项目背景介绍:
abc国际集团是世界上最大的石油和石化集团公司之一。集团的主要任务是油气勘探开发;炼油;天然气销售和发电;油品零售和运输;以及石油化工产品生产和销售等。目前该集团的下属分公司在世界70多个国家有业务活动。
为满足日益增加的产品市场需求,abc公司的工厂、配送中心、销售分公司都实行七天工作制,全年无休。
现在abc公司物流部作为本次物流运作系统整合的责任部门,以下是为完成本次物流运作而对仓储库存控制、物流装卸搬运、运输整理了如下内容:
仓库面积计算。
注:货架长2.5*35m 宽 2.5m 高 5m
托盘1.1m*1.1m
仓库货物摆放面积。
小桶:95600/36/5/4/5=27(个)
中桶:36000/9/3/4/5=69(个)
货架占地面积:2.5*35*2.5*3=656.25(㎡)
大桶占地面积:11670/4/2=1459(个)
塑料桶占地面积:46580/32/3/2=243(个)
纸箱占地面积:55120/16/4/3=288(个)
利用面积:
仓库面积:4464.15/70%=6377.36(㎡)
仓库管理及操作人员配置。
主管人员:1人。
叉车工:6人。
收货员:4人。
拣货员:20人。
**员:10人。
库存管理员:4人。
发货员:4人。
数据录入人员:3人。
货物入库流程图。
货物出库流程图
在库盘点流程图。
物流装卸搬运设备:
前移式电动堆高机:3辆
型号规格:rbs-10
货叉尺寸(长/宽/高)mm 1070×100×40
前移升电动堆高车:3辆。
型号规格: cy1665
提升高度:6500mm
仓储管理kpi指标。
1、进、出库作业及时率(95%)
承运车辆到达仓库后,5分钟内开始实施进、出库作业的订单数量占实际下达的订单数量的百分比。
2、在库破损、短少率(0%)
按月统计商品从入库到出库前在库储存保管期间发生的破损及短少数量占实际发生储存的商品数量百分比。
3装卸作业破损率(0%)
装卸作业中发生破损的商品数量占所下达订单产生装卸作业的商品总数的百分比。
4、收、发货准确率(100%)
准确按照订单要求的发货品种、数量以及生产日期收、发货的订单数量占准确下达的发货订单数量的百分比。
5、库存准确率(帐、实相符率)
实际库存商品的品种、数量、生产日期和理论(账面)商品的品种、数量、生产日期相符率。
库存控制kpi指标。
1、总库存金额。
月底全部库存产品按入库成本**计算的总金额,检测公司的库存情况,促进销售部门加强销售,为生产部门合理安排生产提供依据
2、总库存数量
月底全部库存产品数量检测分(子)公司的库存情况,促进销售部门加强销售,为生产部门合理安排生产提供依据
3、物资入库差错率。
入库差错次数/入库总数检测仓库部门的工作效果
4、物资领用差错率。
出错次数/领用总数检测仓库部门的工作效果
5、报表、台帐出错率。
记录有误的报表、台帐总数检测仓库部门的工作效果
6、仓库环境审查。
仓库环境是否整洁有序检测仓库部门的工作效果
7、标准库存量与实际库存量比率
检测标准库存量与实际库存量比率,设定存料对销货之基本比率,为决定安全存量提供依据
运输及配送kpi指标。
1、 配送及时率:>80%
2、 配送准确率:100%
3、 在途信息失控率:<5次/年。
4、 信息技术的应用率:90%
5、 远程信息提供能力:≥90%
6、 账实相符率:100%
7、 客户满意率:≥99%
运输方式选择。
1、扬州到上海:公路运输。
扬州——高港——泰兴——靖江——江阴——上海。
2、上海到广州: 海路运输。
上海——舟山——温州——福州———汕尾——澳门——广州。
3、上海到沈阳: 公路运输。
上海——南京——济南——天津——沈阳。
4、上海到乌鲁木齐:铁路运输。
上海——南京——淮安——连云港——徐州——商丘——郑州——西安——兰州——西宁——乌鲁木齐。
车辆配置核算和车型选择。
一、头程运输:
扬州工厂到上海仓库。
小桶:一车厢托盘货数:11*2*2=44(托),一车厢小桶数:44*36*5=7920(桶);
所需车辆:1200000/7920=152(辆)。
中桶:一车厢托盘货数:11*2*2=44(托),一车厢中桶数:44*9*3=1188(桶)
所需车辆:470000/1188=396(辆)。
大桶:一车厢托盘货数:11*2*1=22(托),一车厢大桶数:22*4*2=176(桶)
所需车辆:130000/176=739(辆)。
塑料桶: 一车厢托盘货数:11*2*1=22(托),一厢塑料桶数:22*3*32=2112(桶)
所需车辆:580000/2112=275(辆)。
纸箱:一车厢托盘货数:11*2*1=22(托),一车厢纸箱数:22*4*16=1408(箱)
所需车辆:700000/1408=497(辆)。
二、二程运输:
1、上海仓库——广州分公司。
小桶:一车厢托盘货数:5*2*2=20(托),一车厢小桶数:20*36*5=3600(桶);
所需集装箱:550000/3600=153(箱)。
中桶:一车厢托盘货数:5*2*2=20(托),一车厢中桶数:20*9*3=540(桶)
所需集装箱:210000/540=389(箱)。
大桶:一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢大桶数:10*4*2=80(桶)
所需集装箱:60000/80=750(箱)。
塑料桶: 一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢塑料桶数:10*3*32=960(桶)
所需集装箱:270000/960=282(箱)。
纸箱:一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢纸箱数:10*4*16=640(箱)
所需车辆:330000/640=516(箱)。
2、上海仓库——沈阳分公司。
小桶:一车厢托盘货数:15*2*2=60(托),一车厢小桶数:60*36*5=10800(桶);
所需车辆:450000/10800=42(辆)。
中桶:一车厢托盘货数:15*2*2=60(托),一车厢中桶数:60*9*3=1620(桶)
所需车辆:170000/1620=105(辆)。
大桶:一车厢托盘货数:15*2*1=30(托),一车厢大桶数:30*4*2=240(桶)
所需车辆:49000/240=204(辆)。
塑料桶:一车厢托盘数:15*2*1=30(托),一车厢塑料桶数:30*3*32=2880(桶)
所需车辆:220000/2880=77(辆)。
纸箱:一车厢托盘货数:15*2*1=30(托),一车厢纸箱数:30*4*16=1920(箱)
所需车辆:260000/1920=136(辆)。
3、上海仓库——乌鲁木齐分公司。
小桶:一车厢托盘货数:5*2*2=20(托),一车厢小桶数:20*36*5=3600(桶);
所需集装箱:110000/3600=306(箱)。
中桶:一车厢托盘货数:5*2*2=20(托),一车厢中桶数:20*9*3=540(桶)
所需集装箱:43000/540=80(箱)。
大桶:一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢大桶数:10*4*2=80(桶)
所需集装箱:12000/80=150(箱)。
塑料桶: 一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢塑料桶数:10*3*32=960(桶)
所需集装箱:54000/960=57(箱)。
纸箱:一车厢托盘货数:5*2*1=10(托),一车厢纸箱数:10*4*16=640(箱)
所需车辆:65000/640=102(箱)。
运费计算。一、头程运输:
扬州工厂——上海仓库。
设:每车运费:1000元,装卸费:每车150元。(总运费=装卸费+运费)
小桶:装卸费:150*152=22800(元);运费:1000*152=152000(元);
总运费=装卸费+运费=22800+152000=174800(元)。
中桶:装卸费:150*396=59400(元);运费:1000*396=396000(元);
总运费=装卸费+运费=59400+396000=455400(元)。
大桶:装卸费:150*739=110850(元);运费:1000*739=739000(元);
总运费=装卸费+运费=110850+739000=849850(元)。
塑料桶:装卸费:150*275=41250(元);运费:1000*275=275000(元);
总运费=装卸费+运费=41250+275000=316250(元)。
纸箱:装卸费:150*497=74550(元);运费:1000*497=497000(元);
总运费=装卸费+运费=74550+497000=571550(元)。
二、二程运输:
1、上海仓库——广州分公司。
设:每车运费:2500元,装卸费:每集装箱200元。(总运费=装卸费+运费)
小桶:装卸费:200*153=30600(元);运费:2500*153=382500(元);
总运费=装卸费+运费=30600+382500=413100(元)。
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