一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》（jtj033-95）
2、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）
二、工程概况。
1、工程简介。
本合同段起点里程桩号：k23+000，终点里程桩号：k41+050，共计18.
05km，工程项目主要有分离式立桥1座，小桥5座，通道6道，33道涵洞及路基土石工程。路基挖方量约8万方，填方约107万方。
2、主要技术标准。
1）、设计荷载：公路i级
（2）、**：区域内**活动较为平繁，根据省**局的统计资料，在本区域和区域附近自2023年~2023年共发生**活动23次，其中最大震级8级，最小震级4级。
根据《青海省**峰值加速度区划图》项目所在区域**动峰值加速度系数为0.05~0.2g，**动反应谱特征周期0.45s，属**活动强烈地区。
主要技术指数表。
3、主要工程量。
三、组织机构。
冬季施工组织机构图。
冬季施工领导小组。
组长：项目经理。
副组长：项目总工
试验检测后期保障质检工程师计划合同部安全检查员物资设备部
安全质量部工程技术部一工区二工区。
四、冬季施工概念。
1、冬季施工定义。
当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即可确定进入冬季施工。
根据《建筑工程冬期施工规程》，当室外日平均气温连续5天大于5℃时解除冬期施工。
2、冬季施工特点。
冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
质量事故的隐蔽性、滞后性。即工程是在冬季施工的，大多数问题在第二年春季才能暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程施工带来经济损失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工计划性和准备工作时间性强。由于准备工作的时间短，技术要求复杂，仓促施工导致一些质量事故的发生。
五、冬季施工准备。
1、技术准备。
1）冬期施工方案编制。
认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及有关文件，结合莱阳市的气候条件及现场实际情况，组织人员讨论并制定冬季施工方案。施工方案以确保施工质量及安全生产为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。
2）冬季施工技术培训。
组织有关参加冬季施工的人员进行冬季施工培训。对图纸中较难保温的部位做出有效的处理措施。
由技术负责人组织向施工管理人员、技术人员、作业班组人员做冬季施工技术交底和培训，明确施工部署，施工程序，施工方法，技术措施，操作要点，质量控制要点及试验要求等，使得所有参建人员明确冬季施工的要求。
2、施工准备。
1）气象资料的收集。
与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，掌握天气预报的气象变化趋势及动态，防止寒流突然袭击，以利于安排施工，做好预防准备工作。同时安排专人测量施工期间的室外气温，并做好记录。每天下午18:
00将第二天的天气情况发送给冬季施工领导小组成员，以便及时组织生产。
2）物资准备。
项目部在冬季施工前就做好了相应材料的采购计划，水银温度计、大气测温箱、保温被（职工劳保用品）等冬季施工物资按采购计划及时到位，为冬季施工的正常进行打下良好的基础。
表5-1 冬季施工物资计划表。
3）劳动力计划。
冬季施工劳动力计划见下表。
表5-2 冬季施工劳动力计划表。
4）机械设备的准备。
对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。
冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进行标识，防止冻害。施工用水箱要用保温材料包裹。
5）安全保障。
检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
六、施工方案。
一、冬季低温对施工的不利影响。
一）低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响。
1．在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。
2．负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。
二）低温对生产人员及机械设备的影响。
1．低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。
2．机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。
三）低温对循环钻机成孔的影响。
1．负温条件下，泥浆的性能指标随之发生变化，因“泥水不合”，黏度大约降低3s～5s，胶体率下降3%～5%，若泥浆受冻，各项技术指标下降更加严重，对于正循环钻机，1～3cm粒径的钻渣难以从深孔中浮出孔外，进尺速度明显下降，增加了材料用量及人力、物力消耗。
2．对于正循环钻孔，由于泥浆质量的下降，浮携钻渣的能力也相应下降，成孔周期加长，成孔后孔底的沉淀变厚，并造成重复清孔的麻烦。
3．对于反循环钻孔，低温下泥浆护壁能力下降，因此能否保持反循环钻机成孔的护壁稳定性，是施工的关键。
四）低温对土方施工的影响。
气温达到负温时易使路基填筑层表面2～3cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或**现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。
二、冬季施工技术方案。
针对以上冬季低温对施工生产的不利因素，结合青海地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面具有针对性做好冬季施工生产，具体包括：路基土方填筑、钢筋焊接、冷拉及张拉、砼浇筑及养护等各个环节。
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