2023年3月。
港口行业发展与国民经济、国内外**的发展密切相关。中国经济增速虽然短期有所回落，但长期仍将保持持续较快发展，工业化和城镇化进程仍将不断加速，将直接带动煤炭、石油、矿石等大宗原材料的需求，从而驱动中国港口的煤炭等大宗散货业务的发展。我国煤炭资源分布的不平衡性、东南沿海地区经济增长对煤炭需求的驱动，将带动沿海港口对“西煤东运”、“北煤南运”业务的需求。
船舶大型化是近年来全球航运业发展的主要趋势之一，各大航运企业纷纷采用大型船舶以降低营运成本，增强竞争力。为适应全球船舶运输大型化的发展趋势，中国港口往大型化、深水化的方向发展，并不断地提高航道、码头、堆场、集疏港交通、港口机械等硬件设施的能力和现代化水平。近年港口行业投资规模负增长，但新增产能仍维持高位，产能过剩较为突出，沿海港口泊位大型化趋势更为明显。
综合化物流中心是现代港口的基本特征，也是现代港口功能拓展的方向。为适应经济、**、航运和物流发展的要求，借助于港航信息技术的发展，中国港口企业已经开始由单一的码头运营商向综合物流运营商发展，为客户提供多方位的物流增值服务，包括货物运输、货运**、货物包装、装配、分拨、贴标识等，同时港口的范围进一步扩大，不仅包括港区，而且包括物流中心区，以实现网络化的物流运输组织方式，并带动临海产业的快速发展。
降成本持续发力。2023年交通运输部继续规范港口服务性收费，会同国家***印发了《进一步放开港口收费等有关事项的通知》，进一步完善港口**形成机制，明确驳船取送费和特殊平仓费由**定价改为市场调节价，并入港口作业包干费计费范围，精简后的港口经营服务性收费项目由17项减至15项，进一步规范拖轮使用和收费管理。
2023年物流公司发展战略和经营计划
2019年3月。2019年是新中国成立70周年，是全面建成小康社会关键之年，保持经济平稳健康发展尤为重要。链管理是物流发展趋势，近年在我国持续发展。链管理通过信息化手段加强产业链上下游沟通，解决 信息孤岛 问题，同时产生规模化效应，降低成本，是物流发展必然趋势。中国经济持续高速发展，为现代物流及 链...
2023年物流公司发展战略和经营计划
2019年5月。2018年，全国建材家居景气指数 bhi 全年基本与2017年持平，全国家居建材市场在经济新常态下的l形底部逐渐筑底趋稳，并在新模式 新思路 新技术的变革作用下不断推陈出新，具体表现为 家居 新零售 兴起，全国建材家居市场将围绕 发展智能家居 建设智慧卖场，引领新需求，促进消费升级 ...
2023年快递公司发展战略和经营计划
2019年4月。公司2018年将提质增效作为发展主线，通过持续优化加盟网络 加强成本管控 建设核心能力 提高服务质量等一系列举措积极进行市场拓展，提升盈利能力和客户服务水平，取得了良好效果，综合竞争力进一步增强。2018年公司业务完成量66.64亿件，同比增长31.61 占全国快递服务企业业务量13...