23群塔作业施工方案

发布 2022-07-01 03:58:28 阅读 8344

丰宁县九龙湾家园23#楼。群。塔。

作。业。施。工。

方。案。

编制人:审核人:

批准人:编制单位:承德名城建设集团****直属第四分公司。

目录。一、编制依据 2

二、工程概况 3

三、管理规定 3

1)一般规定 3

2)塔机管理 3

3)信号指挥 3

4)起重工(挂钩工) 4

5)吊索管理 4

6)塔机顶升 4

四、塔吊作业防碰撞措施 4

1)塔吊在水平方向的防碰撞措施 4

2)塔吊在垂直方向的防碰撞措施 5

3)塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 5

五、塔吊使用安全规定 5

一、编制依据。

1、gb5144-94塔式起重机安全规程。

2、gb/t13752塔式起重机设计规范。

3、zbj80012塔式起重机操作使用规程。

4、jbj80012-89《建筑施工安全检查标准》

5、(jgj59-99)《河北省建筑施工安全检查标准实施细则》

#楼施工组织设计。

二、工程概况。

本工程为九龙湾家园23#楼,地处位于丰宁县,本楼地下一层地上十七层,层高2.9米,地下层为储藏室,层高2.9米,地上为住宅。总高为50.25米。

三、管理规定。

1)一般规定。

塔机指挥中心负责划分施工区域,指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作:各单位塔机管理负责人,负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、.检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。

2)塔机管理。

严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。塔机司机要严格遵守规章制度和现场管理规定,做到严谨自律,一丝不苟:为了确保工程进度与塔机安全,塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班;**、替班人员未当面交接,不得离开驾驶室,交**时,要认真做好交**记录:

塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置;对严格限制塔臂回转角度的塔机,要采取塔臂回转限制措施:统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示灯及小红旗;施工现场设置能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。

各塔在运行中,各条件同时存在时,必须遵照下列塔机运行原则:低塔让高塔,后塔让先塔,动塔让静塔,轻车让重车,客塔让主塔。

3)信号指挥。

本工程系两塔水平交叉、立体多层次作业的特殊现场,塔机司机视野有限,因此,信号指挥人员至关重要,故各单位要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。

进入施工现场操作的信号指挥人员,必须经市劳动局统一培训,考试合格并取得操作证书方可上岗指挥;信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗,换班时,采用当面交接制:塔机与。

信号指挥人员应配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。指挥时一律采用普通话,以免因歧义造成指挥错误。

指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令:指挥过程中,信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言,安全提示语言须:

明确、简短、完整、清晰。

4)起重工(挂钩工)

起重工要严格执行十不吊操作规定,清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠,在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生"天女散花"的现象:起重工作业前、作业中、**时,必须对钢丝绳进行检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。

5)吊索管理。

吊索具达到报废标准的,必须及时更换,并应注意钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数,凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用;吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置。卡环在使用时,应使销轴和环底受力:吊运大模板、大灰斗、混凝土斗等大构件时,必须使用卡环。

6)塔机顶升。

与相邻单位无影响的塔机,可根据本单位的实际需要,确定本塔的顶升高度和顶升时间。但必须书面上报塔机指挥中心,经审核批准后,方可进行顶升:塔机指挥中心在保证安全生产的前提下,根据工程进度,统一确定塔机顶升高度和到位时间,各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间,如期完成顶升,不得提前或延时:

各塔机按塔机指挥中心第一次顶升方案顶升至确定高度后,根据锚固方案确定的锚固点位置,做好准备工作,以便塔机指挥中心确定下一步顶升高度。

四、塔吊作业防碰撞措施。

塔吊在初期定位安装、中期使用(顶升)以及后期拆除都应考虑到可能发生的碰撞事故,为避免塔吊间发生碰撞事故,保证塔吊正常、安全地使用,两塔作业防碰撞措施尤为重要。

1)塔吊在水平方向的防碰撞措施。

考虑到现场周围环境的限制,并结合施工的需要,确定塔吊在现场的布置,在塔吊定位时已经把各塔之间的距离均大于相关的塔吊臂长加2米以上。这样就保证了安全规程中:“两台塔吊之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与处于高位塔吊的塔身之间至少有2米的距离”由此,可以解决2台塔吊之间低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。

2)塔吊在垂直方向的防碰撞措施。

1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

由于受施工需要的影响,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生,必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。

另外,要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

2)高位塔吊起重臂下端与低位塔吊最高部件防碰撞措施。

由于相邻塔吊的回转面有交叉区域,所以低位培吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。由各塔吊初装吊钩高度可知各塔吊钩高度差均大于6米,这样就保证了安全规程中:"两台塔吊之间的最小架设高差应保证处于低位的塔吊的较高位置的部件(塔顶,拉杆等)与处于高位塔吊的最低位置部件(已升至最高的吊钩、配重等)间的垂直距离不得小于2米"

3)塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施。

施工现场周围有建筑物,塔吊设计定位时已避开这些建筑。为稳妥起见在塔吊现场定位时,项目必须对其复核。在实际施工中,还要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过临近低层建筑物的高度,还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆,以免造成不必要的伤害或破坏。

综上所述,可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的,只有按照相关规范操作,并全面考虑施工现场及周边的施工环境,合理安排施工工序和塔吊的顶升,才能实现安全、有序施工,提高施工效率,为该项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础口。

五、塔吊使用安全规定。

本项目塔吊在经过验收投入正常施工使用后应严格遵守下述安全规定:

1)由项目现场经理总负责项目塔吊的使用,统一调配,合理吊运。

2)专人负责塔吊的安装、顶升、指挥使用、及维护。

3)对塔吊指挥员、塔吊司机定期进行培训并定期进行安全教育,严格遵守塔吊"十不吊"。

4)塔吊指挥员、塔吊司机的特种工种就业证件必须齐全方可上岗o

5)相临两塔,安装高度必须错开,高塔塔臂应高于低塔塔臂至少3米,低塔塔臂顶端距高塔塔身至少2m。

6)易洒物的吊运必须使用定制钢筋笼进行吊运。钢筋吊运,钢丝绳必须绑扎牢固。

7)四级风天气塔吊禁止顶升,六级风天气塔吊不能吊运,四级风天气大模板禁止吊运,8)严格按照塔吊施工方案中群塔防碰撞措施执行。

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