实习报告。
结束了大学第一年新奇而充实的生活，我迎来了大学生涯里的第一个暑假。但是暑假并不意味着放纵与散漫，相反，长达一个半月的时间正是我们大学生充电学习与体验社会的绝好时机。我便有幸被母亲的朋友介绍到了襄樊永康达机车车辆****进行了为期两个星期的实习生活。
在这短短的两个星期里我在专业知识和为人处事这两个方面学到了许多东西，下面我来具体的谈谈实习心得：
在专业知识方面我学到了很多实用的知识：
刚去实习时，公司因为我是大一的，很多高深的专业知识都还不会，便安排了一位师傅来教我，他姓张，有五十多岁了，很和蔼还挺幽默，他说我喊他老张就行了。我一开始的紧张和不安在这位张师傅慈祥的笑容和和蔼的口气下烟消云散了。就这样，我很快的融入到了自己的实习工作中。
我们先从最基本的开始了，张师傅一一的教我识别了开关、电阻、电容、二极管、三极管，虽然这些名词我在高中时就接触到了，但是实物要我认我还真认不出来。后来他又告诉我每个电子元件的特性，当然我便认识了新的元件——三极管，张师傅介绍的三极管是pnp型压控流型的，起到放大电流的作用，是电压控制电流的放大倍数。当然关于三极管具体还有很多知识，还需要我去自己研究。
张师傅开始教我怎样焊电路板，虽然我上学期已经买了电烙铁，但笨手笨脚的我总是焊不好，这回总算有高人指点了！张师傅说，这焊东西看着容易，但做起来就难了。所以要掌握好技巧：
首先，要注意除去电子元件针脚的氧化层，一般是用砂纸打磨一下。其次，要学会使用助熔剂，一般是将适量焊锡膏涂于电路板的针孔处。最后是将已经预热好的电烙铁沾上助熔剂，去点焊锡，当电烙铁上带有适量焊锡后去与穿过电路板的针脚焊合，使其与电路板上的锡焊合完全。
要注意的是焊点不能太大，焊完后焊点要有光泽并均匀，同时要保证焊的牢固，不可虚焊、假焊。
在张师傅的耐心指导下，我自己动手焊起了电路板，随着一次次的尝试，我终于能较为熟练的对着电路图焊好一套电路板。张师傅也为我的进步露出了赞许的笑容。随后，张师傅开始教我使用万用表，尽管我在高中时就学过这东西，可是却从没实际用它来检测电路过。
张师傅告诉我，万用表在用于检测电路各种数据方面非常有用，特别是检测问题电路时，可以方便的检测出短路、断路的情况。当然这些在高中都学过了，学习时问题不太大。
终于，在学了一些基本的知识以后，我开始跟张师傅到厂房帮忙，当然因为我还有很相关知识都还不会，张师傅不让我干技术活，于是，我便为其他员工做助理，虽然做的都是些琐事，但是我还是尽心尽力的做，在接下来的五天时间，我帮着他们上螺丝、涂油、加润滑剂、调整升降机高度……此外，我在空余时间便把厂房的卫生打扫了。其实在学校就知道的，即使是毕业生，出来做工作也是要从基层干起的，更何况我刚大一，所以干这些事我并不觉得有负大学生的名分，相反，正是这些最基本的事，就可以锻炼一个人干事的耐心和责任感，因此在这五天的时间，我认真的干着这些事情，体味着充实而简单的职员生活。
在实习的第二个星期，在我的不断请求下，张师傅开始教我柴油机车方面的知识，永康达机车公司简单来说主要就是修火车头的，而现在火车普遍都是以柴油机为动力的机车，柴油机车主要是由柴油机、转动装置、车架、车体、转向架、车钩缓冲装置、辅助装置和控制与检测装置组成。柴油机作为火车头的动力心脏，自然是最重要的地方，柴油机，顾名思义，是用柴油作燃料的内燃机。属于压缩点火式发动机。
张师傅详细的为我介绍了其工作原理：柴油机在工作时吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500——700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气体，自动着火燃烧。
燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲面周转换为旋转的机械功。而柴油机常见的故障有油路堵塞、油管进空气、气门间隙大、压力不足等等。对于柴油机的维修，先是要判断故障原因，在针对故障进行维修。
张师傅说我学的不是这个专业，没必要知道那么多东西，所以我也没再深问。后来，他带我去了解体车间，出了故障的机车送到厂里都会被解体车间拆分成一个个零件，再送入巨大的碱池里清洗，目的是把零件上的油洗净，以方便员工进行维修，当然能重新装回去的就直接装回去，实在无法维修的会进入废品厂进行处理。在解体车间，能看见巨大的航吊在厂房的顶部，四周是装满了强碱的桶子，还有蒸汽通入装有碱水的碱池，白雾腾腾的，师傅说这样使得油污更易溶解而易于清洗。
我要求去帮忙清洗零件，师傅坚决不允许，说那活腐蚀性很强，危险性高，我又没经验，出于我的安全因素，不能让我干。而这最后的一个星期就匆忙结束了，我却没能帮忙做点技术性的工作。不得不感叹自己所掌握的知识还是太少，需要学的东西还有很多呀！
除了在技术知识上学到些许东西，我在为人处事方面也有着不小的收获，我总结出了以下四点：
第一：真诚待人。我刚去实习时，环境很陌生，由于和那而的员工都不熟悉，而且他们年纪都比我大，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。
后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教大家，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理与他人的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。
孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
第二：不要偷懒。我曾问师傅：
什么样的员工在企业里会受欢迎？他的回答是不偷懒的员工。我觉得很有道理，试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属的？
于是我时刻提醒自己要多干活，尽力把本份工作做好。还记得我上学期做**时，主管很讨厌在工作时几个人围在一起聊天的事，所以在工作的时候，就算是生意很淡的时候也不要聊天。由于我时刻牢记这一点，在厂房里，即使有时没我帮得上忙的活，我也会去干一些力所能及的事，例如打扫卫生、给其他员工倒水等等。
第三：勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我多问多学。
因为经验是很重要的，而且，师傅的经验和知识肯定比我们要多，常常我们不会的问题或棘手的问题师傅能轻而易举的解决掉，如果要是放不下面子不好意思问的话，会导致我们走很多弯路，而且会浪费掉许多宝贵的时间，因此勤学好问是实习生必须具备的品质，我在实习时遇到许多新东西都会向师傅或其他员工请教，他们也都热情的帮我解答，从而教会我许多东西，让我拥有了一个充实的实习生活。
第四：讲究条理。我们年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但急于表现自己可能会使遭到他人的厌恶。
我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。例如他们在接到故障时，首先会根据故障情况来分析原因，然后再分工处理问题，安排任务时也都沉着冷静，条理清晰。
这种做事方式就很值得我们学习，不会做一些无用功，工作效率也得到提高。受他们的影响我也慢慢变得做事不那么急躁了，这真是很难得的工作经验啊！
第一次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。俗语说：纸上得来终觉浅。
实习的生活不仅教会我理论与实践的紧密结合，同时也给了我更多在书本上学不到的东西。经过这次实习后，我会再接再厉，不断学习新知识，并将其应用于生活和现实中。最后，感谢学校和单位给了我这次实习的机会，让我在求知之路上又增添了一道亮丽的风景。
信息工程学院信息sy0901班苏政豪。
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