一、单项选这题（在下列选项中，只有一个符合题意。每题1分，共50分）
1．《公路工程技术标准》（jtgb01—2003）将公路等级划分为（ ）个等级。
a．三。b．四。
c．五。d．六。
2．公路根据功能和适应的交通量分为（ ）个等级。
a．三。b．四。
c．五。d．六。
3．专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指（ ）
a．专用公路。
b．高速公路。
c．一级公路。
d．二级公路。
4．高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（ ）**。
a．25年。
b．20年。
c．15年。
d．10年。
5．具集散功能的一级公路，以及。
二、**公路的设计交通量应按照（ ）**。
a．25年。
b．20年。
c．15年。
d．10年。
6．设计交通量**的起算年应为该项目可行性研究报告中的（ ）
a．开工年。
b．指定年。
c．计划通车年。
d．竣工年。
7．四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（ ）辆。
a．25000~45000
b．25000~55000
c．45000~80000
d．60000~100000
8．双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（ ）辆。
a．25000~30000
b．20000~30000
c．5000~15000
d．10000~15000
9．公路用地范围指新建公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外不小于（ ）的土地。
a．1．00m
b．1．50m
c．2．00m
d．3．00m
10．新建公路路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于（ ）的土地为公路用地范围。
a．1．00m
b．1．50m
c．2．00m
d．3．00m
11．在有条件的地段新建高速公路、一级公路的用地范围指路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于（ ）的土地。
a．1．00m
b．2．00m
c．3．00m
d．4．00m
12．在有条件的地段新建二级公路的用地范围指路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于（ ）的土地。
a．1．00m
b．2．00m
c．3．00m
d．4．00m
13．高速公路和一级公路在需要时，设置的爬坡车道和变速车道宽度应为（ ）
a．3．00m
b．3．25m
c．3．50m
d．3．75m
14．目前，在我国公路桥梁建设中，以（ ）为主要的建筑材料。
a．砌筑石料。
b．钢料加工构件。
c．钢筋混凝土和预应力混凝土。
d．塑料制品。
15．建筑材料按其化学组成可分为（ ）
a．无机材料、有机材料、复合材料。
b．非金属材料、金属材料。
c．高分子材料、复合材料。
d．无机材料、有机材料。
16．材料的密度是指材料在（ ）状态下单位体积的质量。
a．自然堆积。
b．自然。c．绝对密实。
d．饱和。17．材料在外力（荷载）作用下，抵抗破坏的能力称为材料的（ ）
a．刚度。b．强度。
c．稳定性。
d．几何可变性。
18．某材料的密实度为76．2%，其孔隙率为（ ）
a．45．6%
b．26．4%
c．23．8%
d．33．2%
19．某材料的孔隙率2．5%，密度为2．6g/cm3，则其表观密度为（ ）g/cm3。
a．2．665
b．2．600
c．2．535
d．1．950
20．含水率为5%的中砂2200g，其干燥时的质量是（ ）
a．2100g
b．1990g
c．2095g
d．1920g
21．材料的弹性模量e是衡量材料在弹性范围内抵抗（ ）能力的指标。
a．破坏。b．变形。
c．弯曲。d．疲劳。
22．材料构造越密实、越均匀，则其（ ）
a．孔隙率越大。
b．强度越高。
c．吸水率越大。
d．抗渗性越差。
23．枋料指（ ）
a．伐倒后经修枝并截成定尺长度的木材。
b．宽度为厚度三倍的锯材。
c．宽度为厚度三倍以上的锯材。
d．宽度为厚度三倍以下的锯材。
24．当木材的含水率小于伸缩饱和点时，继续干燥，木材性能发生的变化是（ ）
a．强度不变，体积增加。
b．强度不变，体积减小。
c．强度提高，体积增加。
d．强度提高，体积减小。
25．抗拉性能是建筑钢材最重要的性能，设计时一般以（ ）作为强度取值的依据。
a．强度极限。
b．屈服极限。
c．弹性极限。
d．比例极限。
26．钢筋冷拉后（ ）
a．屈服强度降低，伸长率提高。
b．屈服强度提高，伸长率提高。
c．屈服强度降低，伸长率降低。
d．屈服强度提高，伸长率降低。
27．沥青的软化点表示沥青的（ ）
a．黏性。b．塑性。
c．温度稳定性。
d．大气稳定性。
28．沥青的温度稳定性用（ ）表示。
a．针入度。
b．软化点。
c．闪电。d．延伸点。
29．环氧树脂胶剂属于（ ）用胶黏剂。
a．涂料。b．增强。
c．结构。d．非结构。
30．可负载行驶的起重机是（ ）
a．汽车式起重机。
b．附着式塔式起重机。
c．爬升式塔式起重机。
d．履带式起重机。
31．中型推土机推运土、石方的经济运距一般为（ ）
a．30~50m
b．50~100m
c．100~150m
d．150~200m
32．铲运机的经济运距一般为（ ）
a．100~200m
b．200~400m
c．400~600m
d．600~800m
33．目前国内外公路路基土方机械施工，运距在200m以上时，编制工程造价常用的是（ ）
a．推土机推土，装载机装土，自卸汽车运土。
b．推土机推运土方。
c．挖掘机挖、装土，自卸汽车运土。
d．铲运机铲运土方。
34．下列说法中，（ 是公路工程施工的特点。
a．公路建设工程是固定子在土地上的构筑物。
b．公路建设工程主要是土建工程，任何施工单位都可参与修建。
c．公路建设工程规模大、周期长，是线形的施工现场。
d．公路建设工程使用劳动力较多，所有工程都可使用民工来修建。
35．高速公路、一级公路必须采用（ ）
a．一阶段设计。
b．二阶段设计。
c．三阶段设计。
d．四阶段设计来。
36．三阶段设计是在两阶段设计的基础上增加了（ ）
a．初步设计。
b．施工图设计。
c．可行性研究。
d．技术设计。
37．道路中线的平面线形由（ ）组成。
a．圆曲线和缓和曲线。
b．纵坡线和竖曲线。
c．直线和平曲线。
d．直线和竖曲线。
38．（ 是用石块砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流。
a．渗水路堤。
b．渡水槽。
c．桥涵。d．过水路面。
39．一阶段设计即一阶段施工图设计。应以批准的可行性研究报告（或测设合同）为依据，进行（ ）次详细测量，据以编制施工图设计文件及设计预算。
a．2b．1
c．3d．4
40．竣工验收工作以（ ）为依据。
a．施工文件。
b．设计文件。
c．施工日志。
d．监理文件。
41．工程项目（单位工程）的合理的程序，应该是（ ）
a．先主体工程，后附属工程。
b．先地下工程，后地上工程。
c．先下部工程，后上部工程。
d．以上三项都是。
42．工程计量由（ ）负责。
a．业主。b．承包人。
c．监理工程师。
d．设计单位驻现场代表。
43．支付责任的承担者是（ ）
a．业主。b．承包人。
c．监理工程师。
d．设计单位驻现场代表。
44．在计量支付工作常用**中，属于承包人用表的是（ ）
a．工程投资支付月报。
b．中间计量单。
c．工程计划进度与实际完成情况表。
d．计量支付证书。
45．根据fidic通用合同条款第17．1款第4项第3目规定，由监理工程师派出人员单方面进行的工程计量，经监理工程师批准的应认为是正确的工程计量，可以用作支付的依据，承包人对此种计量（ ）
a．要求重新计量。
b．反对。c．可以提出异议。
d．不可以提出异议。
46．在一个驻地监理机构中，一般配有项目工程师，其中专门负责计量与支付的工程师是。
a．道路工程师。
b．结构工程师。
c．计量工程师。
d．合同工程师。
47．计日工的时间超过（ ）应在暂时计量单上记账，并在计量证书上另立系列号码。
a．10天。
b．20天。
c．半个月。
d．一个月。
48．对于现场存放的材料应（ ）计量记录一次。
a．每旬。b．每周。
c．每季。d．每年。
49．在公路工程计量中，质量的计量单位正确的是（ ）
a．斤。b．公斤。
c．千克。d．两。
二、多项选择题。
1．在（ ）整体式断面必须设置中间带。
a．专用公路。
b．高速公路。
c．一级公路。
d．二级公路。
2．建筑材料的力学性质主要有（ ）
a．强度。b．弹性。
c．塑性。d．可加工型。
3．水泥混凝土常用的外掺剂主要有（ ）
a．减水剂。
b．早强剂。
c．缓凝剂。
d．防冻剂。
4．下列建筑材料中属于复合材料的是（ ）
a．混凝土。
b．砂浆。c．合成橡胶。
d．石灰。5．配置水泥混凝土时，下列措施中可节约水泥用量的是（ ）
a．采用最优砂率。
b．加氯化钙。
c．加减水剂。
d．采用细砂。
6．影响水泥混凝土和易性的主要因素是（ ）
a．水泥品种。
b．砂率。c．用水量。
d．水灰比。
7．生石灰熟化后的变化有（ ）
a．化学成分改变。
b．体积增加。
c．质量增加。
d．质量不变。
8．能综合完成土的铲、运、卸、填、压等工作的土方机械是（ ）
a．推土机。
b．装载机。
c．挖掘机。
d．铲运机。
e．碾压机。
9．公路工程施工组织的基本原则是（ ）
a．连续性。
b．平行性。
c．协调性。
d．匀衡性。
10．编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产工程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在（ ）等方面。
a．可合理地最低限度的配置施工现场各类人员的数量。
b．可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度。
c．可合理地减少临时设施和现场管理费用。
d．可减少因施工程中阶段性的停工、待料及其他原因引起的工人、机械的损失时间。
11．沥青的三大技术指标是指（ ）
a．延度。b．黏度。
c．软化点。
d．针入度。
12．沥青混合料高温稳定性评价方法有（ ）
a．单轴压缩试验。
b．马歇尔试验。
c．蠕变实验。
d．车辙试验。
13．沥青混合料低温抗裂性能的评价方法有（ ）
a．间接拉伸试验。
b．直接拉伸试验。
c．蠕变实验。
d．应力松弛试验。
14．路基的典型断面形式有（ ）
a．路堤。b．路堑。
c．半填半挖。
d．梯形。15．交通标志可使驾驶员知道前面路段的情况和特点的设施，有（ ）三种。
a．禁止标志。
b．警告标志。
c．禁令标志。
d．指示标志来。
16．根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定，要进行不同深度的阶段设计，即按项目大小和技术复杂程度分为（ ）
a．一阶段设计。
b．二阶段设计。
c．三阶段设计。
d．四阶段设计。
17．交工验收由业主组织（ ）进行验收。
a．设计单位。
b．施工单位。
c．监理单位。
d．质量监督部门。
18．施工单位接受施工任务后，依次经历开工前的规划组织准备阶段和（ ）等。
a．现场条件准备阶段。
b．正式施工阶段。
c．交工验收阶段。
d．竣工验收阶段。
19．编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产过程中（ ）的相互关系，它是公路工程施工作业的基本组合方式，是作为计算分析和合理配置各种资源的重要依据。
a．连续性。
b．平行性。
c．协调性。
d．均衡性。
20．路面是用各种不同坚硬材料铺筑在路基上供汽车直接行驶的地带，通常由（ ）等组成。
a．底层。b．面层。
c．基层。d．垫层。
21．公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物，包括：（
a．路基路面工程。
b．排水工程。
c．防护工程。
d．特殊构造物，以及交通安全服务设施。
22．交通安全服务设施，包括：（
a．照明设施。
b．安全设施。
c．服务设施。
d．植树绿化与美化工程。
23．施工企业获得施工任务通常有哪几种方式（ ）
a．由上级主管单位统一接受任务，按行政隶属关系安排计划下达。
b．经主管部门同意后，对外接受任务。
c．通过人际关系获得任务。
d．自行对外投标。
24．开工前的施工准备工作主要内容包括以下几个方面（ ）
a．熟悉和核对设计文件。
b．补充调查资料。
c．组织先遣人员进场。
d．编制实施性施工组织设计和施工预算。
25．施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性其经济效果具体表现在以下几个方面：（
a．可合理、最低限度地配置施工下场各类人员的人数，既保证施工生产需要，又避免频繁调动，窝工浪费。
b．可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度，并能尽量重复使用，节约费用。
c．可以合理地减少临时设施和现场管理费用。
d．可以实现优质高产、安全生产和文明施工。
26．计量的基本要求有（ ）
a．计量必须以净值为准。
b．计量必须准确无误。
c．计量必须真实。
d．计量必须合法。
e．计量必须及时。
27．计量与支付的原则是（ ）
a．合同原则。
b．公正性原则。
c．时效性原则。
d．程序性原则。
e．保密性原则。
28．监理工程师主要的三大权力是（ ）
a．质量否决权。
b．计量确认权。
c．支付签认权。
d．奖惩权。
e．规范解释权。
29．计量与支付的作用是（ ）
a．调节合同中的经济利益关系，促使合同的全面履行。
b．确保监理工程师的核心地位。
c．符合行业规范。
d．防止合同纠纷。
e．有利于与国际惯例接轨。
30．计量管理的内容包括（ ）
a．落实计量职责。
b．作好计量记录。
c．计量分析。
d．计量结果的上报。
e．计量争端的协调与处理
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