2019结构吊装工程设计任务书

发布 2022-08-21 14:05:28 阅读 2450

结构吊装工程课程设计任务书。

目录。一。工程概括。

二。起重机选择及工作参数的计算。

三。结构安装方法及起重机的开行路线。

四。吊装安全技术。

五。吊装安全施工措施。

姓名:班级:

学号:结构吊装工程课程设计。

一.工程概况:

某单层工业厂房,单跨,跨度12m,长66m,柱距6m共11个节间,建筑面积1584m主要承重结构采用装备式钢筋混凝土工字形柱,预应力混凝土折线形屋架,1.49×5.95大型屋面板,t形吊车梁,平面图位置如图。

主要构件一览表。

二。起重机选择及工作参数的计算。

根据现有的起重设备悬着w1-200型履带式起重机进行结构吊装,现将该工程各种构件所需要工作的参数如下:

1.柱子安装,采用斜吊绑扎法吊装。

za柱起重量qmin=q1+q2=6.4+0.2=6.6t

起重高度hmin=h1+h2+h3+h4=0+0.3+7.8+2=10.1m

z1-1柱起重量qmin=q1+q2=5.75+0.2=5.95t

起重高度hmin=h1+h2+h3+h4=0+0.3+10.3+2=12.6m

2.屋架安装。

起重量qmin=q1+q2=10.6+0.2=10.60+0.2=10.80t

起重高度hmin=h1+h2+h3+h4=10.80+0.3+1.14+10=22.24m

3.屋面板安装。

起重量qmin=q1+q2=1.17+0.2=1.37t

起重高度hmin=h1+h2+h3+h4=10.80+3.3+0.3+0.24+3=17.64m

安装屋面板时起重机吊钩需跨过已安装的屋架3m,且起重臂轴线与已安装的屋架上旋中线最少需要保持1m的水平间隙所需最小杆长lmin的仰角,可按式。

a=arctg=arctg=48°

代入式可得。

lmin==21.96m

选用w1-200型起重机,采用杆长l=30m,设a=48°,再对起重高度进行核算:

假定起重杆侧端至吊钩的距离d=3.5m,则实际的起重高度为:

h=lsin48°+e-d=30sin48°+2.1-4.5=20.4+2.1-4.5=18>17.64

即d=30sin48°+2.1-17.64=4.86满足要求。

此时起重机吊板的起重半径为:

r=f+lcosa=1.3+30cos48°=23.2

结构吊装工作参数表。

三.结构安装方法及起重机的开行路线。

采用分件安装发进行安装,吊柱时采用r=8m,故须跨边开行,每一停机点安装一根柱子。屋盖装侧沿跨中开行。具体见图纸,起重机自轴线跨外进场,自西向东逐根安装轴柱列,开行路线距6m,大于起重机回转中心至尾部距离4.

5m,回转时不会撞墙。轴柱列安装完毕后,转入跨内,自东向西安装柱列,开行路线距轴线6m,距跨中5m,大于4.5m起重机回转中心至尾部距离,回转时起重机尾部不会碰撞叠浇的屋架,屋架的预制均布置在跨中轴线以南,吊完轴线柱列后,起重机自西向东扶直屋架及屋架就位,再转向安装轴吊车梁,连系梁,接着安装轴吊车梁,连系梁。

起重机自东向西沿跨中开行,安装屋架、屋面板及屋面支撑等。在安装轴线屋架前,应先安装西端头的两根抗风柱,安装屋面板,起重机即可以拆除起重杆退场。

四.吊装安全技术。

一)安全准备。

1.吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。

2. 参加吊装的人员应体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。

3、吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损环或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵话、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

二)、 防止高空坠落。

1. 吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。

2. 吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。

3. 运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4. 高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5. 登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地夹角以60~70°为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。

三)、 防物体落下伤人。

1. 高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳 、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具、防止滑脱伤人或意外事故。

2. 构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。

3. 起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。

4. 构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5. 风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。

四、 防止起重机倾翻。

1. 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。

2. 起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3. 起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4. 起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5. 起重机应尽量避免负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

6. 当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。

7. 双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。

8. 吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发生的信号要鲜明、准确。

9. 在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

10. 起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人或造成吊车失稳。

五)、 防吊装结构失稳。

1. 构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

2. 构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固定方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

3. 构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。

六)、 防止触电。

1. 吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

2. 构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

3.使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架,应有避雷防触电设备,各种用电机械必须有良好的接地或接零,接地电阻不应大于4ω,并定期进行地极电阻摇测试验。

五。吊装安全施工措施。

1、悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(gb6095)的有关规定。

2、建筑施工过程中,采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。

3、建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。

5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。

6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。

7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。

9、较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。

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