落地车床安全生产格式

下面介绍的是一些关于落地式车床的安全注意事项和操作规范。

一、使用落地车床前，要先检查油路和转动部件是否正常灵活。..

下面介绍的是一些关于落地式车床的安全注意事项和操作规范。

一、使用落地车床前，要先检查油路和转动部件是否正常灵活。

二、落地车床工作时，工作人员要穿紧身工作服，袖口扣紧。长发的人员要带防护帽，禁止戴手套操作，切削工件和磨刀时必须戴眼镜。

三、车床工作时要观察设备是否正常运行，车刀要夹牢固，吃刀深度不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍。

四、转动刀架时要把大刀退回到安全的位置，防止车刀碰憧卡盘。上落大工件，床面上要垫木板。

五、用吊车配合装卸工件时，夹盘未夹紧工件不允许卸下吊具，并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前，须将吊具卸下。

六、使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢。

七、变换转速应停止车床转动后方可以转换，以免碰伤齿轮，开车时，车刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩伤人或损坏工件。

八、工作场地应保持整齐、清洁、工件存放要稳妥，不能堆放过高，铁屑应及时处理，电器发生故障应马上断开总电源，及时叫电工检修，不能擅自乱动。

九、工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开必须停机断电，工作时思想要集中。

十、机器运转中不能测量工件，不能在运转中的机床附近更换衣报，未能取得上岗证的人员不能单独操作机床。

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连体落地车床较早出现于青岛地区，依托青岛即墨铸造中心资源优势，充分降低了床身铸件等主要部件成本。另外，当地铸造产业也带动了机械加工产业的发展，这样当地操作加工母机的技工的数量和质量也提高到了相应水平。同时，青岛地区便利的交通陆运、海运和空运条件也是促进条件之一。

当然在这个过程中我国经济持续稳定的快速发促使了新型能源产业和传统能能源产业升级进化的要求，特别是风电产业。生产落地车床的厂家大约有十多家，但专业制造大头车（落地车床）有青岛铭泰等等。

连体落地车床出现之后经历了几次较大的变革和发展。

起初，落地车床的控制从变速系统到床身移动到进给控制几乎全部都是人工控制。后来，随着市场要求各厂家开始着手对车床进行改进。

首先，主轴箱的重新设计和优化。利用三维建模和模拟运动后的主轴箱运转更加稳定，换挡变速更加平顺，档位更加丰富，转速范围进一步扩大。

其次，自动走刀系统的集成。变频器和伺服电机的使用促使了机床自动化水平的提高，同时进一步提高了机床精度，降低了故障率，提高了操作的安全性和便捷性。

第三，数控系统的应用。数控系统的应用主要得益于轮胎模具行业和风电产业等新兴行业的飞速发展。

最后，常见的落地车床系列及其型号。

分体落地车床。

分体落地车床主要是相对于连体落地车床而言，有时分体落地车床也叫地坑车床。但现在的分体车床相对于早期的地坑车床有了较大的改进。现在机床的稳定性和精度有了明显的提高，使用成本降低，机械性能增加，但是购买成本增大。

分体落地车床的主轴箱与进给箱分离式结构，使机床获得最佳受力状态，减少两部分之间的相互影响，提高了机床的抗振能力及工作精度。适用于回转直径较大的工件。

重型落地车床。

重型落地车床主要是指cw 系列车床，其常见型号为cw6016、cw6020、cw6025、cw6030，但根据改装改造的情况又可分为不同类型后缀字母常见有a型——连体结构，b型——分体结构。这些落地车床承重能力强，加工长度长，动力突出但不能进行螺纹加工。

数控落地车床。

数控落地车床底座导轨采用矩形结构，跨距大、刚性好、适宜于低速重载切削。操纵站安装在前床腿位置，操作方便，外观协调。数控落地车床结构采用床头箱主轴垂直于托板运动的床身导轨，床头箱和横向床身连接在同一底座上，底座上为山型导轨结构，可手动调节托板的横向移动。

数控落地车床铸件通过振动时效消除内应力，床身也经过超音频淬火，导轨磨加工。

分体落地车床。

重型落地车床。

数控落地车床。

数控落地车床铸件通过振动时效消除内应力，床身也经过超音频淬火，导轨磨加工。

分体落地车床。

重型落地车床。

数控落地车床。

数控落地车床铸件通过振动时效消除内应力，床身也经过超音频淬火，导轨磨加工。