重煤五处玉舍煤矿东井工程项目部。
东井二采区21中车场掘进作业规程。
施工单位：重煤五处东井项目部。
项目负责人：吴廷桂。
施工负责人：张正芦。
措施编制：潘年义。
编制日期：2023年5月10日。
编制：矿井名称：格目底公司东井二采区施工单位：重煤五处东井项目部。
工程名称： 21中车场编制单位：重煤五处东井项目部。
编制人：潘年义编制时间：2023年5月10日。
会签表：施工队年月日。
机电队年月日。
通风队年月日。
调度室年月日。
安全副经理年月日。
生产副经理年月日。
项目总工年月日。
项目经理年月日。
第一章 21中车场掘进施工组织措施。
1． 21中车场掘进工作面施工期间，为统一指挥，项目部成立掘进施工领导小组：
组长：项目经理。
副组长：项目总工。
成员：生产副经理安全副经理机电队长通风队长调度室主任施工单位队长
2． 项目经理全面负责生产期间生产组织、顶板管理工作，负全面的安全生产管理责任。
3． 项目总工全面负责生产期间的“一通三防”及技术管理工作。
4． 安全副经理全面负责生产期间的安全管理工作。
5． 生产副经理负责生产期间的生产组织、顶板管理工作。
6． 机电队长负责生产期间的机电维护和检查失爆工作。
7． 调度室主任负责生产期间的生产调度。
8． 通风队长负责生产期间内的“一通三防”管理工作。
9． 施工队队长全面负责该巷道生产期间的安全生产、顶板管理及工程质量、文明生产，是本单位的安全生产第一责任者。
第二章概况。
第一节概述。
1、巷道名称 ：21中车场。
2、巷道用途：主要用于二采区第二水平生产期间通风、材料及矸石运输以及矿建期间形成通风系统和矸石、材料运输之用。
3、巷道设计长度及服务年限。
①巷道设计长度：总工程量230米。
②服务年限：约60年。
4、预计开竣工时间。
本掘进工作面自2023年5月份开工，预计2023年8月份竣工。
第二节编写依据。
1、地质说明书及批准时间。
勺米井田详细勘探报告》批准时间为2023年12月。
2、水矿集团公司下达的《采掘工作面作业规程编制计划通知书》。
3、《格目底公司东井二采区2023年矿井灾害预防及处理计划》。
第三章地质说明书。
第一节概况。
表1：地面相对位置及邻区情况表。
第二节煤（岩）层赋存特征。
1．煤（岩）层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距。
地层及产状：本工程根据设计，预计将要揭露地层40余米，此套地层主要由细砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、泥岩、薄煤及可采煤层组成，以泥质粉砂岩为主，其它次之。其中揭露可采煤层三层，薄煤三层，自上而下，分别为＃。
煤层顶底板煤（岩）层坚固性系数：
细砂岩、泥质胶结者f=4～5；粉砂岩f=4；泥质粉砂岩f=4～5；泥岩f=2～3；炭质岩f=3；煤层f=1.5～2.0。
层间厚度：29＃至30＃层间厚度15～17.0m，中部夹有0.
40～0.50m宝煤层两层。30＃～35＃层间厚度8～10.
0m，往下厚度为16～18.0m。
煤（岩）层结构：该段煤层为近距离煤层，煤层均为复杂结构。
2．煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、自燃倾向性、煤尘爆破指数。
根据《勺米井田详细勘探报告》，矿井瓦斯最大绝对涌出量q=2.0m3/本矿井属于煤与瓦斯突出矿井，煤尘具有**性，煤的自燃倾向性ⅱ级，属于易自燃煤层，生产过程中应采取防治瓦斯和防止煤尘**的专项措施。
第三节地质构造。
工程所处地段地层为单斜构造，走向310°左右，倾向30°左右，倾角18°～25°，预计施工过程中可能揭露落差1.0～2.0m正断层2～3条，无褶曲构造。
第四节水文地质。
从水文资料分析，本区水文地质情况属于简单型，工程所处地层无含水层，矿井充水因素主要为大气降水沿风化裂隙及其它通道渗入井下，地表无河流、水库。
第五节施工过程中可能存在的问题及建议。
因该巷道掘进预计要穿越0.2m～0.8m厚的煤层6层，主要顶底板岩性为泥质粉砂岩、细砂岩、粉砂岩、泥岩组成，其中泥岩f=2～3，遇水呈泥状，易底鼓。
施工过程中应加强爆破管理及防治煤与瓦斯突出**工作，加强施工文明卫生管理，防止巷道积水；该巷道施工应遵循有疑必探，先探后掘的原则，确保安全生产。
第四章巷道布置及支护设计。
第一节巷道布置。
1、巷道布置：
21中车场从轨道下山中部（坐标x=2926647.189，y=35489534.955，z=+1261.
388）按1°方位开门，按-22°坡度施工24m放平，转向按31°方位、+3‰坡度掘进79.7m，二次转向按246°方位、+3‰坡度掘进35.3m，从回风下山巷道上方通过，然后第三次转向按211°方位、+3‰坡度掘进65.
3m，第四次转向按359°方位、+22°坡度掘进上山与回风下山贯通，以岩巷为主（见巷道施工平面图）。
2、巷道施工断面：
采用半圆拱形断面掘进，用中腰线控制巷道掘进方向及坡度。风水管、电缆、风筒等布置具体详见巷道施工断面图。压风管采用3寸铁管，水管采用2寸铁管，电缆型号见供电系统图，风筒直径800mm，矿车尺寸（长×宽×高）2020×880×1150mm，巷道左侧作为人行道。
（见巷道施工断面）
第二节支护设计。
1、临时支护：
根据目前掌握的该段巷道地质情况，在顶板完整、无地质构造带，采用及时打锚杆挂网喷浆支护方式支护顶板，控顶距离达到锚杆排距时及时挂网、安装锚杆；最大控顶距离2300mm，最小控顶距离700mm。在地质构造带、顶板破碎、有淋水时，必须采用吊挂前探支架作为临时支护。前探梁用直径为φ76mm的两根无缝钢管制作，长度不小于4.
2m，间距为0.8m，用金属锚杆和高强度金属吊环固定，每根前探梁不少于2个吊环。吊环用配套的锚杆螺母固定，所用的树脂锚固剂（z2335）不少于3节，锚固力不小于64kn/根，前探梁最大控顶距离2.
3m，前探梁上方用小板梁或道木接顶（见前探临时支护平、剖面图）。
2、永久支护：
巷道采用左旋无纵筋钢筋锚杆配合钢筋网喷浆进行支护。
锚杆支护设计：按悬吊理论计算锚杆参数，支护参数选择如下：
1>、锚杆杆体直径d：根据杆体承载力和锚固力等强度原则确定
d=35.52
17.76mm
故取锚杆直径d=22 mm；
式中：d———锚杆杆体直径：mm；
q———锚固力，由拉拔试验确定：锚固力不得小于70kn
t———锚杆杆体抗拉强度：mpa
2>、锚杆长度l：
l=l1+l2+l3
l1+1/f【b/2+h×ctg(45。+φ2)】+l3
50+1/4【5200/2+4000×ctg(45。+50°/2)】+890
1954mm
故取锚杆长度l=2200m
式中：l1———锚杆外露长度，取50 mm
l2———锚杆有效长度：mm
l3———锚杆锚固段长度，取890 mm
b———巷道跨度：b=5200 mm
h———巷道掘进高度：h=4000 mm
f———普氏岩石坚固性系数；取f=4
———岩体内摩擦角；φ=50°
3〉、锚杆间、排距：间距a, 排距b;通常a=b
a=或a=0.028d
取a=1.12（ m）
式中：k——安全系数；1.5~1.8
r——岩石容重，取r =30.45 kn/m3
根据现场条件选取锚杆间、排距a=b=800 mm
4〉喷层厚度。
因光爆后巷道周壁凹凸不平，喷层厚度应能掩盖金属网而不能露筋，取喷层厚度为100mm。
一般情况下采用锚杆紧跟工作面的支护方式，工作面控顶距离达到排距时及时挂网、安装锚杆。当围岩稳定性较差时，可根据现场实际情况制定针对性措施，适当缩小锚杆间排距，或更改支护方式；过地质构造带等特殊情况时制定针对性专门措施。
第三节支护工艺。
一．支护材料：
1．锚杆及锚固剂：巷道顶部、帮部锚杆规格为φ22mm×2200mm型锚杆，采用z2335树脂锚固剂2卷进行锚固，锚杆间排距为800×800mm；锚杆外露长度为50mm，托盘规格为120×120×8mm，钢板压制而成。
井底车场掘进作业规程
山西古县老母坡煤业 井底车场施工作业规程。施工单位 邢台矿业工程 编制人 孙苏康。施工负责人 郝保群。日期 2012年3月1日。目录。第一章概况 3 第一节工程概况 3 第二节编写依据 3 第三节矿压观测 3 第二章水文地质条件 4 第三章施工巷道规格及支护要求 6 第四章施工工艺 9 第一节施工工...
1422甩车场掘进作业规程
第一章概况。第一节概述。巷道名称及位置 1 掘进工作面名称为 1422甩车场。2 巷道位于矿井四采区运输下山以西，在岩层中以水平转弯向西接1422运输巷。二 用途及设计长度 1 用途 主要用于矿井开采 255m水平2218工作面以下四采区夹壳炭西边第一个采煤工作面的布置。2 设计长度 掘进长度为60...
副斜井井底车场掘进作业规程
第一章概况。第一节概述。一 巷道名称 本规程所掘巷道为山西灵石昕益致富煤业有限责任公司井底车场掘进作业规程。二 巷道掘进目的及用途 本井底车场掘进的目的为形成致富煤矿生产系统。进风 运料 运输中枢等。三 巷道类别 本巷道为沿10 煤层顶板掘进的开拓巷道。四 设计施工长度及服务年限。本段轨道大巷设计长...