目录。一、编制依据 1
二、冬期施工简述 1
三、人员组织分工表 1
四、冬期施工计划及具体措施 2
一）钻孔桩施工 2
二）钢筋施工 2
三）混凝土拌制 3
四）混凝土的运输 4
五）混凝土的浇筑与养护 5
五、温度测试 6
六、锅炉安装、使用规定 6
七、其它冬期施工设施的防冻 8
八、安全保证措施 8
郑焦城际黄河桥项目部二分部2023年冬期施工方案。
一、编制依据
1、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（tb 10210-2001）；
2、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（tb 10301-2009）；
3、《郑焦城际黄河桥项目部二分部实施性施工组织设计》；
4、施工图纸及设计文件。
二、冬期施工简述。
冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续3d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程的施工。混凝土冬期施工的关键问题是如何根据不同的温差，不同的部位，采取不同的加热保温等技术措施，确保混凝土在平均气温低于5℃环境中的施工质量。根据有关气象资料，郑焦城际黄河桥桥位处冬期施工期较长，一般自12月中旬至次年的2月中旬为冬期施工期。
根据具体的气候变化，有可能提前或延长。
三、人员组织分工表。
四、冬期施工计划及具体措施。
根据业主与项目部工期计划要求，2023年二分部冬期施工项目主要为钻孔桩及承台、墩身帽施工。
一）钻孔桩施工。
冬期施工中低温对钻孔桩的影响主要为：混凝土及钢筋性能及施工操作的影响、对泥浆循环的影响。混凝土与钢筋的冬期施工见后，此处主要阐述钻孔中泥浆的冬期施工：
由于泥浆在低温条件下，泥浆容易受冻，护壁能力下降，因此可采取以下措施：
1、拌制泥浆用的膨润土应使用暖土。
2、泥浆拌制池、储浆池、沉淀池均罩以暖棚，池四周外层用沙袋围挡，内侧珍珠岩、炉渣或暖土保温。必要时可在池与池之间设火炉加温，池内设蒸汽针进行泥浆加热。
3、泥浆循环管路均用棉被或防寒毡包裹。每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。
二）钢筋施工。
钢筋施工主要为钢筋笼及承台、墩身帽钢筋加工，冬期室外钢筋焊接时，最低温度不宜低于-20℃，采取防雪、挡风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊后的接头严禁立即接触冰雪。
1、钢筋笼加工尽量在钢筋棚内进行，如钢筋笼加强圈自身的焊接。露天的钢筋笼台位处钢筋焊接应在大风天气设置挡风板。挡风板高1.8m，宽2m，每个台座处设置2~3个。
2、承台钢筋主要在开挖后的基坑内进行，自然防风能力较好，但亦应防止风吹雪至焊接后的钢筋接头上。
3、墩身帽钢筋施工时，应在周围搭设脚手架，并用帆布等围护，做好防风措施。下雪天气严禁墩身帽钢筋焊接。
三）混凝土拌制。
冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30%前；或用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的40%均前不得受冻。冬期混凝土的拌制应注意以下要点：
1、对各种原材料应提前采取防雪、防冻等措施。设置混凝土工厂存料大棚，筛分好的砂子及清洗好的石子及时存入料棚，防雪防冻。
2、存料棚内设置20个左右的火炉，保证存料大棚内温度不低于5℃，大棚内设置4个温度计，以便测量观察棚内温度。南北大门处设置棉门帘，门帘设置成左右拉缩型，以便车辆进出，并能防止大风吹走料棚内温度。
3、外加剂桶用棉被等保温材料进行包裹覆盖，储备的外加剂均置于存料大棚专门位置，避免外加剂受冻结冰。
4、配制混凝土时，宜选用较小的水灰比和较小的坍落度，当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。用加热法养护掺加外加剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。
5、浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
6、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。
当加热水仍不能满足需要时，再考虑对集料加热，其加热温度不应高于60℃。水泥只保温，不得加热。
7、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌均匀后，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
8、石料清洗后应立即移至存料棚内储存，避免受冻结块，必要时亦可用热水清洗，减缓冻结速度。
9、当采用泵送混凝土时，混凝土拌和物的出机温度不得低于15℃。
10、承台或墩身帽混凝土浇筑完毕后，立即进行蒸汽或蓄热养护，混凝土的升温速度不得大于10℃/h，降温速度不得大于5℃/h。
11、如蒸汽加热不能满足水和集料的加热时，可只对水加热，存料棚内生火炉，提高存料棚内温度，同时提高集料温度。
四）混凝土的运输。
1、泵送混凝土。
1）混凝土输送泵处应架设小暖棚进行保温，棚内可设置适量的火炉供热。
2）为保证混凝土输送畅通，要控制适当的温度。当要求混凝土入模温度在10℃时，出罐温度一般控制在13℃～18℃。因输送泵管道太长，考虑到可能出现堵管现象进行处理而占用时间时，可适当提高温度，但不得超过25℃。
3）为减少混凝土输送过程中的热量损失，所有直接与冷空气接触的输送管道包括直、弯管接头都采用保温材料（草袋、麻袋、棉毡布等）包裹起来。为防止混凝土接触冷管而冻结，可对管道通热水预先加热，预热温度不得超过40℃，使管道温度与混凝土温度相同为宜。
4）冬期气温低，输送管夹子容易脱扣、断裂，所以尽量使用长管，少用弯管，减少夹子数量。泵送结束时，必须排净管道内剩余的清洗用水。
2、搅拌车运输混凝土。
搅拌车运输混凝土时，运输混凝土前用热水清洗搅拌筒，要求预热温度不得超过40℃，以使搅拌筒温度与混凝土温度相同为宜。且用保温材料（棉毡布等）将运输混凝土的容器包裹起来，混凝土运输时间应尽可能缩短。
五）混凝土的浇筑与养护。
1、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的积雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。
2、冬期施工接缝混凝土时，当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件），进行防寒保温。
在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻温度。
3、混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。
4、采用加热养护的整体结构，当混凝土养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。
5、成型开始养护时的温度，应通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄结构不宜低于10℃。
6、根据与结构物同条件养护混凝土试件的抗压强度，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。
7、根据二分部工程情况，承台混凝土养护采用覆盖蓄热法。墩身帽采用暖棚法养护，在浇筑好的墩身周围搭设脚手架，并用帆布进行围护形成暖棚，暖棚内通入蒸汽或生火炉加热养护。
五、温度测试。
混凝土冬期施工，应按时测量混凝土出机和混凝土入模的温度，以及结构物四周的温度和混凝土温度变化情况，使混凝土内外温差不超过25℃，混凝土表面温度平均保持在15℃左右，最低处不低于5℃。尤其注意加强混凝土养生期的温度观测。对于承台及墩身帽，每个面设置两个温度计。
为保证测温的连续性，每个温度计的位置应固定。每隔2小时对温度进行测量，并作好记录。
六、锅炉安装、使用规定。
为保证砼工厂冬期施工，设置蒸汽锅炉1台，主要供汽方向为拌合水、砂石料存放场。
1、建立、健全司炉工岗位责任制、锅炉及其辅机的安全操作制度、交**制度、设备维修保养制度等规章制度，并严格执行。
2、锅炉运行前必须按锅炉运行规程的规定进行全面检查，各个被检项目都符合要求后才可运行。
3、锅炉房应有足够的照明和良好的通风以及必要的降温和防冻措施。锅炉房通向室外的门应向外开，在锅炉运行期间不准锁住或闩住。锅炉房的出入口和通道应畅通无阻。
4、司炉人员必须经过培训考试合格，并取得劳动部门签发的相应类别操作证。
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海淀区大西山风景旅游区西埠头旅游配套设施建设项目 123 楼综合旅游配套服务设施工程冬期施工方案。目录。1 编制依据 1 1.1 图纸 1 1.2 主要规程 规范 标准 公司文件 1 1.3 本工程施工组织设计 1 2 工程概况 1 2.1 总体概况 1 3 施工部署 2 3.1 冬施期限 2 3....
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