一、市场调研。
1、 汽车消费日趋火爆。
1.1政策因素。
中国车价曾是“世界之最”，在轿车进口税一度高达220%的关税壁垒保护下，轿车的**平均是国际**的二到三倍。加入世贸组织时中国承诺，汽车关税逐年递减，在2023年达到25%。
目前，国产化达到国家规定的轿车，进口零部件的关税就已经降到30%。同时，各生产厂家随着产量日益接近经济规模，生产成本也在大幅度下降。
关税降，成本降，在与国际**水平接轨的进程中，平均水平五年内降第40%到50%应该是比较客观的估计。
成都市放宽政策，简化车辆**手续更有利于汽车销售。
1.2市场因素。
今年统计局发布了《2023年国民经济与社会发展的统计公报》，成都市私家车达到41.7辆，增长。有人**未来3年内，成都市的机动车还会以每年不低于10万辆的速度激增。
2、消费者调查。
2.1现今消费调查。
万元以下的汽车最受成都市民青睐，有41.2%的居民家庭选择这个价位的汽车；其次是９～11万元，选择比例为26.6%；第三是15万元以上，选择比例为15.
3%。20万元以上的选择比例最小，仅为6.4％。
此外，选择13万～15万元的比例为10.7％；选择７～９万元、11～13万元汽车的比例分别为.2%。
2.2预期消费调查。
有购车愿望的市民占47.9%，一年前调查时不到28%，需求**了19.9%。
其中有12.4%的家庭准备今年购车；准备明年、后年购车的家庭均为10.1%；打算３～５年内购车的家庭为19.
6%；有17.8%的家庭准备未来５年内购车；打算５年后购车的家庭为17.7%。
有12%的家庭想买车，但不知何时才能付诸实施。另有38.5%的家庭表示“根本不打算购买”。
从整体上看，成都消费者对希望拥有汽车的想法依旧，而打算在３年内
购车的比例明显提高，购车人数逐年上升。
3、周边楼盘车位市调。
除现代之窗外，所有楼盘的车位均不出租、**给非业主。
现在新建的楼盘的停车位有几个特点。
1、无论租还是售，都只针对本小区的业主。即使同是一个小区，一期的业主也只能买一期的车位。比如置信丽都，而且每户限1个车位；罗浮世家。
2、 有些小区本身车位数量不购充足，所以只租不售。比如都市金岸。
社区在规划定位的时候，车位的出租和**的**就已经有了初步的界定，高档社区的月租金比一般社区的月租金普遍偏高，**的车位**也较高。
3、配套较完善，规模比较大的小区，车位的**相对就高。地下修了几层的小区的车位**比较高。如康河丽景，最贵的标准车位达15万。
4、从租金的**看，所处的区域位置的好坏又左右着租金的多少，比如位于二环路外的小区租金**普遍较低，而位于市中心或二环路以内的小区租金**较高，地面车位租金低，地下车位租金较高。
5、商业项目的车位几乎都是只租不卖。
二、营销策略。
1、目标客户、客户**。
1.1住宅的业主。
a、一期业主。一期的业主的车辆总数大概为120辆，这些车都长期停放在成都。租车位也是一笔不小的支出。
一期没有地下停车位，业主原来的车都是停在地面广场的，现在租用罗马假日广场的地下车位。对一期业主而言没有地下停车位，车辆得不到较好保养，到其他地方租车位不方便等一系列问题都是因为没有自己的车位的麻烦。
所以买车位是最安全，最经济的办法。而且他们具有购买车位的实力。存在**的可能性。
b、已经购买了二期住房的业主。
这部分业主会考虑到即使现在停车不是难事，但车位终究将成为一个问题。有实力尽量提早购买。
1.2商铺业主和商家。
a、购买商铺做投资用的业主，会很容易接受车位投资的概念。
b、商家为了招揽更多的客户，必定会考虑到停车的问题，存在一定的购买因素，但更有可能是租用停车位。
c、项目就近的一些商家，自身没有配置停车场或是由于业务的发展，现有车位已经不能够满足目前的需求，需要另寻找合适的停车位。例如：拉萨大酒店。
它在设计上就没有考虑停车问题。现在酒店的车辆都停在旁边**办事处在驻成都办事处的大院内。但也很有限。
施工方案 画停车位涂刷停车位
公司增加及翻新停车位的施工方案。随着公司发展，公司人员逐渐增多。车辆也越来越多，停车位不够用。为了解决车位紧张问题，需要建停车位。一 安全措施及应急预案。1.设立标识牌，作业施工区非工作人员请勿靠近。2.施工期间禁止在规划区内停车。3.施工为刷漆作业，施工人员会接触到耐磨漆 固化剂 稀释剂等物品，所...
地下车位营销方案
景宜花园地下车位营销方案。一 营销背景。1 从本市房产市场车位整体配比及销售情况看，市场上车位需求量相对较少。以本地房产市场的消费能力及消费习惯看，车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间，所以说在一定时期内市场车位需求量依然走低。2 以项目前期市场作为参照物，从消费能力及投资心理来看，大多数消费者对车位...
地下车位营销方案
景宜花园地下车位营销方案。一 营销背景。1 从本市房产市场车位整体配比及销售情况看，市场上车位需求量相对较少。以本地房产市场的消费能力及消费习惯看，车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间，所以说在一定时期内市场车位需求量依然走低。2 以项目前期市场作为参照物，从消费能力及投资心理来看，大多数消费者对车位...