郑州万科美景龙门项目基坑支护、降水工程。安。全。
专。项。施。工。
方。案。
编制单位：郑州豫华基础工程****。
编制日期：2023年8月。
郑州万科美景龙门项目基坑支护、降水工程。
安全专项施工方案。
编制： 万春硕。
审核： 周安全。
审批。郑州豫华基础工程****。
2023年8月。
第一章编制依据。
本方案作为主导施工安全的依据，编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本安全方案依据以下几项编制：
1、《中华人民共和国安全生产法》（2023年12月1日实施）
2、《中华人民共和国环境保**》(自2023年1月1日起施行)
3、《中华人民共和国建筑法》(2023年修订)
4、《建设工程安全生产管理条例》（***第393令）
5、《安全生产许可证条例》（***令2014第653号）
6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
7、《生产安全事故应急预案管理办法》（2023年修订）
8、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（jgj 180—2009）
9、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（jgj 311-2013）
10、《建筑地基处理技术规范》（jgj 79-2012）
11、《建筑基坑工程检测技术规范》（gb 50497-2009）
12、《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46—2005）
13、《建设工程施工现场供用电安全规范》（gb50194-93）
14、《建筑机械使用安全技术规程》（jgj 33-2012）
15、《万科美景龙门项目基坑支护降水工程设计图纸》
16、《万科美景龙门基坑支护降水工程施工方案》
现场踏勘以及我公司多年的基坑开挖支护施工经验；
以及其他与本工程相关工程项目有关的规范、条例、法律条文等。
第二章工程概况。
一、工程主要情况。
拟建郑州万科美景龙门项目东地块工程场地位于郑州市航海路与腾飞路交叉口东南角，场地北临航海路，西临腾飞路，南侧为已建成小区。
本项目分为两个地块，即东地块与西地块。两个地块间以腾飞路间隔。其中东地块东西长约135m，南北宽约49m；设计±0.
00m对应的绝对标高为101.80m，基坑开挖深度为11.32~11.
62m。西地块东西长约135.8m，南北宽约54.
5m；设计±0.00m对应的绝对标高为102.50m，基坑开挖深度为10.
82~11.42m。
两地块目前已开挖深度约为7.5m（相对于自然地面），基坑支护施工已于2023年施工完成。根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.
0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工，无需施工的部分仍保持原施工现状。
二、工程地质情况。
一）地形地貌。
工程场区地貌单元为黄河冲积一级阶地，拟建场地为建筑拆迁场地，场地地形整体较为平坦。
二）工程地质条件。
第1层：杂填土（q/4-3ml/），杂色，稍湿，稍密，成分差别很大，以水泥地面、建筑垃圾和建筑旧基础为主；建筑垃圾成分杂乱，以碎砖块为主，中间夹有砼块，成分很不均匀。
第2层：粉土（q/4-3ml/），黄褐色，稍湿，中密，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。含云母片、铁质条纹、铁锰质氧化物等。
第3层：粉土（q/3al/），褐黄色，稍湿，密实，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。土质较纯，含云母片、铁锰质氧化物等，偶见钙质，小姜石。
第6层：粉质粘土（q/3al/），黄褐色，硬塑～坚硬，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性高。含铁锰质氧化物、灰色条纹、钙质条纹等。
第7-1层：细砂（q/3al/），褐黄色，中密，颗粒级配一般，主要成份为石英、长石，含云母片和小姜石。
第7层：中砂（q/3al/），褐黄色，密实，颗粒级配一般，主要成份为石英、长石，含云母片和小姜石，局部夹有粉土。
第8层：粉质粘土（q/3al/），黄褐色，坚硬，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性高。含较多量粉土颗粒，灰色条纹，铁锰质氧化物，偶见小姜石。
第9层：粉土（q/3al/），黄褐色，稍湿，密实，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。砂感强，含云母片、铁锰质氧化物，偶见小姜石。
第9-1层：细砂（q/3al/），褐黄色，密实，颗粒级配一般，主要成份为石英、长石，含云母片和小姜石。
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