程序。项目。
作业标准。考核标准。
1.点名时或作业中发现打哈欠、打盹、精神萎靡的，按b
1.保证班前充分休息。
类信息考核。
2.作业中睡觉的，按a类信息考核。
2.身穿规定的标志服、佩戴3.点名时发现未按规定穿戴按相应臂章。
3.列对交接（冬季在一楼厅内，夏季在楼前），交接为动车库、客整线车辆及防溜；
一、班作业前前准准备。
备。灯显设备使用等。
4.班前预想。预想项点：（1）对天气、设备、技术、生产组织、人员变化进行安全预。
想。（2）劳动人身安全预想。6.预想缺项漏项的，对调车长（3）线路、车辆检查。（4）进行c类信息考核。领车进路、信号确认检查等。（5）其它惯性安全问题预想。
7.未进行灯显试验，按a类信息考核；灯显试验缺项、漏项，5.检查工具备品。
按c类信息考核。
8.未检查紧急制动阀的，按b类信息考核。照c类信息考核。
4.未按一字列队，对调车长进行c类信息考核。
5.交接内容缺项或漏项、错误的，对调车长进行c类信息考核。
6.调车领导人亲自向调车指挥人传达计划（连续作业可由连结员），传达作业方法及注意事项，对过ly客车及动车库、辆32线作业进行重点布置。
7.调车指挥人应亲自向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项，对过ly客车及动车库、辆32线作业进行重点提醒。
一、传作业达前准计备。
划。9.第一批作业调车领导人未亲自向调车指人传达计划的，按a类信息考核。
10.传达计划未对过ly客车及动车库、辆32线作业等其他特殊重点布置的，按b类信息考核。
11.调车指挥人未亲自向司机交递计划的，按a类信息考核。12传达计划未对过ly客车及动车库、辆32线作业等其他特殊重点布置的，按b类信息考核。
8.调车指挥人亲自向调车组13.第一批计划未列队，未整队传达，第一批须列队传达，的，调车指挥人按c类信息考连续作业传达计划困验，可核。
计划及重点传达不彻底，指派其他连结员进行，要明按b类信息考核。
确分工，布置重点注意事项，14.分工不明确，不合理的，调并及时听取复诵。9.
变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可以口头方式传达，有关人员复诵。仅变更人业方法和辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人应向有关人员传达清楚，并在计划单修改清楚。变更股道时，应停车传达。
整钩作业仅变更到发线运用或取送车先后次序时，需征得车站值班员准许，得到准许后站调使用。
15.违反规定变更计划的，对调车领导人或指挥人按b类信息考核。
车指挥人按b类信息考核。
无线调车设备及时通知调车指挥人，调车指挥人通知组内作业人员，调车指挥人手改调车作业通知单，向司机及组内人员传达清楚。10．接受调车作业计划后，按计划分工，立即上岗，做好准备及检查。检查车。
11.站内挂车前，连结员提前。
到达取车地点，检查车辆防17．检查车辆、线路不到位的，溜状况及车辆状态，核对取按b类信息考核。
12．显示连接信号，指示挂18.未正确及时显示信号，按b车。连挂车。
二、辆送车。
13.试拉，确认是否连挂妥当。
14.连挂妥当后，撤除防溜措施。撤除后现场须双人确认。
类信息考核。
19.未认真确认连挂状态（车钩绷直，钩销落锁），按a类信息考核。
20.未检查确认的（现场连结员负责，控制台由动车所值班员确认），按a类信息考核。21.未全列接通风管的，按h类信息考核。
22.未进行简略试验的，对调车长及相关连结员按a类信息考。
15.进行简略试验，确认通风核。
23.未在风表前确认，或确认未达到600千帕的，对相关连结员进行a类信息考核。16．调车人员出务上岗不及时的，按b类信息考核。
辆车股道、车次、车号等，14.全部接通制动软管接管试。
风状态。16.车站值班员（信号员）及牵出。
时按照调车作业计划排列x24.准备进路错误德，按a类信道（线）的东出调车进路，息考核；准备进路不及时的，需变通时，正确使用变通按按c类信息考核。钮。
17.严格执行要道还道制度，司机：“一调x道（线）牵出”，车站值班员（信号员）
再次确认信号进路表示正确25.未执行要道还道制度，按a后回复：“一调x道（线）牵类信息考核；需越出站界等特出信号好（了）”。遇前方有殊调车作业，未做好联控和提联控。
阻拦信号或需越出站界调车醒的，按a类信息考核。时，车站值班员（信号员）26.未提醒司机前方有阻拦信应联控：
“一调x道（线）牵号或未告知司机折返信号机出信号好（了），注意阻拦信的，按b类信息考核。号”或告知司机折返信号机27.联控用语不标准的，按c类名称；越出站界调车时，车信息考核。
站值班员：“一调动车所x道牵出，准许越出站界调车，信号好（了）”。
28.推进作业，前方无人领车。
动车。18.列车前部瞭望人员，应认的，按h类信息考核。真确认调车信号开放正确，29.信号进路未建立即向调车向调车长显示起动信号。
长、司机显示起动信号的，按b类信息考核。
19.调车长确认连接员显示30.信号进路未建立，盲目显示起动信号正确后，向司机显信号的，按b类信息考核。
示起动信号。尾部连接员确31.列车启动，尾部连接员未显认车列起动无误，向调车长示好了信号的，按c类信息考显示好了信号。
核。20.调车长确认连接员好了。
的信号，注意调车人员上车32.调车人员未按规定上下车，及安全情况，向司机显示好按b类信息考核。了信号。
21.到达停车地点或越过折33.到达停车地点或越过折返返信号机，尾部连接员及时信号机，未及时显示减速停车。
向调车长显示减速停车信的，按b类信息考核。号，调车长接到通知后，及34.未到达停车地点或未越过时向司机显示减速停车信折返信号机，即显示减速停车号。
信号的，按c类信息考核。
22.进入检修线前调车长指35.未指派人员提前检查线路、派连接员检查线路、停留车、停留车、脱轨器等送车条件的，确认检。
脱轨器、大门及车辆、客运按b类信息考核。
部门等作业情况。检查防护36.检查人员未提前汇报的，按信号撤除、装卸料具车辆作c类信息考核。
前向调车长汇报：“x道（线）目指挥列车推进的，按b类信脱轨器撤除，大门开启”。息考核。23.调车机牵引车列越过折。
三、送车。要道还道。
返信号机或到达停车地点，调车长确认车列停稳，向动车所要道：“动车所，一调去x道”或“动车所，一调去客整所”。车站值班员再次确认信号进路表示正确，还道：
“一调去x道信号好”或“一调去客整所信号好”；完毕后调车长继续向客整所要道：“客整所，一调去x道（线）”，客整所信号员再次确认信号进路表示正确，还。
38.联控用语不标准或联控错误的，按c类信息考核。39.错排调车进路，及时发现的按a类信息考核，未及时发现造成后果的，按照事故“四不放过原则”处置。
查业完毕，车下无障碍。并提37.检查人员未汇报，调车长盲。
道：“一调去客整所x道（线）信号好”。
24.调车长（领车连接员）确认信号开放正确，应答：“一。
调去x道（线）信号好”，调40.未执行车机联控或车机联确认信号。
车长得到答复后应答：“一调控不标准的，按c类信息考核。调车长明白”，领车连接员：
41.未确认信号进路正确，盲目“x号连接员明白”。动车所呼喊、盲目应答、盲目指挥动空线推进运行时，调车长向车的，按b类信息考核。
司机显示推进信号，线路有42.调车长灯显信令显示错误车时，显示连接信号；客整的，按b类信息考核。所推进运行时，显示连接信号。
25.领车连接员应认真瞭望，经过无人看守的道口前，要指示司机鸣笛信号，适当控库外运行。
制速度，严格执行客整所各线距脱轨器前10米处一度停车规定，认真检查脱轨器、大门状态，向调车长汇报：“x线脱轨器撤除，大门开启”，调车长回复：“一调调车长明白”，并显示连接信号。
库内运行。
43.推进作业，前端无人领车的，按h类信息考核。44.
推进作业，未站在端门瞭望的，按b类信息考核。45.显示停车位置不准确，车列越过脱轨器的，按a类信息考核，距脱轨器不足10米的，按b类信息考核。
46.未执行一度停车规定的，按a类信息考核。
47.未联系、汇报送车条件的，按b类信息考核。
26.严格执行库内限速规定，48.未显示十五三车信号的，按尽头线送车或有车线挂车a类信息考核；显示十五三车距时，及时显示十五三车距离离不标准的，按b类信息考核。
信号，严格执行车档前3049.未执行一度停车规定的，按米、10米一度停车的规定，a类信息考核。
严禁车列尾部越过停车地点50.车列越过停车位置标的，按标，调车长在机车端做好互b类信息考核。
控，到达停车位置，及时显51.调车长机次未互控，冲撞车示停车信号。遇辆2、辆4、档的，按调查事故“四不放过”辆6、辆8线推进作业时，原则处置。调车组反面作业领车。
52.反面作业未提醒的，按c类信息考核。
53.到发线、检修线拉鞋开车的，按调查事故“四不放过”
27.列车停妥后，客整所各显两端止轮器两端牢靠固定，并使用相机拍照留痕。动车防。
所车辆停留超过90分钟两风保压制动。遇辆5-辆8停留车超过19辆时，调车长与车辆部门办理防溜签认。溜端铁鞋防溜，不足90分钟放。
原则处置。54.铁鞋、止轮器未牢靠固定的，按a类信息考核。（图像采集为准）
55.未办理防溜签认的，按b类信息考核。
56.铁鞋、止轮器防溜实施完毕后，未拍照留存的，按b类考核。
58.未按规定采取防溜措施的，按h类信息考核。
28.客整所防溜施撤作业完毕后，及时向调车长汇报：“x道（线）东（西）端铁。
鞋已做好（撤除）”，调车长：57.防溜施撤未汇报或汇报后。
四、交接报告。
报告。x道（线）东（西）端铁无应答的，按c类信息考核。鞋已做好（撤除），一调调车58.
动车所到发线防溜标记未长明白”；动车所防溜施撤完及时标注或删除的，按b类信毕后，必须及时向动车所车息考核。站值班员汇报：“动车所，x道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除）”，车站值班员：
动车所，x道（线）东（西）端铁鞋已做好（撤除），车站值班员明白”。
59.未取得调车领导人同意，擅。
29.每次作业完毕，调车长应将计划变更情况、停留车位置及防溜措施等，一并向调交接。
30.调车组对号交接，交清各线停留车、防溜措施、防溜器具状态、调车机运用等情况。
车领导人报告清楚。
自变更计划的，按b类信息考核。
60.调车作业完毕，未向调车领导人汇报的，按b类信息考核。61.调车计划变更，传达不彻底的，按b类信息考核。62.未执行对号交**的，按c类信息考核。
63.交**不彻底、有露相，影响下班生产的，按b类信息考核。
调车员作业标准考核细则
调车员 连接员 严重 三违 考核扣300元，并按 车务段市场化补充规定 处理。作业中有下列情况之一者按严重 三违 处理。1 未传达计划盲目作业的。2 擅自变更调车作业计划的。3 调车人员未确认连接员显示的安全信号，没有准确掌握每个连接员的位置，盲目指挥机车启动的。4 在列车或车列运行中摘接风管，开关...
调车作业标准
调车作业一班作业标准。1 班前必须充分休息，不准饮酒，班中按规定着装。交 时，必须由双方调车长亲自交接，认真检查好备品，确认频调设备是否良好，并且核对好站线板。接到计划后，调车长组织人员，认真传达，分配任务，并启布置重点。做到提前出场。调车长再调车作业前 1 必须督促组内人员做好充分准备，认真检查备...
调车作业标准及安全措施 铁路安全作业标准
调车作业标准及安全措施 铁路安全作业标准。一 调车作业基本标准及安全措施。一 调车作业基本标准。1 担当调车作业的机车乘务员必须熟悉担当区段站场设备情况 线路有效长 各种限速要求及 站细 有关规定。必须熟知无线调车灯显信号 调车手信号 各种标志 股道信号的显示方式 时机及要求。2 认真执行作业标准，...