省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程。
一、 须按设计规范施工。
二、 施工作业要严格按照安全操作规程。
三、 路基施工准备。
1、 机械设备的配备，挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
2、 安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、爆闪灯、反光背心。
四、 开工前准备。
挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制度是否有效，电缆线有无裸漏情况。
五、 施工安全注意事项。
1、 在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。
2、 车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。
3、 施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
4、 严禁穿硬底、带订、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。
5、 施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
6、 现场施工人员须戴防尘口罩。
7、 施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m.
8、 路开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。
9、 严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
10、 弃土场的选址须避免泥石流沟。
11、 人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
12、 滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
13、 根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
14、 严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。
15、 断面分层填筑，连续压实，强震碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。
16、 根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在预计施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4%的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被谁冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。
六、危险因素及应对措施
一） 重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、 料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有 4 个可能造**员伤害、财产损失的危险源为：
1、机械伤害。
2、触电伤害
3、坍塌和滑坡
二）对重大危险源的评价
1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造**身伤害或机械损害。
2、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
三）预防措施
1、危险源的综合预防、控制措施
1）对重大危险要采取"两个控制"，即前期控制，施工过程控制。
前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。
施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
2）加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3）切实加强安全交底制度的落实
交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
二）4 个危险源的具体预防措施
1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。
对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作， 使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。
使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施
施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔 50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。
路堑高边坡监测：
预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。
加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。
充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。
所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。
严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加
惩处。 省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程。
路基施工专项安全施工方案。
批准：王永峰。
审核：冯景文。
编制：李圈。
郑州建工集团****。
省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程三标项目经理部。
二零一三年九月。
路基安全专项施工方案
宾阳县县城西环路 c标合同段路基土石方。一 工程概况。在k5 000至k7 423.951路段中，整个路段的最大挖方高度为6.961米，最大填筑高度为9.562米 土石方的挖方总数量为25933.3立方米，填方数量为130406.87立方米。沿线多为水田 鱼塘 旱地，工程规模大，工期紧，施工场地狭窄...
路基安全施工专项施工方案
河南省林邓线焦作市界至月山段一级公路 k21 100 k28 500 菏泽路源公路工程 河南省林邓线焦作市界至月山段一级公路。第三合同段项目经理部。一 一般安全。施工人员加强自身安全防范意识，机械施工人员熟知其机械性能和使用方法。二 施工准备阶段安全。1 施工现场选择要有利于生产 生活，符合防洪 防...
路基雨季专项施工方案
一 编制依据。1 杭州至瑞丽高速公路江西九江至瑞昌 赣鄂界 段建设项目国内施工招标文件 2 杭州至瑞丽高速公路江西九江至瑞昌 赣鄂界 段建设项目国内施工招标文件 图纸 3 现场考察及补遗书 4 公路工程技术标准 jtgbo1 2003 5 公路环境保护设计规范 jtj t006 98 6 公路路基设...