八达岭景区交通场站和接待中心-黑龙潭停车场工程。
批准。审核。
编制。中国六冶北京八达岭改造工程项目部。
编制时间：2024年11月19日。
目录。一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、编制原则 1
四、组织措施 2
五、图纸准备 2
六、现场准备 2
七、安全与防火 3
八、主要项目冬季施工措施 3
八达岭景区交通场站和接待中心-黑龙潭停车场工程冬季专项施工方案。
本工程总建筑面积约为51000m2。占地面积大，平面超长超宽，工程位于国家5a级景区内，在核心景区内的主入口处，平时车流量大，在国家大型节假日期间更是人满为患，交通高峰期对将来的运输材料将产生影响。
本工程施工作业场地狭小，北侧仅临近长城天地综合服务中心，西侧为八达岭高速58号出口的辅路和现有山体，南侧为s216道路及山体东侧为八达岭野生动物园，有多处地块还需要业主方进行协商，以作二期建设施工之用。现场无施工用地可做为材料堆放场地，需要在场区外较长时间占用作为办公、住所、材料堆放之用。
本工程地处核心景区内，周边古文物、景点多、尚有部分村民未拆迁。不能发生施工扬尘、环境污染、影响交通、及空**现漂浮物等现象。
1、八达岭景区交通场站和接待中心-黑龙潭停车场工程图纸。
2、《建设工程施工现场管理规定》
为保证工程的顺利进行，确保工程在合同工期范围内完成，在气候条件允许的情况下，将组织砼破除、管道安装、砂石垫层、无砂砼垫层、地砖铺设的冬季施工。通过本方案所列的措施，确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的**，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
1、进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制针对施工工序的冬季施工措施。包括以下内容：施工程序、施工方法、现场布置、设备、材料、能源、工具的**计划、安全防火措施、测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，要组织有关人员学习，并向班组进行交底。
2、进入冬季施工前，对掺加外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工程范围内有关知识、明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
3、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预防，防止寒流突然袭击。
4、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬施施工要求。
1、 根据实际工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2、计算变压器容量，接通电源。
3、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
4、做好冬季施工砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
1、冬季施工时，要采取防滑措施。
2、大雪后必须将地上的积雪扫干净，并检查施工道路，如有下沉现象必须及时处理。
3、 施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀**。
4、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止**；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
5、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
1、土方工程。
1.1 把回填用土预先保温，在入冬以前，将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将上部含有一定热量的土挖出进行回填。
1.2 在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
1.3回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
1.4 用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10-15cm。
1.5 砼破除及土方开挖时，先检查冻土层的厚度，选择在全天温度较高的时间进行破除外运工作，及时清理现场及运输道路上的垃圾，防止对现有路面的破坏，需洒水进行防尘处理时，洒水的面积要严格控制，在温度较高时洒，洒完水部分必须在当日下班前开挖完。
1.6 土方工程尽量选择在全天温度较高，地层融化的时间进行，由于温度影响，遇有全天都不融化土层时，原则上停止施工，但如因工期要求确需继续施工时，在不化冻土深度小于50cm时，可采用电热加温、暖棚法等方法进行施工处理。
2、地砖铺设工程。
地砖铺设工程的冬季施工方法，有外加剂法、冻结法和暖棚法等。 由于掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长，不会发生沉降变形，施工工艺简单，因此地砖工程的冬季施工，采用外加剂法和骨料加热法相结合的施工方法进行。
2.1对材料的要求：
2.1.1渣土砖在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖或砌块不得使用。
2.1.2砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制；冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
2.1.3石灰膏宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。
2.1.4拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。
2.1.5拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。当水温超过规定时，应将水、砂先搅拌，再加水泥，以防止出现假凝现象。
2.1.6冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏的办法来解决。
2.2冬季搅拌砂浆的时间应适当延长，比常温期增加0.5-1倍。
2.3采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失：
2.3.1 砂浆的搅拌应在采暖的房间或保温棚内进行，环境温度不可低于5℃； 冬季施工砂浆要随拌随运（直接倾入运输车内），不可积存和二次倒运。
2.3.2在安排冬季施工方案时，应把缩短运距作为搅拌站设置的重要因素之一考虑。
2.3.3砂浆应随拌随用， 砂浆的储存时间对普通砂浆和掺盐砂浆分别不宜超过15min或20min。
2.3.4保温槽和运输车应及时清理，每日下班后用热水清洗，以免冻结。
2.4 严禁使用已遭冻结的砂浆， 不准单以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。
2.5 冬季砌筑工程要加强质量控制。在施工现场留置的砂浆试块， 除按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
2.6 已施工完成的地砖区域采用薄膜覆盖后，上盖干燥草帘，地砖铺设在每天温度在-5度以上的时间内进行，施工时要边铺边进行保温覆盖，防止热量过快流失。
3、钢筋工程。
3.1 钢筋在负温条件下冷拉，由于伸长率随温度降低而减少，因此，应适当提高其控制应力。
3.2 钢筋在负温条件下的焊接。
冬期在负温条件下，焊接钢筋，应安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，同时应有防雪挡风措施。焊接后的接头， 严禁立刻碰到冰雪。
4、砼工程。
4.1 在冬季施工时，要求砼搅拌时采取加热水或加热骨料的方法来确保砼的出库温度，砼输送车采取保温措施，防止运输过程中热量的大量流失，控制好砼的入模温度，同时要做好砼温度的测量工作。
4.2 砼浇筑完毕后，立即覆盖一层塑料薄膜，并覆盖草帘，使砼利用自身的水化热达到养护效果。
4.3当最低气温低于-5℃时，在砼内加入防冻剂，并采取以上的覆盖保温措施。当最低温度低于-15℃时，停止砼的施工。
4.4 冬季在施工现场留置的砼试块， 除按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砼同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的强度。
5、管道安装及砂石垫层。
5.1 管沟开挖在全天高温的时候进行，边开挖边安装管道，未能安装管道的部分用松土回填至冻土层厚度，第二开开班后挖除，并保证基底无冻土才能进行下一步施工。冬季施工的管道回填采用洁净中粗砂，回填分层进行，每层厚度不大于20cm。
砂内不能含有冰块及有机物，严禁使用水沉法使砂达到密实。严格控制砂内的含水量，防止出现冻结的现象。管道试水在温度大于0度时进行，试验完成后要及时排空管道内的积水，防止水在管道内冻结。
5.2 砂石垫层所用的材料需履盖保温，不能含有冰块及其他杂质，严格控制砂石料内的含水量，施工时要保持材料干燥，在冬季施工时禁止用水沉法施工。
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