冬季施工专项方案

发布 2022-06-03 02:05:28 阅读 8565

江西安源路桥工程有限责任公司。

2023年10月24日。

目录。一、编制依据 2

二、工程概况 2

1、工程简介 2

2、主要技术标准 2

3、自然条件 2

4、主要工程量 3

三、组织机构 3

四、冬季施工概念 4

1、冬季施工定义 4

2、管段气候分析 4

3、冬季施工特点 4

五、冬季施工准备 4

1、技术准备 4

2、施工准备 5

六、施工方案 7

1、混凝土施工 7

2、钢筋工程 10

3、路基冬季施工方法 10

七、冬季施工质量保证措施 12

八、冬季施工安全措施 13

1、安全保证措施 12

2、机械设备安全措施 13

3、做好“六防”工作 14

附件混凝土热工计算 17

1、省道228东南线红旗渠青年洞至分水苑段dn5-bt标段招标文件和施工图纸。

2、《公路桥涵施工规范技术》(jtg/t f50-2011);

3、《建筑工程冬期施工规程》;

由江西安源路桥工程有限责任公司承建的s228东南一级公路dn5-bt标段,位于林州市任村镇境内,全长0.91km。本合同段起点位于林州市任村镇赵所村,起始桩号为k10+540,终点桩号为k11+450。

主要工程包括:露水河大桥1座,赵所中桥1座、路基488.56m,过路农涵管2道;

桩号k10+604.22到桩号k10+775段为道路加宽,从桩号k10+775到k11+054.76段为新建道路;该合同段采用四车道一级公路技术标准,设计行车速度60公里/小时,路基宽度23m;结构层为20cm水泥粉煤灰稳定碎石和20cm石灰稳定土。

露水河大桥桥梁全长为367m,桥面净宽为2*10.25m,交角90度。上部构造为30米跨径预应力砼连续箱梁,全桥分为三联4*30+4*30+4*30;下部桥墩为φ 1.

6m c25桩基 , 桥墩为φ 1.2m c25桩基 。 赵所中桥桥梁全长54.

08m,与原桥桥梁相接,交角90度,上部结构为3*16m预应力砼空心板桥,下部桥墩为φ 1.5m c25桩基。

3、自然条件。

1)地形、地貌。

本段dk10+540~dk111+450段处于林州盆地内,北纬36度大致横穿林州盆地**。盆地西界为太行山,北、东、南为低山丘丘陵。盆地略呈南北的长方形,南北长35km,东西宽约5-10km,呈北北东-南南西向展布,其形态完整,构成一个独立的自然单元。

林州市位于盆地东缘,恰在盆地纵长方向上的**。盆地海拔450m,盆地内地势较平坦。

2)气候条件。

本标段属暖北暖温带,属大陆性季风气候,四季分明 ,其主要特点是春季干燥风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨雪少。

平均日照时数为2386.0-2526.1小时,年平均降雨为573.5毫米。

年平均气温13℃,最高平均气温28.2℃,最低平均气温-3.8℃,无霜期在212天以上。

年平均风速1.7-3.5米/秒,春、夏、秋季以偏南风为主,冬季以偏北风为主。

3)水文条件。

本段主要的河流有露水河、赵所河等,河谷形态以平稳开阔的“u”字型为主,属于季节性河流,平时无水量,属海河水系。

本段主要工程量见表1-2

表1-2 主要工程数量一览表。

项目部成立冬季施工领导小组,全面领导冬季施工工作,具体成员如下:

组长:梁丽华。

副组长:黄其崇、程李存、程江生。

桩基队:吴艳亮、孙江坤。

下部结构队、箱梁队:李勇。

组员:李国生、吕保东、付宇、程晓亮、袁晓坤、程长青、杨三、

当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,即可确定进入冬季施工。

根据《建筑工程冬期施工规程》,当室外日平均气温连续5天大于5℃时解除冬期施工。

林州市全市年平均降水量573.5mm左右,年平均气温13℃,本地最高平均气温28.2℃,本地最低平均气温-3.

8℃,根据当地多年气温资料分析,每年的11月~次年2月属于冬季施工期。

冬季施工由于气温低,空气干燥,容易造成工程因冻受损,同时,风、雪天气较多,施工条件及环境恶劣,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

质量事故的隐蔽性、滞后性。即工程是在冬季施工的,大多数问题在第二年春季才能暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程施工带来经济损失,而且影响工程的使用寿命。

冬季施工计划性和准备工作时间性强。由于准备工作的时间短,技术要求复杂,仓促施工导致一些质量事故的发生。

1)冬期施工方案编制。

认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及有关文件,结合莱阳市的气候条件及现场实际情况,组织人员讨论并制定冬季施工方案。施工方案以确保施工质量及安全生产为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。

2)冬季施工技术培训。

组织有关参加冬季施工的人员进行冬季施工培训。对图纸中较难保温的部位做出有效的处理措施。

由技术负责人组织向施工管理人员、技术人员、作业班组人员做冬季施工技术交底和培训,明确施工部署,施工程序,施工方法,技术措施,操作要点,质量控制要点及试验要求等,使得所有参建人员明确冬季施工的要求。

1)气象资料的收集。

与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,掌握天气预报的气象变化趋势及动态,防止寒流突然袭击,以利于安排施工,做好预防准备工作。同时安排专人测量施工期间的室外气温,并做好记录。每天下午18:

00将第二天的天气情况发送给冬季施工领导小组成员,以便及时组织生产。

2)物资准备。

项目部在冬季施工前就做好了相应材料的采购计划,水银温度计、大气测温箱、保温被(职工劳保用品)等冬季施工物资按采购计划及时到位,为冬季施工的正常进行打下良好的基础。

表5-1 冬季施工物资计划表。

3)劳动力计划。

冬季施工劳动力计划见下表。

表5-2 冬季施工劳动力计划表。

4)机械设备的准备。

对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件,备用一定量的易损零配件;结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求,未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。

冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,进行标识,防止冻害。施工用水箱要用保温材料包裹。

5)安全保障。

检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。

在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

在冬季施工期间,在其混凝土抗压强度达到设计强度的30%前,混凝土均不得受冻;当混凝土抗压强度未达到5mpa前,也不得受冻,浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75%。

1)配合比设计及选定。

严格按照业主、监理审批合格的混凝土配合比进行施工。

配合比各项材料要求,并有相应的合格证及检验报告:

水泥:水泥选用水泥。

粉煤灰:选用大唐安阳电厂;

粗、细骨料:混凝土所用粗、细骨料符合《公路混凝土与砌体工程施工规范》(tb10210-97)规定。骨料温度保证在0℃以上,且骨料必须清洁,不得掺有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

外加剂:选用安阳建工减水剂。可适当掺入一定量的引气剂、早强防冻剂等外加剂以提高混凝土的抗冻性。

拌合水:采用电加热方式对水进行加热,温度控制在50℃~80℃之间。

2)混凝土拌制。

a.将拌合站料棚全部封闭,增加进行冬季施工所必须的机械设备和材料。对拌合站的搅拌系统、传动系统进行局部棉制品围盖保温措施,防止因室外气温过低,影响混凝土拌合质量和进度。

b.混凝土拌和水采用热水加热,供水水管用石棉毡保温。拌合混凝土前,先对拌合机进行预热,用热水冲洗拌合机,并将积水排除。再将热水与粗、细骨料搅拌,搅拌一定时间后(30s)再加入水泥和粉煤灰,防止热水与水泥直接接触产生“假凝”现象,同时延长搅拌时间,较常温施工时间延长50%左右。

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