液压传动试卷附答案

发布 2022-09-03 15:49:28 阅读 9968

《液压传动》试卷。

一、判断题(1×20)

)1、在低温条件或高温条件下,采用液压传动有较大的困难。

)2、油液中渗入空气,会产生噪声,容易引起震动和爬行。

)3、液压系统中,油液既是工作介质,又是润滑剂。

)4、液压传动系统中的液阻的存在,必然引起能量损失。

)5、实际液压传动系统中液阻增大,压力损失增大。

)6、驱动液压泵的电动机的功率要比液压泵输出的功率大。

)7、液压系统有多个执行元件并联时,系统的压力由工作压力最小的执行元件决定。

)8、液压系统中,油液的流动是由于密闭容积的变化引起的。

)9、减少液压系统管路截面积突变能减少压力损失。

)10、容积式液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的。

)11、一般情况下齿轮泵多用于高压液压系统中。

)12、在机械设备中,一般采用容积式液压泵。

)13、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的工作原理完全不同。

)14、双活塞杆液压缸也可以实现差动连接。

)15、调速阀是流量控制阀。

)16、柱塞式液压缸是双作用的。

)17、减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。

)18、直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。

)19、调速阀与节流阀的调速性能一样。

)20、液压系统的压力取决于油泵的工作质量。

二、 选择题(1×50)

)1、液压系统中液压泵属( )

、动力部分 b、执行部分 c、控制部分 d、辅助部分。

)2、油液在温度升高时,黏度一般( )

a变小 b变大 c不变 d不能确定。

)3、在选择液压油时,主要考虑的是液压油的( )

a温度 b密度 c储热能力 d黏度。

)4、液压系统中液压缸属( )

、动力部分 b、执行部分 c、控制部分 d、辅助部分。

)5、液压系统中控制阀属( )

、动力部分 b、执行部分 c、控制部分 d、辅助部分。

)6、液压系统中油箱属( )

、动力部分 b、执行部分 c、控制部分 d、辅助部分。

)7、( 是用来控制油液流向的。

a单向阀 b油箱 c接头 d过滤器。

)8、液压系统中将液压能转换为机械能的元件是( )

a单向阀 b油箱 c接头 d液压缸。

)9、在静止油液中( )

a、任意一点所受到的各个方向的压力不相等b、油液的压力方向不一定垂直指向承压表面c、油液的内部压力不能传递动力d、当一处受到压力作用时,将通过油液将此压力传递到各点,且其值不变。

)10、油液在管路中流动时,油液分子之间、油液与管壁摩擦所引起的是( )

、液阻 b、流量 c、压力 d、能量。

)11、在液压系统中,油液的自重所产生的压力( )

a必须考虑 b一般可忽略 c负载大时考虑 d负载小时考虑。

)12、液压系统及元件在正常工作条件下,按试验标准连续运转的( )成为额定压力。

a平均工作压力 b最高工作压力 c最低工作压力 d随机工作压力。

)13、液压缸中,活塞的运动速度( )液压缸内油液的平均流速。

a等于 b大于 c小于 d不大于。

)14、在无分支管路中,油液作稳定流动时,流经管路不同截面时的平均流速与其截面积的大小( )关系。

a成正比 b成反比 c没有

)15、在无分支管路中,油液作稳定流动时,细管路的平均流速( )粗管路的平均流速。

a等于 b大于 c小于 d不大于。

)16、液压系统中,压力的大小决定于( )

a流量 b流速 c负载 d管路尺寸。

)17、外啮合齿轮泵的特点有( )

a、结构紧凑,流量调节方便 b、**低廉,工作可靠,自吸性能好

c、燥声小,输油量均匀 d、对油液污染不敏感,泄漏小,主要用于高压系统。

)18、不能成为双向变量液压泵的是( )

a、双作用式叶片泵 b、单作用式叶片泵 c、轴向柱塞泵 d、径向柱塞泵。

)19、齿轮泵一般作为( )

a变量泵 b定量泵 c高压泵 d双向泵。

)20、单作用式叶片泵一般为( )

a变量泵 b定量泵 c高压泵 d单向泵。

)21、双作用式叶片泵一般为( )

a变量泵 b定量泵 c高压泵 d双向泵。

)22、柱塞泵一般可作( )

a变量泵 b定量泵 c低压泵 d单向泵。

)23、液压泵能进行吸、压油的根本原因在于( )的变化。

a工作压力 b流量 c电动机转速 d密封容积。

)24、通常情况下,齿轮泵一般多用于( )

a低压 b中压 c高压 d超高压。

)25、通常情况下,叶片泵一般多用于( )

a低压 b中压 c高压 d超高压。

)26、在液压系统中可用于安全保护的控制阀有( )

a、单向阀 b、顺序阀 c、节流阀 d、溢流阀。

)27、溢流阀( )

a、常态下阀口是常开的 b、阀芯随系统压力的变化而移动

c、进出油口均有压力 d、一般连接在液压缸的回油油路上。

)28、调速阀是组合阀,其组成是( )

a、可调节流阀与单向阀串联 b、定差减压阀与可调节流阀并联

c、定差减压阀与可调节流阀串联 d、可调节流阀与单向阀并联。

)29、通常情况下,精密执行元件的进油口按有( )

a精过滤器 b粗过滤器 c储能器 d减压阀。

)30、( 属于方向控制阀。

a换向阀 b溢流阀 c顺序阀 d节流阀。

)31、溢流阀属于( )控制阀。

a方向 b压力 c流量 d速度。

)32、在液压系统中,( 的出油口与油箱相通。

a溢流阀 b减压阀 c直动顺序阀 d先导式顺序阀。

)33、流量控制阀是用来控制液压系统的工作流量,从而控制执行元件的( )

a运动速度 b运动方向 c是否运动 d压力大小。

)34、当阀口打开时,油路压力可继续升高的压力控制阀是( )

a顺序阀 b减压阀 c直动溢流阀 d先导式溢流阀。

)35、调速阀是由( )和减压阀串联组合而成的。

a溢流阀 b减压阀 c可调节流阀 d顺序阀。

)36、在直径相同的直管路中流动的油液所造成的损失成为( )

a局部损失 b流量损失 c能量损失 d沿程损失。

)37、压力损失的能量( )

a转为油液的热能 b消失了 c转化为油液的动能

)38、单作用式叶片泵( )

a作用在转子上的油压作用力是不平衡的 b流量不可调 c定子形状是非圆形的d流向是不可调的。

)39、要实现工作台的快进、工进、快退的工序应选用( )

a双活塞杆液压缸 b非差动连接的单活塞杆液压缸 c差动连接的单活塞杆液压缸 d差动连接的双活塞杆液压缸。

)40、负载小、功率小的低压液压系统中多选用。

a叶片泵 b柱塞泵 c外啮合齿轮泵 d内啮合齿轮泵

)41、在液压系统中,如果只需要局部高压,而输出的油量又较少,可以选用( )来完成。

a高压泵 b增压液压缸 c普通液压缸 d多级泵。

)42、液压油( )常常是液压系统发生故障的主要原因。

a、温升过高;b、粘度太小;c、粘度太大;d、受到污染。

)43、双杆活塞式液压缸,往返运动速度相差较大时,其原因可能是( )

a单边泄露 b调速阀失灵 c油泵供油不均 d压力不稳。

)44、液压油的性能指标是( )

a抗压能力 b温度 c粘度 d流动性。

)45、液压油的粘度随温度升高( )

a升高 b降低 c不变 d不能确定。

)46、液压系统的执行元件是( )

、电动机 b、液压泵 c、液压缸或液压马达 d、液压阀。

)47、液压传动的特点有( )

a、可与其他传动方式联用,但不易实现远距离操纵和自动控制b、可以在较大的速度范围内实现无级变速c、能迅速转向、变速,传动准确d、体积小,质量小,零部件能自润滑,且维护、保养和排故方便。

)48、活塞(或液压缸)的有效面积一定时,活塞(或液压缸)的运动速度取决于( )

、液压缸中油液的压力 b、负载阻力的大小 c、进入液压缸的油液流量 d、液压泵的输出流量。

)49、作差动连接的单活塞杆液压缸,欲使活塞往复运动速度相同,必须满足( )

a、活塞直径为活塞杆直径的2倍 b、 活塞直径为活塞杆直径的√2倍

c、活塞有效作用面积为活塞杆面积的√2倍 d、活塞有效作用面积比活塞杆面积大2倍。

)50、为了便于排出积留在液压缸内的空气,油液最好从液压缸的( )进入和排出。

a最高点 b最低点 c中间 d任意点。

三、 名词解释(3×4)

1、液压油粘性。

2、液流连续性原理。

3、粘温特性。

4、中位机能。

四、 论述题(2×5)

1、液压传动系统由哪几部分组成?各部分的作用是什么?

2、画出溢流阀,减压阀,顺序阀的职能符号,并标注上名称。

五、 计算题(8)

1、某液压泵输出的压力为10mpa,转速为1450r/min,排量为40ml/r,泵的容积效率为ηv=0.95,总效率η=0.9,求泵的输出功率和电动机的功率?

一、 判断。

1——5 对对对对对 6——10 对对对错对。

11——15 错对错错对 16——20 错对对错对。

二、选择。1——5aadbc 6——10dadda 11——15bbabb 16——20cbaba

21——25badab 26——30dacaa 31——35baaac 36——40dddab

41——45baacb 46——50cbcba

三、名词解释(3×4)

1、液压油粘性:液体在外力作用下流动时,各层之间产生剪切摩擦阻力。

2、液流连续性原理:理想液体在稳定流动时,流经各截面的流量相当。

3、粘温特性:温度升高,粘度减小的性质。

4、中位机能:三位阀阀芯在中间位置时,内部油口的连接方式。

六、 论述题(2×5)

1、液压传动系统由哪几部分组成?各部分的作用是什么?

动力部分:将机械能转化成油液的压力能。

执行部分:将油液的压力能转化成机械能。

控制部分:控制油液的压力、流量、方向。

辅助部分:连接、过滤、分离空气和杂质。

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