一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意。）
1明洞主要分为( )和棚式。
a．拱式b．端墙式。
c．环框式 d．遮光式。
答案：a2隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置( )
a．仰坡。b．挡土墙。
c．拦水带。
d．明洞。答案：d
3公路隧道围岩分为( )级。
a．3b．4
c．5d．6
答案：d4隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451mpa，该围岩属于( )级。
a．ib．ⅱ
c．iiid．ⅳ
答案：b5隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350—251mpa，该围岩属于( )级。
a．ib．ii
c．ⅲd．iv
答案：d6采用喷锚技术，监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为( )
a．新奥法。
b．矿山法。
c．明挖法。
d．盖挖法。
答案：a7．洞内导线应尽量沿（ ）布设。
a．导线点。
b．控制网。
c．路线中线。
d．视线范围。
答案：c8．洞内导线边长在直线地段和曲线地段分别不宜短于（ ）
a．150m，50m
b．200m，500m
c．200m，70m
d．250m，70m
答案：c9．激光设备导向适宜于（ ）
a．特长隧道、长隧道。
b．一般隧道、长隧道。
c．无闭合条件的长隧道。
d．无闭合条件的特长隧道。
答案：a10．供衬砌用的临时中线点，必须用（ ）测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10m
a．水准仪。
b．经纬仪。
c．全站仪。
d．测距仪。
答案：b11．位于曲线上的永久中线点，应在（ ）各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。
a．缓和曲线的起终点。
b．圆曲线的起终点。
c．缓和曲线的起点和圆曲线的终点。
d．缓和曲线的终点和圆曲线的终点。
答案：a12.洞内反坡排水时，必须采取( )
a．机械抽水。
b．井点降水。
c．深井降水。
d．顺坡排水。
答案：a13.软土隧道通常修建在（ ）地下。
a．水底和城市。
b．山岭和城市。
c．水底和山岭。
d．水底和危岩。
答案：a14．护栏按其刚度不同可分为（ ）
a．柔性护栏、刚性护栏两种。
b．普通护栏、加强护栏两种。
c．柔性护栏、刚性护栏、半刚性护栏三种。
d．柔性护栏、刚性护栏、综合性护栏三种。
答案：c15．视线诱导设备主要包括分合流标志、线形诱导标、（ 等。
a．百米标。
b．可变限速标志。
c．方向标。
d．轮廓标。
答案：d16．下列选项中属于收费方式的是（ ）
a．现金收费。
b．均一制收费。
c．半自动收费。
d．封闭式收费。
答案：d17．目前我国主要使用的通行券为（ ）
a．纸质磁性券。
b．纸质二维条形码券。
c．非接触式ic卡。
d．磁卡。答案：c
18．在东北某公路路基工程中发现一路段位于过分潮湿地段，为防止病害需铺筑浆砌片石护坡，在铺筑施工前必须采取（ ）
a．排水措施。
b．刷坡措施。
c．清表措施。
d．整平措施。
答案：a19．在各种防护工程中，种草防护适用于（ ）
a．适用于1：1.5或更缓的边坡上。
b．适用于需要迅速绿化的土质边坡。
c．边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微的路堤。
d．适用于易风化的软质岩石挖方边坡。
答案：c20．下面防护属于沿河河堤河岸冲刷的间接防护的是（ ）
a．挡土墙。
b．植物。c．石笼。
d．丁坝。答案：d
二、多项选择题 （共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错误选项。错选，本题不得分；少选，所选的每个正确选项得0.5分。）
1．交通标志主要包括（ ）等。
a．警告标志。
b．禁令标志。
c．指示标志、主标志下的辅助标志。
d．指路标志、旅游区标志。
e．红绿灯。
答案：abcde
2.修建在岩层中的隧道称为( )
a．软土隧道。
b．岩石隧道。
c．山岭隧道。
d．城市地下隧道。
e．水底隧道。
答案：bc3.修建土层中的隧道称为( )
a．软土隧道。
b．岩石隧道。
c．山岭隧道。
d．城市地下隧道。
e．水底隧道。
答案：ade
4.隧道的洞门类型主要有( )
a．端墙式。
b．翼墙式。
c．环框式。
d．遮光式。
e．人工式。
答案：abcd
5.拱式明洞可分为（ ）
a．路堑对称型。
b．路堑偏压式。
c．半路堑偏压型。
d．半路堑单压式。
e．半路堑挡土型。
答案：abcd
6.浅埋及软土隧道施工通常采用( )
a．明挖法。
b．地下连续墙法。
c．盖挖法。
d．掘进机法。
e．沉管法。
答案：abc
7.山岭隧道施工通常采用( )
a．钻爆法。
b．地下连续墙法。
c．盖挖法。
d．掘进机法。
e．沉管法。
答案：ad8．经辅助坑道引入的中线及水准测量，应根据辅助坑道的（ ）等，按要求精度在坑道口附近设置洞外控制点。
a．类型。b．长度。
c．方向。d．坡度。
e．地质条件。
答案：abcd
9．隧道监控测量时，量测部位和测点布置，应根据（ ）等确定。
a．地质条件。
b．量测项目。
c．施工方法。
d．监控人员素质。
e．隧道长度。
答案：abc
10.拱顶下沉的测量可以用（ ）
a．水平仪。
b．水准尺。
c．钢尺。d．测杆。
e．收敛计。
答案：abcd
三、案例分析题（共4题，每题20分，请根据背景材料，按要求作答。得分可根据参***自行评定）
案例一：某公路隧道最大埋深约180m，设计净高50m，净宽140m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，设计阶段对围岩定级为以ⅱ／ⅲ级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。
隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。
问题：1)根据背景材料，围岩详细分级时，在哪些情况下应对岩体基本质量指标进行修正？
2)根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？
3)根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则？什么叫新奥法施工？
答案：1)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
1)有地下水；
2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；
3)存在高初始应力。
2)光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼。辅助眼则应由里向外逐层起爆。
3)1)新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。
2)新奥法：是新奥地利隧道施千方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施下实践中，从岩石力学的观点㈩发而提出的一种合理的施下方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
案例二：某施工单位参加了高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
问题：1.一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容？
2.交通标志主要包括哪些种类？
答案：1.交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。
2.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
案例三：项目部认为开挖深度小，所以对基坑顶周围未做任何处理。为了方便开挖出的土方原处回填，项目部在开挖的沟槽坑边缘lm以内进行堆土。
施工**现土质不稳现象，并有少量地下水涌出。为了赶工期，现场技术人员要求大家戴好安全帽，继续开挖作业。当天晚上，地下水大量涌出，造成边坡跨塌，将已开挖出的50m的沟槽部分填埋，并将2名看守工地的工人埋在土体下，经过多方努力，第二天早上才将两工人救出，在送往医院的途中死亡。
问题：1)根据背景材料，分析该改造丁程的土方开挖是否属于高处作业？说明理由。
2)分析背景中施工单位的错误做法，并予以改正。
3)背景：l，的质量事故属于哪一类？对于该质量事故，施工单位提交的书面报告应包括哪些主要内容？
答案：1）是属于高处作业。因为开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业。
2)1)末按照高处作业的要求设置安全设施。正确的做法：在沟槽周围设置警告标志和高度不低于1．2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。
2)开挖出的土方堆放位置不正确。正确的做法：在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料。
3)开挖中遇地下水涌出未做处理。正确的做法：先排水，后开挖。
4)施工中遇土质不稳，有发生坍塌危险时，仍然继续施工。正确的做法：暂停施工，撤出人员和机具。
3)属于**重大质量事故。
书面报告应该包括：
1)工程项目名称，事故发生的时间、地点、建设、设计、施工、监理等单位名称。
2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、**人数和直接经济损失的初步估计。
3)事故发生原因的初步判断。
4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。
5)事故报告单位。
案例四：某桥梁施工企业在长江施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形势，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：
1） 预应力筋的各项技术性能；
2） 预应力管道坐标、管道间距；
3） 张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
问题：1）这家企业在完成以上检测内容前，还需要做什么工作？
2）其中对张拉的伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体要求？
答案：1） 加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。
2） 张拉伸长率，要符合规定，设计未规定时控制在±6％范围以内；钢丝断丝滑丝数每束允许1根。且每断面不超过钢丝总数的1％；钢筋不许断丝。
2024年二级建造师公路工程管理与实务真题节选 2
8.关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 a 连续梁支座位置弯矩为正弯矩。b 简支梁跨中弯矩为负弯矩。c 连续梁支座位置弯矩均为零。d 简支梁支座位置弯矩均为零。9.桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为 a 冲击钻孔法。b 正循环回转钻孔法。...
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2024年二级建造师公路工程管理与实务案例
案列1某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境繁杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程在实施中发生如下事件。事件一 该工程技术总负责人负责对技术文件 报告 报表进行审核和分析。事件二 由于第三方的原因，该工...