福建泰宁至建宁高速公路。
a6合同段。
里程桩号： k47+540～k59+800
上庄大桥跨村道安全专项施工方案。
编制。复核。
审批。中交第四公路工程局****。
建泰高速公路a6合同段项目经理部。
2023年8月10日。
上庄大桥跨道安全施工方案。
上庄大桥位于建宁县溪口镇枫元村，起讫桩号：k53+524.5～k53+951.
5，全长427米，为14×30m预应力混凝土连续t梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基础。该桥在1#墩处即第二跨处有一条村道垂直桥梁路线穿过。
二、安全施工方案。
1、防护棚设计
本桥第二跨上跨村道，并且1#墩位于村道边，现场施工中加强对施工现场的安全防护至关重要，项目部计划在1#墩边采用钢管架搭设防护棚，净宽4.5m，净高4.5m，基础采用50x50x50方形c20混凝土墩，每个方形墩浇筑时，均预埋一根钢管，钢管作为立柱，使钢管与方形墩形成一个整体。
基础方墩可以预制也可以现浇，现浇时先进行基础开挖，方墩顺桥向间距5m，横桥向间距6m，开挖深度在地面以下约20cm。
在混凝土强度达到80%后，进行横向纵向钢管及剪刀撑的架设。钢管与钢管之间采用扣件连接，上铺3cm厚木板并铺设防护密网，以预防坠落物砸伤行人或行驶车辆。
为避免基础受撞，防护棚两侧基础及钢管贴反光标志，并在门架两侧30m处设置安全警示牌及限速警示牌。
现场进行第二跨梁板吊装时，桥下两侧设置专职安全员进行现场指挥，严禁车辆及行人通过；桥面施工时，严禁施工人员从桥面上往下乱扔杂物。
防护棚设计图见附件。
2、交通安全。
建泰高速公路上庄大桥第二跨与村道交叉，跨线工程施工给行人、车辆交通带来一定的影响，为确保工程施工和行人、车辆安全，施工前，我方将采取有效的安全防护措施，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我方将采取以下安全防护措施：
2.1、建立道路跨线施工安全管理小组：
组长：史建宇 （联系**：187***
副组长：孟庆峰 （联系**：133
李春连 （联系**：138***
组员：郭永强宋高兴辛立平。
现场施工负责人：孟庆峰。
现场安全负责人：李春连 （联系**：138***
2.2、设置安全防护设施：
警示桩：10个。
反光背心：按占道施工时施工人员及安全网员必须穿着。
施工标志牌：施工路段50米处设置施工警告牌、限速牌，施工路段30米处设置施工标志牌，导向牌。
夜间施工警示灯：4个（红色） 反光标贴若干。
安全网：10片（桥梁上部施工）
2.3、施工现场交通安全管理。
2.3.1、设置施工现场安全警戒线 ，并由安全员现场指挥交通以确保行人、车辆交通安全；
2.3.2、施工机械占道、吊装作业时安全管理成员必须到现场进行安全监督；
2.3.3、确保施工区域附近路段路面整洁，由专人清扫；
2.3.4、对施工人员进行岗前交通安全学习和教育；并要求施工人员作业时必须穿反光背心，不乱穿公路，服从管理；
2.3.5、遇有交通堵塞现象由专人及时指挥疏导，确保交通畅通；
2.3.6、夜间对施工区域设置夜间施工警示灯；
2.3.7、桥梁上部施工悬挂安全网以防止落物；
2.3.8、遇有车流量大、交通不畅时应采取停止施工避让措施。
2.4、现场管理：
2.4.1、施工时服从交警、路政部门的管理，严格遵守交通法规；
2.4.2、遇有紧急情况应立即向交警、路政部门汇报，并积极采取保护措施和启动应急预案；
2.4.3、加强安全生产，文明施工，做好现场防护，礼让于道路行人和车辆。
三、施工安全防护措施。
1、 坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全管理方针，建立健全了安全管理体系。项目部成立了由项目经理为组长的安全管理领导小组，作业队成立了由施工队队长为组长的安全管理小组，选派有既有线施工经验、责任心强、熟悉业务的职工经培训合格后担任工地安全防护人员。项目部安全管理部门对此处的安全工作进行定期、不定期的监督检查，确保行车安全和施工安全万无一失。
2、实行安全监督检查制度。施工过程中由专职、兼职安全员进行跟班作业，专门负责施工中的安全防护工作，发现安全隐患和安全疑虑时要及时进行整改和验证，消灭一切不安全因素，杜绝违章指挥、违章作业、违章操作。
3、针对本工程特点，制定周密的施工计划和切实可行的安全技术措施，严格按公路行车安全防护规定设置安全标志。施工中对不按规定进行安全防护的施工人员进行批评教育，情节严重的进行经济处罚并追究相应的责任。
施工中我们将严格坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，做到科学管理、严密组织、分工明确、责任清楚、措施具体、不留安全隐患死角。随时接受公安交通部门及上级有关单位的监督检查指导。
四、安全应急救援预案。
1、处理突发事件应急预案的原则。
为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定施工安全生产应急预案。
坚持“以人为本，预防为主，综合治理”的原则。通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前**，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。
各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，成立抢险救灾小组，做好相关应急准备工作，包括救援器材，并定期组织演练，确保施工安全。
坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则。建立项目经理部、工区、施工队、班组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。
2、应急救援领导小组。
实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。特成立应急救援组织机构。应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：
组长由项目经理担任，副组长由副经理、总工程师担任。
成员由项目其他领导、各部门负责人、安全员、质检员、现场管理人员组成。
3、应急处理程序。
事故应急救援的物质准备。
附件一应急处理程序工程流程图。
跨线施工安全专项施工方案
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跨高速公路安全专项施工方案
3 页。跨g60高速公路安全专项施工方案。第一章 工程概况。本项目路线起点位于g60高速公路刘官互通联络线和s212省道t形交叉，经五里牌 白泥凹 k2 690.18设置 24m 40m 24m白泥凹大桥 上跨g60高速公路镇胜段后，跨g60高速公路安全专项施工方案。第一章 工程概况。本项目路线起点...