一、选择题。
1．若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的( )
a．螺距和牙型角 b．升角和头数 c．导程的牙型斜角 d．螺距和升角。
2．计算采用三角形螺纹的紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑拉伸和扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的( )倍。
a．1.1 b．1.3 c．1.25 d．0.3
3．采用普通螺栓联接凸缘联轴器，在传递扭距时，(
a．螺栓的横截面受剪 b．螺栓与螺栓孔配合面受挤压
c．螺栓同时受挤压和剪切 d．螺栓受拉伸和扭转作用。
4．当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔，且联接不需经常拆卸时，往往采用( )
a．螺栓联接 b．螺钉联接 c．双头螺柱联接 d．紧定螺钉联接。
5．用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为其（ ）
a．螺纹强度高 b．传动效率高
c．防震性能好 d．螺纹副的摩擦属于楔面摩擦，摩擦力大，自锁性好。
6．普通螺栓联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹部分不承受( )
a．拉伸作用 b．扭转作用 c．剪切作用 d．弯曲作用。
7．外载荷是轴向载荷的紧螺栓联接，设预紧力为fo，外载荷为f，则螺栓受的总拉力f2 (
a． ＝fo＋f b．＜fo＋f c． ＞fo＋f
8．在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同配对材料的传动螺旋付中，传动效率最高的是( )螺旋副。
a． 单线矩形 b．单线梯形 c． 双线矩形 d． 双线梯形。
9．键联接的主要用途是使轴与轮毂之间( )
a．沿轴向固定并传递轴向力 b．沿轴向可作相对滑动并具有导向作用。
c．沿周向固定并传递扭矩 d．安装与拆卸方便。
10．设计键联接时，键的截面尺寸通常根据 ( 按标准选择。
a．所传递转矩的大小 b．所传递功率的大小。
c．轮毂的长度d．轴的直径。
11．楔键联接的主要缺点是( )
a．键的斜面加工困难b．键安装时易损坏。
c．键楔紧后在轮毂中产生初应力 d．轴和轴上零件对中性差。
12．平键联接能传递的最大扭矩为t，现要传递的扭矩为1.5t，则应( )
a．把键长l增大到1.5倍 b．把键宽b增大到1.5倍。
c．把键高增大到1.5倍 d．安装一对平键。
13．为了不严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成( )
a．在轴的同一母线上 b．180度 c．120~130度 d．90度。
14．半圆键的主要优点是( )
a．对轴的强度削弱较轻 b．键槽的应力集中较小 c．工艺性好、安装与拆卸方便。
15．切向键的斜度是做在( )上的。
a．轮毂键槽底面 b．轴的键槽底面 c．一对键的接触面 d．键的侧面。
二、判断题。
1．在螺栓联接中，加上弹性垫圈或弹性元件可提高螺栓的疲劳强度。
2．承受横向载荷的紧螺栓联接中，螺栓必受到工作剪力。
3．当承受冲击或振动载荷时，用弹性垫圈作螺纹联接的防松，效果较差。 （
4．增加螺栓的刚度，减少被联接件刚度，有利于提高螺栓联接疲劳强度。 （
5．螺栓在工作时受到的总拉力等于残余预紧力与轴向工作载荷之和，而减小预紧力是提高螺栓疲劳强度的有效措施之一。
6．半圆键是靠键侧面与键槽间挤压和键的剪切传递载荷的。
7．楔键是靠侧面来工作的。
8．与楔键联接相比，平键联接主要优点是：装拆方便、对中性好，所以应用较为广泛（ ）
9．选用普通平键时，键的截面尺寸与长度是由强度条件确定的。
10．采用双平键联接时，通常在轴的圆周相隔90°—120 °位置布置。
三、填空题。
2．螺纹升角ψ增大，则联接的自锁性___传动效率牙型角增大，则联接的自锁性传动效率。
3．在承受横向载荷或转矩的普通紧螺栓组联接中，螺栓杆受应力作用；而在铰制孔用螺栓组联接中，螺栓杆受应力作用。
4．被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接，则靠来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为若采用铰制孔用螺栓联接，则靠___来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为。
5．三角形螺纹常用于而矩形、梯形螺纹常用于。
6．螺纹联接防松的实质是。
7．采用凸台或沉头孔作为螺栓头或螺母支撑面是为了。
8．螺旋副的自锁条件是。
9．三角螺纹的压型角适用于梯形螺纹的压型角适用于。
10．平键联接中是工作面，楔键联接中是工作面。平键联接中和用于动联接。
11．平键联接的主要失效形式有：工作表面 （静联接），工作表面动联接），个别情况下出现键的剪断。
12．在平键联接中，静联接应验算强度，动联接应验算强度。
四、计算题。
1．如图所示单个铰孔用螺栓联接中，已知作用在联接上的横向载荷f=20kn，螺栓及板a均为35号钢，其=340mpa，板b为灰铸铁，其=180 mpa。取螺栓的sp=1.25，sτ =2.
5，铸铁的sp=2.5。其余尺寸如图示（单位均为mm）。
试校核该联接的强度。
题4-1图。
2．已知一个托架的边板用6个螺栓与相邻的机架相联接。托架受一与边板螺栓组的垂直对称轴线相平行、距离为250㎜、大小为60 kn的载荷所示的两种螺栓布置型式，设采用饺制孔用螺栓联接，试问哪一种布置型式所用的螺栓直径较小？为什么？
题题4-2图。
3．有一预紧螺栓联接，要求残余预紧力，该联接件的刚度与螺栓的刚度之比为，问：
1）当螺栓受到工作压力时，需要多大的预紧力？
2）又在已计算的预紧力的条件下，联接结合面间不出现间隙时，该螺栓能承受的最大工作拉力。
4．如图所示的凸缘半联轴器及圆柱齿轮，分别用键与减速器的低速轴相联接。试选择两处键的类型及尺寸，并校核其联接强度。已知：
轴的材料为45钢，传递的转矩t=1000n·m，齿轮用锻钢制成，半联轴器用灰铸铁制成，工作时有轻微冲击。
题。题4-3图。
五、分析与思考题。
1．在螺栓联接中，不同的载荷类型要求不同的螺纹余留长度，为什么？
2．紧螺栓联接所受轴向变载荷在0~f之间变化，当预紧力一定时，改变螺栓或被联接件的刚度，对螺栓联接的疲劳强度和联接的紧密性有和影响？
3． 为什么对于重要的螺纹联接要控制螺栓的预紧力？控制预紧力的方法有那几种？
4． 花键联接与平键联接比较有那些优缺点？
5．销的功用有那些？
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