施工组织课程设计

课程设计。

指导书任务书

2012 年 4 月 13 日。

本技术方案编制范围为池州市迎宾大道九华河特大桥主桥上部结构箱梁挂蓝悬臂浇注施工，含0##块支架现浇施工、2##块挂蓝施工施工、边跨支架现浇施工、边跨和中跨合拢施工、预应力施工及箱梁悬臂浇注的监控。

1.池州市迎宾大道九华河特大桥工程招投标文件；

2.《池州市迎宾大道九华河特大桥工程设计图》；

3.《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；

4.《公路工程质量验收评定标准》（jtg f80/1-2004）；

5.《公路施工安全技术规程》（jtj076-95）；

6.《池州市迎宾大道九华河特大桥施工组织设计》；

7.施工现场及现有的技术力量和设备、类似的施工经验。

8.《桥涵》

9.《桥梁施工常用数据手册》

10.《路桥施工计算手册》

九华河特大桥为池州市迎宾大道跨九华河而设计，本桥起点桩号为k6+436，终点桩号为k7+970，桥长1540米，宽度31.5米，桥型布置形式，左幅4*（5*30）+（6*30）+主桥（40+57+40）+（4*30）+（2*30+30.5）+跨堤段（50+80+50）+（2*23.

25+2*30）+（3*30），右幅为4*（5*30）+（6*30）+主桥（40+57+40）+（4*30）+（2*30+2*19.75）+跨堤段（50+80+50）+（2*18.75+2*30）+（3*30）。

采用挂蓝浇注施工的主桥（40+57+40）和跨堤段（50+80+50）在平面直线段上。

1.下部结构主墩采用钢筋混凝土双圆柱墩，系梁连接形式，跨河主墩分别在28##墩，墩高16.5m，分左右幅，每墩分左右两个承台，承台为一级承台，承台平面尺寸7.

5*8.5米，高3米；主墩基础为直径1.8米的桩基础，每个承台布置4根，按照摩擦桩设计，桩长40米；墩柱直径2.

2米，每个承台布置两个，用系梁连接。

2.墩身采用c30混凝土，承台采用c30混凝土，桩基采用c30水下混凝土。

3.过渡墩结构形式为桩柱式，墩身直径1.6米，采用c30混凝土，桩基直径为1.8米，采用c30水下混凝土。

1.池州市迎宾大道九华河特大桥，主跨设计为预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱梁截面，单幅箱梁顶宽15.7米，底板宽度为8.

0米，顶板厚0.30米，底板厚味0.30~0.

60米，腹板厚0.6~0.8米，根部梁高3.

5米，跨中梁高1.8米。

2.箱梁梁高按照二次抛物线变化，底板厚度按照直线。除在墩顶0号块设置厚度2.0m的横隔板及边跨端部厚度1.4m的横隔板外，其余均不设横隔板。

3.箱梁横桥向顶板设2%的横坡，箱梁采用c50混凝土，双向预应力。纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径为s15.

2mm，标准强度为ryb=1860mpa。其中顶板和底板束根据均采用16股、12股两种规格钢绞线，配am15-16、am15-12锚具，下弯束采用12股钢绞线，配am15-12锚具，横向预应力束采用4股15.2钢绞线，配bm15-4和bmp15-4扁锚。

4.主桥上部采用悬臂浇筑法施工，单t划分为19个梁段（不包括合拢段个悬臂阶段，最大悬臂长度27.5米，悬浇块件最大长度3.0米，最大重量为2657.3kn。

5.主墩临时锚固采用国标75/100冷拉四级高强精轧螺纹粗钢筋（d=32mm），ryb=750mpa，ey=195000mpa，单根张拉应力为200kn，采用ygm-32锚具。

6.临时锚固块与支座加垫石等高，可作为墩顶现浇块的底模，拆除时应注意对支座的保护。临时锚固构造要求箱梁悬臂施工时最大不平衡荷载应控制在40t以内。

施工时应在0#块位置搭设临时墩支撑，临时墩设置应结合施工方案确定。

气象与水文特征：本区属于**带湿润季风气候，春夏多雨，盛夏炎热，秋季多干旱，冬季温和，无霜期长，四季分明而春秋较短，季风明显，春冬多东北风，次为西北风；春秋以西南风多，东南风次之，平均风速2.3～3.

3m/s，最大风力7级。年平均气温为28.1c～31.

3c，最高42.2 c，最低-11.5 c。

年气温1月份最低，平均3.5 c；8月份最高，平均29.5 c。

春秋两季气温升降率较大，冬夏两季气温升降变化较小。

1.施工现场采用挖掘机平整出复核要求的施工场地，场地面层采用10cm碎石垫层进行硬化，在临水和堤坝处必要时采用钢板插打防护。在汛期来临时在施工区域周边采用钢管插打通航防撞标志。

修筑现场施工便道临近施工区，便于施工吊装材料、设备等。

2.材料进场、半成品加工：现场所有原材集中放置在k7+820-k9+910桥左侧施工区，并按照要求分类堆放防护。同时半成品材料宜在该区域内，集中加工，分类运输至施工现场。

3.水、电：电在桥区右侧沿线架设三相五线，通过缆线接引至施工现场。桥位处于水网区，水源直接引用地表水。

4.通讯：项目部配备电信**一台、传真机一台，保持外部联系，施工现场配备对讲机若干台保持场内通讯畅通。

1.测量：施工前按照测量规范要求布设导线点、水准点及各类监控点，利用设计成果，采用全站仪、水准仪进行闭合复测，确保达到各项规范的使用要求。

2.试验：调查原材、按照设计图纸要求的指标结合现场施工工艺要求确定各类配合比。按照规范要求批次检查进行原材是否合格。同时做好各项备用料源的检查。

3.技术：组织学习施工图纸，明确各项控制指标和施工工艺，确定关键工序及质量控制要点，编制详细的施工作业指导书和施工组织设计，对现场施工人员分层进行技术交底。

施工前明确各类人员的岗位，实行责任制，责任到人层层分解，以“管技术就管质量，管施工就管安全”的核心指导思想，配备精兵强将，落实各项措施与制度。

劳动力计划见附表1

主要施工机械设备教见附表2

总平面布置必须合理，它将直接影响到整个工程施工过程的进度、安全等，并且体现出一个企业的管理水平，为保证施工能顺利进行，结合总平面图及现场踏勘情况。

见附图第五章施工进度计划及保证措施。

本工程施工进度计划按照以下文件及整体施工部署中选定的施工方法，在确保施工质量的前提下，尽量为业主着想，加快施工速度，以利提前竣工的原则进行编制。

1）施工图纸和招标文件。

2）待建项目建设用地的周围环境及现场情况。

3）现行的国家各种施工验收规范、规程和质量评定标准。

4）现行的国家关于建设工程施工安全技术法规和安全技术标准。

5）本公司颁发的文件、工艺标准及施工方法和公司拥有的技术力量。

为确保工程在计划工期内按时完成，本工程在进度计划下达给专业班组时，所有施工任务的计划时间均以日历天计，任何班组在接受施工任务书后，均要做到无条件完成，施工任务的实际完成拖延时间不得大于1个日历天，若大于1个日历天，项目部将给予分包单位及施工班组严厉的处罚。

针对工程的实际情况，为确保施工工期，装饰阶段有严格工序要求的工作，按楼层、施工段分阶段从上到下及时插入施工，但尽可能组织交叉施工的方法进行组织部署。本工程配备足够的劳动力。精心编制分部分项工程计划，加强生产调度，结合工程的实际进展及时调整。

1．周转材料**计划。

材料**是施工的基础，必须在施工前做好准备工作，以保证施工顺利进行。根据施工预算、材料汇总表、施工进度计划、材料需用计划，每月、周由材料设备科做出下月、周材料**计划表，特殊材料需要提前做计划。材料设备部对所采购物资的**商的供货业绩情况进行调查，调查内容包括：

1）**商的资质、信誉情况。

2）供货的质量、批量保证能力。

3）材质证明、检验、试验报告等质保资料。

4）服务态度和履约情况。

5）**情况的考察对比。

根据调查材料，形成评价的基础资料，建立《**商调查评价表》。由材料员、技术人员、质检人员对每个**商调查资料进行评价，确定合格**商，建立合格**商花名册。

砂、石等地方材料由材料设备部进行货源落实，办理订购手续；装饰材料必须通过业主、监理工程师确定色彩、规格后，落实订购手续。

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