公路水运检测师继续教育培训总结

发布 2022-04-24 00:01:28 阅读 1160

让我印象深刻的是原来我们做沥青的三大指标试验时,我们所做好的试摸,要先放在室温下冷却半个小时,然后再放在25度的恒温水槽中保温1—1.5个小时,新规范实施后,我们所浇筑的沥青试摸就要取上限,直接放在室温下冷却1.5个小时以上,就省掉了放入恒温水槽中冷却的时间。

这样就减少一些工序,提高了做试验的效率。

隧道监控技术对于现在的公路行业的人来说是不陌生的,对于监控量测,有这样一个概述,隧道施工过程中,使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察,并对其稳定性进行评价。它是保证工程质量的重要措施,也是判断围岩和衬砌是否稳定,保证施工安全,指导施工顺序,进行施工管理,提供设计信息的主要手段。隧道工程作为工程建筑物,受力特点与地面工程有很大的差别。

由于隧道处于千变万化的岩体之中,其所受外力是不明确的,施工过程中应采用量测手段掌握结构受力情况。

隧道在开挖、支护、成形、运营的过程中,自始自终都存在受力状态变化这一特性,监控量测可以了解变化情况。隧道监控量测是隧道施工安全的哨兵,是确保隧道安全施工的前提条件。所以隧道监控量测隧道施工中不可或缺的工序,实践证明:

很多隧道的变形与坍方都是因为没有进行量测、或施工单位对量测成果不够重视造成的,教训深刻。

就公路工程工地试验室的建设与管理而言,在这里有必要**一下工地试验室的重要作用,公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础数据**,是工程建设质量保证体系的重要组成部分。规范试验检测行为,提高试验检测数据的客观性、准确性,保证公路水运工程质量。技术、管理好的工地试验室,在保证工程质量的同时,有助于节省造价、保证工期。

同时工地试验室的标准化建设是公路行业刻不容缓的事,我们要认真地去落实上级领导对所传达的指令,为公路行业朝着精细化管理,精细化施工迈出坚实的步伐奠定基础,为贵州的公路事业争创优质工程,造福贵州人民!

就全国的公路工程工地试验室的发展趋势而言,信息化将是不可或缺的一部分,这样对于工地试验室的管理又多了一道有效的监督,对于工程质量的把关又多了一道筹码,使公路工程的建设管理更加的科学合理。

经过为期3天的培训学习,身感自己作为一名检测人员的使命和责任,检测是一份神圣的职业,需要的是我们拥有正直的身段,秉承对工程质量负责的态度。我深知自己成为一名真正合格的检测人员还有一些距离,但我把这作为了我今后工作奋斗的目标,创先争优。这次培训让我获益匪浅,对我个人专业技能的提高有较大的帮助,在此衷心地感谢为我们培训的老师们!

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