国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程d1合同段。
(k0+000～k11+550.88)
冬季施工专项施工方案。
编制。审核。
批准。四川瑞通工程建设****。
2023年03月14日。
冬季施工方案。
一、 编制说明。
为国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程进入冬季施工时而编制的专项施工方案，提高生产率和工程质量，将直接影响到施工工期加快工程进度，防止冬季高原对工程产生不良影响，确保工程质量，根据相关技术规范及设计文件要求，特制定冬季施工方案。
二、 编制依据。
1）、《公路工程技术标准》(jtgb-2003)
2）、《公路工程施工技术规范》(jtgf10-2006)
3）、《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)
4）、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)
5）、《公路土工试验规程》(jtj50-93)
三、 工程概况。
d1合同段的起止桩号为：k0+000～k11+550.88,路线全长11.
57174公里。其中k0+000～k4+560段为原318国道改建段，k4+560～k11+550.88段为新建路段。
全线采用**公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m。本合同段主要工程数量：
路基挖方416020m3(其中土方挖方： 104447m3石方挖方：311573m3);路基填方110733m3(其中土填方：
29554m3，石方填方：83089m3，回填级配碎石： 6977m3；回填碎砾石：
76391m3；回填石灰土：15124 m3；土工布： 43235m2；土工格栅：
12640m2；);弃方303377 m3(其中土填方： 74893m3，石方填方：228484m3)；路基挡防砌体工程（其中m10浆砌片石：
67672m3，c15片石混凝土4644 m3 ，c20片石混凝土1130 m3）；路基、路面排水工程： （其中m10浆砌片石：13568 m 3，c20 1370 m3 ，c25 635.
47）;全线采用机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。
四、冬期施工。
冬期施工的起止日期根据高原气候及接合施工进度计划，部份分项工程将在冬季进行，主要分为低温阶段和极低温阶段，一般在低温阶段施工，主采取的措施有添加防冻剂、施工后进行覆盖、原材料加热、辍开低温时间施工。
当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5°c以上，则此5d的最后一天为冬期施工的终日。（日平均气温是1d内和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
1）冬期施工特点：
冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节。
质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，事故在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
冬期施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
2）气温特点：
进入10月份后，项目部安排专人随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
10月01日至翌年的4月30日，总计7个月。但根据历年气温的变化规律，冬期施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是：
每年的10月01日至11月中旬和翌年的3月中旬至4月15日，大约70—90天，占整个冬施时间的60％左右，白天的工作环境基本处于正温，混凝土和砂浆施工采用掺复合早强型减水剂、者抗冻剂或拌合料所用的水、砂子加热。
极低温阶段的时间是：每年的11月下旬至翌年的3月中旬，特别是1月份左右属于高原地区气温的最冷月，日常最低气温大约在－10°c左右，在此期间工人和机械无法施工，必须停止施工待明年天气回暖继续施工。
五、冬季施工准备工作。
1）组织措施：
本方案确定后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。
进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
与当地气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
安排专人测量施工期间的室外气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
2）图纸准备：
凡进行冬期施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。
3）现场准备：
根据实物工程量提前组织有关机具、岩棉被、温度计等保温材料进场。
工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
4）安全与防火：
冬期施工时，要采取防滑措施。生活区及施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜道要有可靠的防滑条。防滑条损坏及时修补。
凡参加冬季施工的人员，均应进行安全教育并经安全技术交底。
施工时如接触热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀**。
现场火源，要加强管理；生火必须经审批，遵守消防规定，五级风停火，防止生活区火灾和森林区火灾发生，配备防火用器和设施。使用电焊、气焊时，应注意防止发生火灾。
电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
冬期施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。
用电热法施工，要加强检查，防止触电和失火。
现场暂设电气工程土方等安全防护，必须按有关规定执行。
机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养、使用。
操作人员必须正确使用个人防护用品。
五、冬期施工及措施。
1）钢筋工程：
1）雪天钢筋要用塑料布遮盖严密，以防钢筋表面结冰霜。
2）钢筋负温冷拉宜采用控制应力方法，冷拉钢筋时，其控制应力应较常温提高30mpa。负温冷拉后的钢筋，逐根检查其外观，表面不得有裂纹和局部颈缩。钢筋冷弯时，当环境温度低于-20℃时，ⅱ级钢筋不得进行冷弯操作。
3）在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
负温闪光对焊时，应搭设钢筋对焊棚，钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊。负温电弧焊时，采用分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度控制在150—350℃之间。
焊接时应按规定选择焊条和焊接电流，焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。热轧ⅱ级钢筋多层施焊时，焊后采用回火焊道施焊，其回火的长度应比前一层焊道在两端各缩短4～6mm。负温电渣压力焊时，应避开雨雪天气，负温下应适当增加焊接电流，加大通电时间，接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。
2）模板工程：
1）冬施浇筑砼前，认真检查模板，清理模板内的冰雪。
2）模板和保温层在砼达到抗冻临界强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。
3）砼工程：
1）本工程使用自拌混凝土，采用综合蓄热养**养护。
2）混凝土泵送管道要先包裹保温被，再包一层塑料薄膜。混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
3）温度控制：新搅拌砼的出机温度控制在10℃以上；混凝土的入模温度控制在8℃以上；砼浇筑后的起始养护温度不低于5℃。
当气温连续低于5℃时，搅拌添加防冻剂，根据浇筑前实际温度，选用不同防冻剂。
4）混凝土的养护：
墙体模板拆除以后，其表面必须采用塑料薄膜或保温被覆盖保温。新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜，必要时再盖保温被。上面覆盖一层塑料薄膜和岩棉被进行保温、保湿养护。
对冬期施工的结构，应防止出现水平构件和竖向构件的砼受冻。砼仍采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面应覆盖，具体措施：柱子一层塑料薄膜包裹外挂岩棉被，楼板用一层塑料薄膜和岩棉被覆盖。
冬期施工期间易出现大风和寒流，气温骤降，应加防寒措施。在随增长的外防护架上，用围挡编织布围护迎风面，对挡风部位采用塑料膜、聚苯板、木板等封堵，达到防风保温目的。
5）测温：a冬期施工要设专人测温收听收看天气预报，预计三天内的气温变化。
b测温的项目与次数按下表规定：
混凝土冬期施工测温项目和次数。
b测温人员要及时将资料提供给技术人员，技术人员根据资料作出相应决定，计算混凝土的成熟度，初步确定混凝土的强度。
c砼冬期施工的测温。采用人工测温。测温孔设置在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深为10—15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2，测温点要编号，并绘制布置图。
从砼入模开始至砼未达到受冻临界强度之前，每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后，应至少每隔6h测量一次。人工测温时，测温仪表应采取与外界气温隔离措施，并留置在测温孔内时间不少于3min。。
6）强度控制方法：
标准条件试块留置与常温下施工相同。
同条件养护试块：每段重要部位和砂浆多留2组，冬期一般每十五天试压一组同条件养护的试块，以确定拆模时间。如遇突冷天气则拆模前仍要试压同条件养护试块。
同条件养护试块也要定期试压，以判定到达临界强度的时间。同条件养护试块还要用于检验结构混凝土转入常温28d的强度。
冬期施工的配合比作出以后，按配合比做4组在标准条件下养护，得出1d、2d、3d、7d的强度值，作为成熟度法计算砼早期强度的依据。
7）现场设养护室，室内温度20±3℃，湿度90%以上，进行试件的标准养护。同条件试块在现场按砼实际状况进行保温，同时留检验拆模强度的同条件的试块。冬期施工期间砼试块留置应至少比常温多留两组同条件养护试块，一组用来测定砼受冻前的临界强度，另一组用做28天的强度测试。
试压前试块应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间约6—12小时。
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