公交公司2023年度计划

发布 2022-04-27 03:35:28 阅读 8214

二、抓好营运服务工作。

一是继续优化线网布局,结合城市发展和道路建设情况,进一步优化线网结构,对绕行线路做相对取直,对公交空白进行填补,对偏远区域做线路延伸,力求做到走向更合理,乘坐和换乘更方便。二是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度,在加强对职工教育培训的同时,强化检查考核等措施,对公司、车队、线路和司机要及时准确地考核,做到奖惩严明,并将考核和奖惩结果定期进行公示及通报,促进和提高营运服务质量。着力建立现代企业制度,进一步完善企业内部经济责任制,形成适应市场经济的经营机制。

立足覆盖城市客运市场的方针,把工作的重点继续放在巩固发展市内营运,根据市区的拓展,合理调整好线路的布局,努力做好线路的有效延伸以及新线路的开辟工作。同时做好市郊各线的营运和旅游专线以及其他乡镇新线的开辟工作。坚持同步并举,形成网络,以适应形势发展的需要,力争较好的社会效益和经济效益。

三、完善经营核算管理办法,加强成本控制和管理。

在成本和费用支出上,要实行目标化管理,将成本费用和支出项目分块分层次定出管理目标,每一项成本费用都要有具体管理办法和规定,如差旅费、燃料费、公务用车等,都要有具体管理措施,决不允许超定额、超范围开支,把各项成本控制在目标之内。要建立成本目标责任制,每项成本和费用管理与责任人挂钩,实行成本管理奖惩制度。公司财务部门要建立具体管理制度,负责成本管理的各个部门和单位,要拿出节约成本和能源的具体办法,开展厉行节约,节能降耗活动,崇尚艰苦奋斗,反对铺张浪费,努力把成本降下去。

四、坚持物质文明、政治文明、精神文明一起抓,协调推进经济、政治、文化三大建设,促进公司经济的飞跃。

积极推行“以法治国”、“以德治国”的方针,进一步加强法制教育,社会主义道德教育,加强政治思想工作,努力转变作风,认真落实社会服务承诺制,实施“窗口形象工程”,扎实开展“青年文明号”、“创文明行业,建满意窗口”的活动,进一步提高规范化优质服务水平,努力为广大市民提供优质服务。

五、认真抓好安全生产。

我们要从实践“****”的高度,切实提高对安全生产工作重要性、紧迫性的认识,从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,把人民群众的生命安全放在首位,切实负起安全生产的领导和管理责任。实行标本兼治,加强监督管理,加强对创安工作的领导,加强对职工的安全教育和法制教育,加强对营运车辆的安全技术检查,常抓勤督,一抓到底,坚决刹住超载、超速、违章超车等违规行为,为广大市民提供一个准点、方便、快捷、安全的乘车环境。

六、继续加大投资力度,努力做好车辆更新工作,进一步增强公司的竞争实力。

要根据我市经济的迅猛发展,人民生活水平迅速提高,人们对乘车需求更高的特点,在现有的基础上,加大投入,逐步投入档次高的豪华空调中巴,同时继续加大对公交基础设施建设的投入,满足市民出行的需求,以适应城市发展的需要。

我们要紧密地团结在xx的***周围,高举***理论和“****”重要思想伟大旗帜,全面贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会,求真务实,锐意进取,艰苦奋斗,扎实工作,继续夺取全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新胜利。

20xx年初,为一线司乘配发识别服,实行统一着装上岗。同时加大对中巴车服务质量的整治力度,严格外聘人员“三证”审验制度,设法提升中巴车的服务水平。

一是统一思想,进一步做好改制宣传教育工作,重点克服畏难情绪和恐惧心理,使干部职工真正理解改制工作的意义。

二是解决好企业遗留的职工福利待遇问题,妥善做好职工劳动关系的调整工作,努力稳定职工队伍,建立良好的改制工作环境。

三是加强对改制工作的领导,作为党政领导班子的中心工作来抓,建立领导责任制,定期分析研究,搞好协调和配合,加快改制进程。四是严格按照国家政策和省、市有关规定规范运作,把每个程序都置于主管部门和律师团的监督之下,坚持依法改制,用足用好国家的改制政策,努力维护职工利益和企业利益,并保证国有资产不流失。

1、抓好营运服务工作。

一是继续优化线网布局,结合城市发展和道路建设情况,进一步优化线网结构,对绕行线路做相对取直,对公交空白进行填补,对偏远区域做线路延伸,力求做到走向更合理,乘坐和换乘更方便。

二是努力提高车辆利用率。在现有车辆运力的基础上,科学安排运营计划,合理调度生产车辆,采取夜间修理、减少停场车日、减少公休车、杜绝闲置车等措施,提高车辆生产效能。在运力安排上,贯穿专用道和主干道的线路尽量配置车况好、排放低、车型较大的车辆。

继续加强对中巴车的管理,并继续做好对个体车辆的收编工作。

三是加强对包车的管理,继续限制包车数量,各单位不准自主签订包车合同,不准使用和调换线路车辆跑包车,各个路队严禁包车。规范内部包车经营市场,统一制定包车**,不产生利润的包车禁止新签和续签合同,坚决杜绝无序竞争。

四是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度,在加强对职工教育培训的同时,强化检查考核等措施,对公司、路队、线路和司机要及时准确地考核,做到奖惩严明,并将考核和奖惩结果定期进行公示及通报,促进和提高营运服务质量。

2、完善经营核算管理办法。

一是继续实行资产经营管理责任制,依据经营资产占用情况计算利润和回报,重点实行利润指标考核,增加各单位成本调控能力,对营运公司按月、季、年度实施指标考核,直属单位按季度和年度考核。

二是细化月票公里补贴核算办法,总公司按各营运公司的大车行驶里程和实际月票运客人次实施补贴。将月票运客人次与车组个人收入挂钩,有效杜绝司机拒载月票乘客的现象。

3、加强成本控制和管理。在成本和费用支出上,要实行目标化管理,将成本费用和支出项目分块分层次定出管理目标,每一项成本费用都要有具体管理办法和规定,如差旅费、燃料费、公务用车等,都要有具体管理措施,决不允许超定额、超范围开支,把各项成本控制在目标之内。要建立成本目标责任制,每项成本和费用管理与责任人挂钩,实行成本管理奖惩制度。

公司财务部门要建立具体管理制度,负责成本管理的各个部门和单位,要拿出节约成本和能源的具体办法,开展厉行节约,节能降耗活动,崇尚艰苦奋斗,反对铺张浪费,努力把成本降下去。

4、强化企业管理。20xx年,我们要在管理上狠下功夫,认真学习和运用城管局推行的“无缝隙”管理工作法,研究和完善企业管理制度、管理程序、管理目标和管理责任,努力实现管理工作无缝隙。

一是加强财务工作管理,健全财务管理制度,减少核算层次,集中核算职能,坚决杜绝“小金库”现象,严格票据管理和罚没款管理,严格财务收支审批手续,强化审计制度,确保财务制度落实。

二是加强劳动力管理。随着企业改制工作的深入,要依法调整好职工的劳动关系,建立竞争上岗制度。改革用人、用工和分配管理机制,提高人、车生产效率。

改制后的企业要依法为职工办理养老、医疗、失业等保险手续。

三是加强车辆与设备管理,严格执行维修保养制度,提高车辆设备的技术性能和使用寿命,做好车辆尾气治理工作,坚持源头控制与技术治理相结合,排放合格率要达87%以上。结合清产核资和资产评估工作,完善各种车辆和设备档案,保证底数清楚,账物相符。努力克服油料**紧张的困难,拓宽采购渠道,搞好油料和材料保障。

5、重视技术开发和科技创新工作。

一是努力培养科技人才,鼓励职工开展文化学习和科学研究,鼓励开展科学创新和技术改造,努力提高行业科技含量。

二是组织开展科技创新和技术攻关。根据企业需要,重点搞好“投币箱伪币鉴别器”研制工作,在已有雏形的基础上,力争上半年技术成熟并投入使用;搞好车辆尾气治理的技术攻关工作,抓好柴油车双燃料掺烧试验和改装试验,积极开展可行性研究,掌握准确技术参数,力争获得改装生产资质,对在用柴油车逐步进行改装,使天然气掺烧技术得到应用。

6、抓好公交场站项目建设。抓紧南二环停车场施工建设和设施配套工程,加强对工程质量的监督,加快工程进度,明年完成收尾工作和综合质量验收,并交付使用。同时加快对火车站公交枢纽站施工建设,重点抓好服务设施配套的建设,确保功能完备,布局合理,运转顺畅,努力提高公交场站设施的保障功能。

我们相信,在主管部门的正确领导下,在全体干部职工的不懈努力下,我们的目标一定能实现。

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公交公司2023年度工作计划

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公交公司2023年度工作总结

2 在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠gps等手段进行常态管理,还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管,使滞留的旅客能来得了走得掉,并确保正常的运营秩序。3 在驾驶员的岗位上引入竞争...