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第一节零部件名称。
第二节工具的使用与保养。
1、 风枪与风炮的正确使用;
1.1、 风劈与套筒的选用,根据不同的螺丝选用相匹配的劈头和套筒;
1.2、 风力的调节,根据螺栓的型号和强度,选用适当扭力的风力档位。
2、 工具的的摆放与保养;
2.1、工具需要摆放整齐,位置固定,工作时便于拿放,不需到处寻找,可以提高劳动效率;
2.2、下班时,必须把自己的工具锁回工具箱,工具必须时刻保持清洁,经常点摸润滑油,工具必须轻拿轻放,可以延长工具的使用寿命及保持岗位的清洁。
第三节禁锢件的要求。
1、 禁锢件要求;
1.1、 不允许有损伤、断裂、滑牙等现象;
1.2、 螺栓或螺母禁锢后,需要出牙3~5个丝牙;
2、 常用禁锢件的扭力要求:(
第四节装配工艺及要求。
1、 车架打码:
1.1、编码唯一性。每一辆自行车只有一个编码,在全国范围内不充许有重复编码出现。
1.2、编码包容性。每组编码组成的数字信息包含每辆自行车的基本信息。
1.3、编码可操作性。编码编制要简单易懂便于操作。生产及经销企业能快速掌握实施,管理部门能快速采集数据,并及时查找核对车辆。
1.4、编码位置一性。自行车编码统一刻制在自行车车架的某一个固定位置,任何人不得随意更改编码刻制位置,要求容易察看,位置显眼,不易损伤及更换的车架上。
1.5、编码永久性。刻制在自行车车架上的编码必须永久保持,不易磨损和腐蚀损坏。
1.5、编码实施经济性。编码刻制要简单实用,少投入,低成本,有实效。
2、新自行车的编码规则。
2.1、每辆新自行车的编码采用的是15位全数字**结构,共有4部分组成,从左至右依次是企业**、车种**、生产年份**、生产流水号**,如下图所示:
2.2、如图所示:
x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9x10 x11 x12 x13 x14 x15
生产流水号**。
月份**。车种**生产车间**。
企业**生产年份**。
2.3、x1-x4是企业**,由企业申请,中国物品编码中心统一分配,在全国范围内唯一地表示自行车整车生产企业。
2.4、x5是车种**,由企业根据实际情况自行分配,具体为:1表示自行车,2表示电动自行车,3表示汽油机助力自行车,4表示电摩,5表示助力车。
2.5、x6 -x7是生产年份**,以公元纪年的后两位表示,由企业根据自行车的生产年份自行分配。
2.6、x8是生产车间**,具体为:一车间为1,二车间为2,三车间为3。
2.7、x9-x10是生产月份**。
2.8、x11-x15是生产流水号**,由企业自行分配的产品流水号,与企业**、车种**、生产年份**一起唯一地表示某一辆自行车。
3、新自行车刻制编码。
新自行车刻制编码的工作由生产企业负责在自行车出厂前完成。
3.1刻制位置。
为了便于编码刻制操作、编码查找和保护整车外观,自行车的编码应刻制在自行车车架前管的右侧、自行车中接头的底部或者不影响自行车强度且易于观察和读取其他部位。编码可以排成一行,也可以排成两行。如果排成两行,前七位必须排在第一行,后八位排在第二行。
编码的方向应与前管或中接头的中心线平行或垂直。编码可以多处同时标注编码。
3.2刻制尺寸。
自行车编码刻制的字体高度应大于4mm
3.3刻制要求。
自行车编码刻制后,编码要清晰可见,易于观察和便于直接读取,并采取加涂保护层等必要的保护措施,以防编码腐蚀生锈。具本刻制和保护工艺由生产企业根据实际情况确定。
4.号码要求:
要求:字高≥5mm; 字深≥0.2mm; 字迹清晰,深度均匀,排列整齐。
2、 压钢碗:
2.1、将上钢碗、下钢碗用专用液压机分别压入车架车头管的上下端。
要求:上下钢碗要求平衡压到位,不得歪斜,压装后涂润滑脂。
3、 主、侧支架的部装:
3.1、安装前须在车架、主支架、侧支架的安装部位涂的适量润滑指;主支架、侧支架回位须灵活,无卡滞现象。
3.2、主支架螺栓紧固力矩:设定值: 扭力范围:35~ 侧支架螺纹紧固力矩:设定值: 扭力范围:20~
4、前后轮胎部装:
4.1、轮胎的名称、型号、规格:
例: 3.00 – 10
轮网名义直径代号。
名义断面宽度。
4.2、前后轮胎不得压歪,不得压反,轮胎轮辋不得有划伤、掉漆等缺陷。
4.3、轮胎气压:压力150~180kpa;试水、测漏。
5、发动机部装:
5.1、后轮应转动灵活,无卡滞现象,消声器应安装到位,排气口不允许漏气。
5.2、后轮紧固力矩:设定值: 扭力范围:50~ ;
后减震螺纹紧固力矩:设定值:
扭力范围:15~
消声器螺纹紧固力矩:设定值:
扭力范围:15~
6、前叉部装:
6.1、将前叉钢碗用专用液压机压入前叉立柱的下端。要求平衡压到位,不得歪斜,压装前涂润滑指。
6.2、将三大摇臂、前减震或直筒减震器,安装在前叉上相应位置,要求各个螺栓禁锢。
各螺栓力矩按扭力表。
7、油箱部装:
7.1、装油箱传感器时,要先垫好密封圈,再用专用工具旋紧。
7.2、安装油箱开关时,要求旋紧、密封;
气管、油管对号插入,并卡上卡簧,气管上,油管下,各管布置合理,不能有打折、过长等现象。
7.3、气密试验:将汽油箱焊缝结合部,侵入水中20mm左右,空气压力为:0.05mpa;时间30s,无气泡为合格。
8、电缆、电器件:
8.1、电缆布置要求:合理、整齐、扎带扎牢,不能挤压,不能打折,各接插件要连接位,不能有松动等。
8.2、电器件装配要求:不能松动,导风顺畅,不能与任何零部件干涉。
9、拉索、把套、后视镜座:
9.1、拉索要求布置合理,整齐、扎带扎牢,不能挤压,不能打折等装配问题。
油门拉索要求:转向时不能有干涉、飞车等现象,转把游隙:2~4mm,回位灵活可靠。
前、后手刹刹把自由行程要求:(鼓刹)10~20 mm;
脚刹自由行程要求:(鼓刹)20~30 mm;
拉索螺母必须出牙,刹车握把(脚踏)回位灵活可靠。
9.2、手把组合开关、把套,装配要求:左右对称,间隙<1 mm。
9.3、后视镜座要求:与头罩后视镜安装孔位对应,置孔中。
10、前、后挡泥板:
10.1、挡泥板与轮胎中线偏差,必须小于5 mm。
10.2、前、后减震器最大行程时,泥板与轮胎之间的高度间隙必须大于10 mm;
11、覆盖件:
11.1、外观喷漆件不允许有失光、划伤、桔皮、破裂、麻点、流挂、色差等缺陷。
11.2、各连接件衔接吻合,螺栓不得漏装。
结合处间隙<1mm。
12、电机:
12.1、电机安装可靠,转动正常,起步无异响、轮圈的径向及端面跳动不得超过2㎜。电机安装螺母紧固无松动迹象。
12.2、加速加载时工作平稳,声音柔和,无卡滞、抖动现象,电。
机无异常发热。
12.3、电机连接线连接可靠,无松动。
13、电池:
13.1、电池连接线正确,极性正确,接线连接可靠,无松动。电压正确。电池液没有渗漏和腐蚀现象。
14、控制器:
14.1、控制器使用电压正确,欠压、刹车断电、限流保护等功能正常,无异常发热。
15、转换器:
15.1、转换器:打开尾灯大灯,按喇叭音质不变。
16、电缆:
16.1、电气导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧,接线正确,不得有短路、段路、接触不良等现象。
16.2、插接件应连接可靠,不得因车辆震动松脱。
17、绝缘电阻:
17.1、车体、电器件外壳不应带电,它们与电源负极间绝缘电阻植≥2mω。
技能培训计划
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