土木类专业《钢结构》课程设计。
工作平台梁格体系设计。
一、设计资料。
1．结构型式。
一工作平台尺寸为，次梁跨度为6米，次梁间距2.5米，预制钢筋混凝土铺板焊于次梁上翼缘．平台永久荷载(不包括次梁自重)为8.5kn／m2，荷载分项系数为1.
2，活荷载为20kn／m2，荷载分项系数为l.4．主梁跨度为15米。（若考虑次梁叠接在主梁上，其支承长度，）。
2．材料。钢材：q235
焊条：e43，手工电焊，普通方法检查；
3．规范。《钢结构设计规范》(gb50017-2003)
二、设计内容。
1．结构布置。
要求拟出合理的结构布置方案，并扼要说明选型的理由与根据，按比例绘出结构布置简图．
1)梁格的型式。
(2)主梁型式。
(3)次梁型式及数目。
（4）梁格的连接形式。
2．次梁设计。
(1) 次梁的荷载和内力计算；
(2) 次梁截面选择。
(3) 次梁截面验算(包括强度、稳定，局部承压及刚度验算)
3．主梁设计。
(1)主梁的设计荷载和内力；
(2)主梁截面设计及验算。
(3)主梁截面改变及验算。
(4)主梁翼缘焊缝设计，(5)腹板加劲肋设计。
土木专业《钢结构》课程设计。
一、结构布置。
二、次梁设计：
设计数据：
1、次梁的荷载及内力。
均布荷载设计值：
最大弯矩：
2、初选截面。
选用ⅰ50ｂ，
3、强度验算：
（1）正应力验算：
次梁自重弯矩：
2）剪应力验算：
支座剪力：
3）次梁承受均布荷载作用，其上翼缘没有局部集中荷载作用，可不验算局部压应力，但考虑次梁叠接在主梁上，应验算支座处腹板局部压应力。
支座反力：
设支承长度：，支承面至腹板边缘的垂直距离：
局部承压强度：
4、整体稳定性验算：
由于次梁受压翼缘与刚性面板焊接（钢筋混凝土铺板焊于上翼缘），能保证其整体稳定性，按规范要求，可不验算整体稳定性。
5、局部稳定性：
由于次梁采用型钢梁，可不验算其局部稳定性。
6、刚度验算：
刚度验算按正常使用极限状态进行验算，采用荷载的标准组合：
三、主梁设计。
一）、主梁荷载及内力：
由次梁传来的集中荷载：
假设主梁自重为，加劲肋等的附加重量构造系数为1.1，荷载分项系数为1.2，则自重荷载的设计值为。
跨中最大弯矩：
支座最大剪力：
二）、截面设计及验算：
1、截面选择：
考虑主梁跨度较大，翼缘板厚度在16～40mm范围内选用，需要的净截面抵抗矩为：
由公式（5.2.4）计算梁的经济高度为：
因此取梁腹板高
由公式（5.2.6）计算腹板抗剪所需的厚度：
由公式（5.2.7）得：
取腹板厚为：，腹板采用－1750×14的钢板。
需要的净截面惯性矩：
腹板惯性矩为：
所需翼缘板的面积：
取 b＝500mm，t＝22mm ，梁高。
在之间。2、梁截面特性计算：
3、截面验算：
（1）受弯强度验算：
梁自重： 2）剪应力、刚度不需验算，因选择梁高及腹板厚度时已得到满足。
3）整体稳定性验算：因次梁与刚性铺板连接，主梁的侧向支承点间距等于次梁的间距，即，则有，故不需验算梁的整体稳定性。
（三）、主梁截面改变及验算：
1、截面改变：
为节约钢材，在距支座处开始改变翼缘的宽度，所需翼缘的宽度由截面改变处的抗弯强度确定，截面改变点的弯矩和剪力为：
需要 ： 则，取改变后的翼缘宽度为20cm
2、截面改变处折算应力验算：
（四）、主梁翼缘焊缝设计。
支座最大剪力：
则需要的焊缝厚度为：，按构造要求：，选取翼缘焊缝的焊脚尺寸。
（五）、腹板加劲肋设计：
根据腹板的局部稳定性要求，因，按规范要求，应设置横向加劲肋，而不需设置纵向加劲肋。首先，按构造要求，在每根次梁下面和支座处设置加劲肋，即取加劲肋的间距为a＝2.5m，将半跨范围内划分为三个区段，分别验算每个区段的局部稳定性。
1、加劲肋的设计：
在腹板两侧成对配置加劲肋，加劲肋截面外伸宽度：
取，加劲肋的厚度：，取。
2、区段ⅰ区段左边截面内力 m＝0
区段右边截面内力。
区段截面平均内力
腹板计算高度边缘处由平均弯矩和剪力所引起的应力：
临界应力计算：
（1）的计算：
（2）的计算：
腹板局部稳定验算：
区段ⅰ的局部稳定满足要求。
3、区段ⅱ区段左边截面内力 ，
区段右边截面内力。
区段截面平均内力
腹板计算高度边缘处由平均弯矩和剪力所引起的应力：
临界应力计算：
（1）的计算：
（2）的计算：
腹板局部稳定验算：
区段ⅱ的局部稳定满足要求。
3、区段ш是局部稳定验算略。
钢结构课程设计钢结构平台设计
课程名称 钢结构课程设计 设计题目 钢结构平台设计 院系 土木工程系 专业 土木工程 年级2009 姓名。指导教师。2011年12月19日。目录。1总体设计 1 2 平台次梁设计 2 2.1 次梁内力分布 2 2.2 次梁高度 2 2.3 截面选择 3 2.4 截面验算 3 3 平台主梁设计 3 3...
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