人机工程学**。
**题目:光与作业环境的安全关系。
学院 :土木与环境工程学院。
专业班级:08安全工程(1)班。
学号:0852***
姓名:陈显明。
指导老师:周宇。
2023年 10 月 24日。
序言。一、**设计思想:
设计的最终目的是满足和解决人类的自身需求问题。而研究人机关系是为了更好地使设计满足人的生理需求和心理需求。因此,这篇**设计要围绕着“人机关系是设计体现以人为本的核心问题”这条隐含的主线来进行。
二、**分析
学生对于人机关系这种专业名词是陌生,但学生已经有了一定的生活经验基础,这对于学生理解人机关系有一定的帮助作用。但由于大多数产品设计中只有较为隐性地体现人机关系,这与学生认识中的定势思维构成了冲突,使得学生不易发现或造成忽视了人机关系,则构成了教学中的难点。根据学生认知水平,在学习过程中较多采用直观,列举、比较等有效学习方法。
三、**目标。
1、通过设计中的实例,理解人机关系的含义
2、理解人机关系是体现设计以人为本的理念。
3、亲历体验,感受设计满足人的不仅是生理还有心理情感等方面。
四、**重点难点。
1、教学重点是设计中体现“以人为本”的设计理念。
2、教学难点是挖掘产品中隐性的人机关系与合理实现人机关系。
1.1光环境基本概念。
早期人机学的光环境研究主要是生产劳动作业场所的光环境,后来则关注到了各种工作和生活的室内空间光环境。
合适的光环境是保持人们正常、稳定的生理、心理和精神状态,提高工作效率,减少差错和事故的必要条件。
室内光环境由天然采光和人工照明两部分组成,分别简称为采光和照明。
1.2照明对工效的影响。
1.2.1照明对工效的影响有以下几个方面:
1.照明与情绪照明与疲劳。
2.照明与工作效率。
3.事故与照明。
4.照明与情绪。
1.2.2照明与疲劳。
因为亮光下瞳孔缩小,视网膜上成象更为清晰,视物清楚。当照明不良时,因反复努力辨认,易使视觉疲劳,工作不能持久。
1.2.3 视觉疲劳的症状。
眼睛疲劳的视觉症状有:眼睛乏累、怕光刺眼、眼痛、视力模糊、眼充血、出眼屎以及流泪等。
眼睛疲劳还会引起视力下降、眼球发胀、头痛以及其它疾病而影响健康,工作失误甚至造成工伤。
1.2.3照明与工作效率。
增加照明并非总是与劳动生产率的增长相联系。
照度提高到一定限度,可能引起目眩,从而对工作效率产生消极影响。
研究表明,随着照度增加到临界水平,工作效率便迅速得到提高;
在临界水平上,工作效率平稳,超过这个水平,增加照明度对工作效率变化很小,甚至会加重视疲劳,使工作效率下滑。
1.2.4 照明对工作效率的影响规律。
由于眼睛的调节能力随年龄的增加而下降。
因此,年龄增加将导致眼睛调节时间延长,如果所从事的是视觉特别紧张的工作,则高龄人的工作效率比青年人更加依赖于照明。
1.2.5 事故与照明。
事故的数量与工作环境的照明条件有密切的关系。
事故统计资料表明,事故产生的原因虽然是多方面的,但照度不足则是重要的影响因素。
1.2.7 事故与照明例子。
如我国大部份地区,在11月、12月、1月这三个月里白天很短,工作场所人工照明时间增加,和天然光照明相比,人工照明的照度值较低,因此事故发生的次数在冬季最多。
1.2.8 事故与照明规律。
人眼在亮度对比过大或物体及其周围背景发出刺目和耀眼光线时,即在眩光状况下,会缩瞳而降低视网膜上的照度,并在大脑皮层细胞间产生相互作用,使视觉模糊。
眩光在眼球介内质内散射,也会减弱物体与背景间的对比,造成不舒适的视觉条件,进而导致视觉疲劳。
夜间运行的汽车,当驾驶员为交会来车而将本车前照灯变换到近光时,由于50米距离以外的路面照明急剧降低而导致形成“黑洞”效应,因而在5~10秒的时间内将丧失识别障碍物的能力,在随后的一段时间里实际上是盲目行车,极易造成事故。
1.2.9 照明与情绪。
据生理和心理方面的研究表明,照明会影响人的情绪,影响人的一般兴奋性和积极性,从而也影响工作效率。
一般认为,明亮的房间是令人愉快的,如果让被试者在不同照度的房间中选择工作场所的话,一般都选择比较明亮的地方。
眩目的光线使人感到不愉快,被试者都尽量避免眩光和反射光。许多人还喜欢光从左侧投射。
1.3 光照与事故的分析。
改善工作环境的照明,可以改善视觉条件,节省工作时间,提高工作质量,减少废品,保护视力,减轻疲劳,提高工作效率,减少差错,避免或减少事故,有助于提高工作兴趣,改进工作环境。
参考文献。1.《人机界面设计》.罗仕鉴、朱上上、孙守迁编著。机械工业山版社2002.
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3.《人机工程设计》.曹琦。主编。西南交通大学出版社。1988.
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5.《安全人机工程学》.刘东明、孙挂林。主编.中国劳动出版杜,1993.
6.《车辆人机工程学》.周一鸣.毛恩荣。编著。北京理工大学出版社;1999.
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