PE管冬季施工方案

发布 2022-03-02 17:17:28 阅读 7394

工程。二标段)pe管冬季施工方案。

编制: 审核:

批准: 目录。

1 编制依据 1

2 编制说明 1

3冬季施工概况及主要控制点 1

4冬季施工技术措施 2

5 冬季土建施工质量保障措施及控制办法: 5

6 冬季施工人员的健康、安全、防冻保障措施 7

1.1《城镇燃气技术规范gb50494-2006

1.2《建筑工程冬期施工规程jgj104-97)

1.3《燃气用埋地聚乙烯(pe)管道系统第1部分:管材》 gb15558.1-2003

1.4《燃气用埋地聚乙烯(pe)管道系统第2部分:管件》 gb15558.2-2005

1.5《燃气用埋地聚乙烯(pe)管道系统第3部分:阀门》 gb15558.2-2008

1.6《聚乙烯燃气管道工程技术规程cjj63-2008

1.7《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则tsgd2002-2006

1.8《城镇燃气输配工程施工及验收规范cjj33-2005

1.9《聚乙烯燃气管道工程技术规范cjj63-2008

根据《建筑工程冬期施工规程》(jgj104-2011)规定:“室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工”的要求,施工即进入冬期施工阶段。

因本工程所有工程量都集中在冬季,为确保冬季施工的质量及施工安全,特编制此方案。

管道采用管径为dn200*18.2的pe管,穿越太长高速所用的是d219*6无缝钢管。

3.1冬季施工工程量:

测量放线3959m,清点扫线3959m,焊接pe管m,焊接钢管m,管沟开挖m,顶管m,管道下沟m,回填m,阀门井座。

3.2工程进入冬季施工状态后,工程施工的各工序,特别是焊接、防腐必须采取冬季施工技术措施。故我部制定了冬季施工的重点控制环节。

严格控制以上的重点环节以保证项目的冬季施工的顺利、有序的进行。

4.1 pe管焊接施工技术措施。

冬季焊接施工应采取有效措施,以保证焊接质量。主要有提高预热温度、焊后保温、以及合理安排焊接施工时间等措施。

为保证pe管热熔接口质量,设计3m*3m*2.5m活动暖棚,暖棚骨架采用5mm*5mm方管制成,铺5cm棉被一层,外铺防水篷布一层,暖棚内准备2000kw电暖器两台,夜间施工准备1000w碘钨灯3只,保证施工时室内温度达到10-15℃,pe管接口均在活动暖棚内完成。确保在气温较低或风、雨、雪等恶劣天气施工时,焊接环境达到允许的条件。

1)材料准备:将管道或管件置于平坦位置,放于对接机上,留足10-20mm的切削余量。

2)夹紧:根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具,夹紧管材,为切削做好准备。

3)对中:两焊管段端面要完全对中,错边越小越好,错边不能超过壁厚的10%。否则,将影响对接质量。

4)加热:对接温度一般在210-230℃之间为宜,加热板加热时间冬夏有别,以两端面熔融长度为1-2mm为宜。

5)切换:将加热板拿开,迅速让两热熔端面相粘并加压,为保证熔融对接质量,切换周期越短越好。

6)熔融对接:是焊接的关键,迅速让两热熔端面相粘并加压,为保证熔融对接质量,切换周期越短越好。

7)冷却:保持对接压力不变,让接口缓慢冷却,冷却时间长短以手摸卷边生硬,感觉不到热为准。

8)对接完成:冷却好后松开卡瓦,移开对接机,重新准备下一接口连接。 热熔连接保压、冷却时间,应符合热熔连接工具生产厂和管材管件生产厂的规定,在保压、冷却时间不得移动连接件或在连接件上施加外力。

合理安排施焊时间。

当环境温度低于-5℃时,停止焊接。将焊接时间安排在每天气温高于-5℃的时间内进行,并采取本措施条要求的措施进行。

4.2 无缝管焊接施工技术措施

焊接环境温度的控制:

为防止风对焊接的影响,我公司采用防风棚,必须具有密封顶棚和密封地板,确保在气温较低或风、雨、雪等恶劣天气施工时,焊接环境达到允许的条件。

机组使用多功能吊管机搭载焊机在防风棚中完成根焊和热焊工序的施工,填充、盖面各配备一个防风棚进行冬季施工。

1) 提高焊前预热温度。

为减缓因低温环境热量的散失,管口预热的范围由规范要求的坡口两侧各75mm,增加为:坡口两侧各120mm,预热温度为100-120℃。温度测量采用数字显示红外线测温仪,并在距管口径向100mm—120mm处测量,需测量均匀圆周上的8个点。

预热完成后应立即进行根焊道的焊接。

2) 保证层间温度措施。

规范要求:焊条层间温度≥80℃;其它焊道层间温度≥60℃;为确保层间温度,每层焊道焊接必须紧凑,前一道工序完成后,立即进行下道工序。在每层焊道焊接前,需测量均匀圆周上的8个点。

层间温度低于规范要求时,采用火焰加热器进行重新预热,并保证纤维素焊条层间温度≥80℃、其它焊道层间温度≥60℃。加大预热及层间温度的采集,每道焊口预热、每层焊道在施焊前的层间温度必须进行测量并记录。

3) 焊后保温。

当环境温度低于5℃时,应采取焊后在焊道上加盖保温被的措施以防止焊道急骤降温,保温被为石棉被。具体做法是:用喷灯烘烤石棉被至80℃以上,然后立即将完成的焊口趁热裹上并盖上毛毡,用橡皮带捆紧。

保温时间至少在半小时以上,保温示意图见下图。

保温示意图 (1-管道 2-石棉被 3-毛毡 4-橡皮带 5-焊口)

4) 合理安排施焊时间。

当环境温度低于-5℃时,停止焊接。将焊接时间安排在每天气温高于-5℃的时间内进行,并采取本措施条要求的措施进行。

4.2 防腐施工技术措施。

1) 首先,应严格遵照《防腐补口施工及验收规范》施工,在此基础上,采取下述冬防措施。

2) 由于进入冬季之后,早晚气温较低,难以保证防腐质量,应避免早晚施工,尽量安排气温上升后施工。

3) 提高预热温度。

为了抵消低温环境下的热量散失效应,在对焊口预热时,应达到预热温度要求的上限,温度控制采用红外测温仪测量,沿圆周均测8点。

4) 缩短包覆前的准备时间。

为了减少热量散失所造成的温度降低,应尽量低减少预热后到包覆收缩带的准备时间。提前做好底漆的调配、收缩带的准备工作,焊口预热完后,立即进行涂刷底漆、烘烤pe层并拉毛等包覆准备工作,以达到缩短包覆前准备时间的目的。

5) 继续烘烤,熔化底胶。

当烘烤收缩带至完全收缩之后,应该继续对收缩带进行均匀的烘烤,其目的是,继续加热使收缩带的底胶充分熔化,从而达到粘结效果。

6) 注意碾压。

对收缩带烘烤完成之后,应仔细进行碾压,特别是焊缝处、pe层端部等非平整处,以及收缩带的边沿。其目的是擀匀底胶,增强粘结,消除气泡。

4.3 吊装、运输措施。

1) 装卸作业时,要注意吊具牢靠,防止打滑。

2) 运输中要对物品进行必要的捆扎,防止滑落。遇上雨雪天气,应低速运行或采取加装防滑链的措施。

3) 大风、雨雾天禁止吊管下沟。

因冬季昼夜温差大,热胀冷缩现象较为明显,应避免最低气温作业,下沟作业时,应轻起轻落,避免产生过大的内应力。

4.4设备管理措施。

1) 在冬季到来之前,对设备进行一次全面的检修、保养、维护,采取有效的防冻、放火、防滑措施,以保证设备工作正常运转。

2) 按要求添加防冻液的设备,防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。

3) 润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求,必须使用、更换相应牌号的润滑用油,确保各润滑系统的正常运行。

4) 使用柴油作为燃料的施工设备、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。

5) 使用蓄电池的设备,在冬季到来之前,必须检查、校对、调整蓄电池电解液,使其达到蓄电池冬季使用的要求。

6) 冬季由于气温较低,早上设备的表面很容易产生霜冻,表面较滑,在每天早上上车之前须将设备表面霜冻清除干净,以防止人员打滑而受伤。

7) 在冬季气温较低启动设备时,必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备;严禁采用用火烤烘烤以及进气管用明火引火加温形式来启动设备。

8) 设备在启动后,必须对设备预热,待水温、润滑油温度达到40℃以上后才能使设备平稳匀速带负荷工作,严禁设备在发动后立即加速预热和设备发动后立即加速带负荷运转工作。

9) 设备完成一天的工作后,作到停机时先断开各个工作装置,确认停放安全后关闭发动机及钥匙开关,取出钥匙,关闭电源。

10) 不需要加防冻夜的设备,在每天启动设备前须将冷却水先添加后在启动设备,每天工作完成待机体温度将下后将冷却水放掉,在放水时必须打开水箱盖和各个放水开关,待确认水放净后操作人员方可离开。

11) 在确认停车后各项工作完成无误后,关好、锁好设备的各个门窗,按规定与看管人员交接好,以防止他人动用设备及设备的令部件丢失而造成不必要的设备损失。

12) 各单位必须按设备的各项操作保养规程认真做好设备的保养操作,冬季使用规程,充分发挥设备在施工工作中的最佳效率,确保港枣成品油管道工程施工工作的顺利完成。

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