冬季施工方案。
2.9.1冬季施工准备工作。
2.9.1.1冬期施工的界定。
当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期施工的有关规定办理。
2.9.1.2冬期施工前的准备工作。
1收集气象资料
预先收集当地气象台历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，便于提前安排施工，做好各种预防准备工作。
2技术准备。
在入冬前编制冬期施工方案，提出防寒、防冻措施。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的**，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
方案批准后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。
3人员准备。
根据施工方案、防寒、防冻措施，认真对各部门、架子队进行技术、施工、安全等方面的交底，分工种进行专门培训，并做好记录。学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；安质人员认真监督检查，在恶劣天气来临之前，严格认真对照“五防”工作制度，落实各项措施，牢固树立预防为主的思想，备足冬期工程用料及防寒材料，做到组织落实、措施落实、人员落实、物质落实，对存在的问题立即整改并复查。
4保温物资、设备等准备工作。
根据施工方案提前准备好足够的保温物资(如棉被、保温板、门帘等)、保温器材(如锅炉、暖气片等)、供热能源(如煤炭等)，建设冬期施工材料暖棚及机械保温房，为冬期施工的正常进行打下良好的基础；
对搅拌系统、运输机械、作业设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，同时备用一定数量的易损零配件，结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油，对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施，对罐车配备防滑链，罐体加装保温棉等。
5原材料准备。
提前选择并储存适应冬期施工的原材料，如水泥、砂石料、钢材、外加剂等，选定合适的配合比。
6保温房屋及保温棚。
检查住房及仓储用房是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施施作保温棚。
7临建设施。
在进入冬期前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。
2.9.2隧洞施工防寒技术措施。
隧洞洞口架子队与拌合站共用1台6t蒸汽锅炉取暖。在锅炉房旁加盖1间房屋做为洗澡房和开水房，采用1台1t无压锅炉烧水。架子队专门腾出一间房屋专门用作晾衣间保证开挖支护班民工衣服的烘烤。
按规定给每个员工足额配发劳保用品，取暖设施和防寒衣物，并向工人讲解防寒、防冻知识，做好后勤保障工作，保证所有参战职工的身体健康。
隧洞洞门口利用型钢搭设架子，外边挂防风棉被将洞口四周密闭，预留车辆进出口通道，安排专人看护，车辆进出后及时进行封闭。洞内采用2台暖风锅炉配合煤炉加热进行保温。
门帘预留通风口（进风口和出风口），进风口与出风口上部挂一块棉帘，在不通风时将棉帘垂下。
在施工的不同时期，洞内采取不同的加温措施。在初始阶段，暗洞内施工距洞口距离较短，洞口安装暖风锅炉取暖保温；随着隧洞开挖进尺的增大，洞内使用无烟煤生火保暖，一般每隔30m设火炉一处，保证洞内温度不低于5℃。所有煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧洞爆破后定期排风，加强洞内通风，防止煤气中毒。
隧洞洞内保温及洞内取暖安排6人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面环境温度达到5℃以上，以保证初期支护的有效性，保证开挖面稳定，保证施工安全。
洞内爆破作业、机械设备运转能有效提高洞内环境温度，隧洞内尽量保持连续作业。
对空压机房采用活动板房进行加固封闭，房内安装暖气片，由集中供暖点提供暖气 ，使房内温度保持在零度以上。
高压风站至洞口的风管主要是防止气体冷凝后在管内积水结冰，以致供风不畅或管道冻害造成风管破裂，洞外风管及进洞200m左右采用海绵保温材料包裹，包裹厚度不少于8cm，保温棉内绕缠电热带。洞外风管架空，离开地面。
施工中，及时做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐（洞口设一处）），安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。
洞口300m范围内和洞外输水管路均采用海绵保温材料包裹，包裹厚度不少于8cm，保温棉内绕缠电热带。不用水施工时，排干供水管路中水，利用洞内排水设施排出洞外，防止冻结堵塞。
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬期钢筋工程施工应采取以下措施：
1、钢筋存放于室内，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬期施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。
2、钢筋加工在棚暖棚内进行，不得在室外加工。
3、钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20℃不得进行焊接。
冬期所使用的型钢或格栅钢架在进入冬季施工前加工完毕。少量的钢筋加工在拌合站料仓内加工。拌合站保温措施中预留一个料仓作为冬季施工钢筋加工场地。
冬期施工时，禁止在便桥和便道上洒水，防止因洒水结冰导致桥面、路面打滑。在霜冻天气时，必须派人及时清除桥面和便道上的积冰，防止桥面、路面打滑而引发安全事故。在施工便道沿途准备工业食盐，对结冰较厚易滑地段撒盐溶解，保证车辆运输安全。
2.9.3拌合站冬期施工具体措施。
2.9.3.1整体措施。
冬季施工对整个拌和站拌合楼、料仓采用暖棚法、蓄热发、锅炉加热的施工方案。料仓搭设暖棚进行包封，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周安设保温墙，并覆盖棚布密封，保证不漏风。棚内设砂石料存放区、外加剂存放区（材料存放场地满足浇筑二模混凝土的使用量，并略有富余）。
整个保温棚共设三个进出口（砂石料及混凝土罐车进出口），砂石料、罐车进出口采用电动卷帘门（门外均加设长大门帘），并安排专人负责推拉和开启，最大限度减少棚内热量的散发。棚内采用干式热风炉、锅炉供热管道升温、加热骨料及配料机，配料机和皮带机四周采用彩钢瓦保温板密封，内设暖气片进行保温。保证砂石料加热到7~10℃，暖棚内温度不低于5℃（当棚内温度低于5℃时采用加设电暖气以满足要求）。
2.9.3.2拌合站冬季施工防寒措施。
2.9.3.2.1暖棚设置。
搅拌站拌合楼、配料机、上料台、料仓等整体封闭，四周采用彩钢瓦保温板封闭，内挂双层棉帘。预留行车口10m，顶部采用10mm厚阳光板铺盖。基础混凝土柱预埋φ108钢管，基坑深0.
5m，棚架采用φ108钢管，高8m，间距7m。满足最大进料车的卸料高度，储料高度可达4米，并保证灌注前2天将砂子、碎石备入暖房加温，倒运时采用分层入库的分法，避免因料堆体积过大，局部砂石温度达不到要求。
2.9.3.2.2暖棚排水系统。
为了防止暖房及防护结构屋面面层因积雪水而下陷，脱落，一方面对屋面设计为百分之二的一面坡形式便于排水所积雪水及时进行清理，如雪过大，人工进行棚顶处理，另一方面在棚内设置地面排水沟，便于拌合站内积水集中排出。
2.9.3.2.3砂石料和搅拌站的加热供暖设备及措施。
2.9.3.2.3.1加热设备。
搅拌站的进料门和罐车出入门全部采用φ42钢管制作骨架，安装电动卷帘门，在行车出入时安排专人开、关门，减少搅拌站内热量流失。在搅拌站保温棚内采取dzl6---1.25---a11型锅炉、布设热力管道，墙壁悬挂散热器，散热器每组6根，中心间距4m；设10个热风炉（视棚内温度调整），确保搅拌站内温度在5℃以上。
其中热风炉是以空气为介质，以类烟煤为燃料的高效节能的热风炉，它是运用先进的外热强制内流式的换热方式，直接进行热量传递专用锅炉，在安装及使用过程中注意事项如下：
拌合站锅炉房。
1、热风炉安装时，要考虑投煤、除渣、清灰等项操作和维修方便，保证空气对流。
2、确保热风炉输出的热风应纯净、新鲜，将鼓风机的吸风口安上风管伸出室外。
3、烟筒穿过棚顶时做好防火、防水处理，避免引**灾。
4、将温度计挂设在热风出口位置显眼的墙壁处，出风口温度控制在不超过260℃.
5、接好风机电路，检查风机运转情况，在点火运行时，炉表面少有热温就能立即启动，当风机出现故障时，先把炉膛内煤火清除，以免烧坏炉体。
冬季施施工方案
一 工程概况。本工程位于潍坊市禹王北街快速路 北海路 幸福路 与幸福路相交处，中心桩号为 y2902.222 幸福路中心桩号为x0 609.221 通行方式为幸福路下穿禹王北街。本下穿通道分为暗埋段和敞口段两部分，暗埋段采用双孔框架桥，净跨径13.75m 16.25m，箱内净高5.95米，受综合管廊...
冬施方案冬季施工方案
1.1 主要规范 规程及标准。由于工期紧张，需提前插入装修作业，交叉作业多，冬施工程量非常大，不可避免的存在冬期湿作业，同时又是要求结构长城杯，在保证工期的同时还要保证工程质量与安全，冬期施工难度大，成本高。3.1 冬施时间确定。按照规范规定，当室外平均气温连续五天稳定低于5 时即进入冬期施工，当室...
冬季施工方案 冬施
一 冬季施工的准备。一 材料准备。冬季施工所需的各种保温材料见下表。a 冬季施工由于经常有霜雪出现，因此钢筋原材一定要用塑料布覆盖好，避免钢筋因霜雪原因出现锈蚀。b 半成品钢筋 成型钢筋要分类码放，挂牌标示。c 每天保持钢筋加工场的整洁，做到活完料净场地清，废料入池。d 所有钢筋加工机械必须经常检查...