白沟箱包交易城扩建改造工程。安。全。
通。道。专。项。
施。工。方。案。
编制：张育新蒋嵩。
审核：孙宏彧。
编制单位：南通建工集团股份****。
白沟箱包交易城扩建改造项目部。
编制时间：2023年3月2日。
目录。1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 安全通道的搭设 1
3.1安全通道设计 1
3.2基础找平 1
3.3立杆搭设 1
3.4横杆搭设 2
3.5剪刀撑 2
3.6顶棚横杆 2
3.7排架斜杆 2
3.8第一层防护 3
3.9第二层防护 3
4.搭设注意事项 3
5．通道的安全措施 3
6．成品保护 4
7．安全生产与文明施工 4
8.安全通道的拆除 4
9.附图 6
1 编制依据。
编制依据主要有以下规范及标准：
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj-130-2011）；
《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj 80-91）
《建筑施工安全检查标准》（jgj 59-99）
《建筑地基基础设计规范》 （gb50007-2002）
《建筑结构荷载规范》（gb50009-2001）
《建设工程安全生产管理条例》
白沟箱包交易城扩建改造工程图纸。
2 工程概况。
本工程名称为白沟箱包交易城扩建改造工程，建设地点位于白沟镇友谊路南侧富强路西侧。总建筑面积为153614.2㎡；,主楼1##、3#为地下2层地上28层，裙房4##、6#为地下2层地上五层，建筑总高度102.
55m。
#楼南侧为老箱包城主干道，2#楼西南北向道路该路段区域行人及车辆通行较多。为保证行人与车辆的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道。
3 安全通道的搭设。
综合现场情况，确定采用钢管搭设净高6m，净宽8m的安全通道，定位如附图所示。
安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。
为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。为安全通道保证老箱包城入口主干道的宽度。
立杆按照双排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距1.
5米。禁止使用弯曲钢管。
1）大横杆。
大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。
2）小横杆。
小横杆采用φ48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
由于本通道净宽为8m，单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设，因此须进行搭接。杆件搭接长度不小于1000mm，并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm，与立杆用扣件连接牢固。
同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。
排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。
在通道架高5900mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
4.搭设注意事项。
安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
剪刀撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。
工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。
5．通道的安全措施。
通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。
6．成品保护。
在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。
过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高4.5m，限宽7m。禁止超高、超宽车辆通过。
通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。
风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。
7．安全生产与文明施工。
通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。
搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。
施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。
禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。
8.安全通道的拆除。
1）在安全通道拆除前应作好以下工作：
对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；
在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。
安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。
2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。
3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。
4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。
5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。
6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；
7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。
9.附图。
安全通道搭设施工方案
上庄村 灞柳小区 公租房项目4 楼。安全通道专项施工方案。编制。审核。审批。1 安全通道的搭设。综合现场情况，确定采用钢管搭设净高4.5m，净宽2.5m的安全通道。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设 即所有立...
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安全通道专项施工方案。安全通道的搭设。综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m的安全通道。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设 即所有立杆 处地基土壤应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。立杆...
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山西化学纤维研究所11 楼。安全通道专项施工方案。编制。审核。审批。国安建设 2015年05月。1 编制依据。编制依据主要有以下规范及标准 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 jgj 130 2011 建筑施工安全检查标准 jgj 59 2011 建筑结构荷载规范 gb50009 2012 山西化...