1目的为保证工程的安全生产，根据国家有关法律、法规和规范，在职业健康安全管理和环境管理体系的基础上，制定本规定。
2 适用范围
本规定适用于施工现场涉及到的安全问题，对生命财产安全给予的保障。
3 职责 3.1项目经理为安全生产第一责任人。逐级建立安全管理责任制度。设安全部，设项目安全总监，以及专职安全员。
3.2安全总监每周五与群安员开展安全大检查，对施工现场需要整改的地方给予《整改通知单》并限期整改，落实整改结果，对未整改或整改不到位的施工单位进行处罚。
3.3群安员负责施工单位的安全生产问题，配合安全总监进行安全大检查，督促施工单位整改生产安全问题。
4工作程序。
4.1安全保障目标。
为保证本工程的生产安全，根据国家有关法律、法规和规范，在职业健康安全管理和环境管理体系的基础上，建立该工程的安全生产管理体系，明确各管理部门和各级管理人员的安全职责，规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求。
坚持“安全第。
一、预防为主、综合治理”的方针和 “管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强员工安全生产意识，健全和完善各项安全生产管理制度，遵守有关规定，遵守国家有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，有领导有组织地开展安全生产工作，确保施工过程中人员的生命安全和身体健康，防止发生死亡事故和重大**事故，控制一般事故发生的频率。
4.1.1安全方针及目标。
a.安全方针：安全第一，预防为主。
b.安全目标：
1)杜绝**事故、重伤的发生。
2)杜绝火灾、**和重大机械事故发生。
3)轻伤/年频率控制在3‰以下。
4)安全隐患整改100%。
4.2.1 运输专责技术负责人在运输前向应向参加运输全体人员，认真细致的进行运输措施交底；无措施或未交底，严禁布置运输作业；
4.2.2所有参加运输人员，在现场应戴安全帽，穿胶鞋或者布鞋；
4.2.3 凡参加运输人员，要明确责任，掌握本工种的应知和应会及操作规定；
4.2.4 运输、起重搬运工作，应专人指挥，严禁多头指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确；
4.2.5凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等，在做准备工作时，应详细检查、调试及维修，由专职质检员和安全员共同鉴定，确认合格，后方可使用。
4.2.6沿途运输安全技术指导。
4.2.7载重车司机及安全监护人员，应精神集中，服从指挥，按运输指挥信号行驶；驾驶员及随车人员应确保平板车保持良好行驶状态。
4.2.8应配备有足够的押运人员；
4.2.9雷雨天气时，为防止制动器失灵，应先经过试车并随车准备三角木及防滑链。
4.3吊装安全。
为了保证中间节段梁在吊装过程中绝对安全，我们采取了如下措施。
4.3.1检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确；佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套等。
4.3.2掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。
4.3.3检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
4.3.4尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。
4.3.5在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。
4.3.6起吊钢箱梁时，应确认所起吊钢箱梁的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。
4.3.7栓挂吊具时，应按节段的重心，确定栓挂吊具的位置；用四点交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。
4.3.8吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的钢箱梁时，钢丝绳与钢箱梁的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大钢箱梁时，应栓溜绳。
4.3.9钢箱梁起吊时，先将钢箱梁提升离车板面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。
4.3.10放钢箱梁时，应缓慢下降，确认钢箱梁放置平稳牢靠，方可松钩，以免钢箱梁倾斜翻倒伤人。
4.3.11起吊钢箱梁时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。
4.3.12起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。
4.3.13起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。
4.3.14起吊钢箱梁时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊钢箱梁和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊钢箱梁上。
4.3.15起吊钢箱梁时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊钢箱梁，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的钢箱梁。
4.3.16起吊钢箱梁旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。
4.3.17起吊钢箱梁应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。
卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
4.3.18当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊钢箱梁。
4.3.19起重机在架空通信线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。
4.3.20钢箱梁桥面作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便。
4.3.21钢箱梁桥面作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。
4.3.22作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。
4.3.23钢箱梁桥面作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。
4.3.24安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装置。
4.3.25施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止钢箱梁起重作业。
4.3.26根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好，方可使用。
4.3.27千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料。
4.3.28千斤顶的放置，应对正被顶物件的中心位置，当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时，不得超过允许承载能力的80%，须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合，以防千斤顶负重后发生倾斜。
4.3.29千斤顶安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，方可继续起顶。
4.3.30千斤顶工作时，不得超过额定高度，随着物件的升高而逐步增加支承垫块，物件下降时，应边落边抽出支承垫块，严禁一次抽出多块。
垫块每次加抽不宜超过2～3cm,千斤顶每次起落完毕后，应立即旋紧保险箍。
4.3.31千斤顶起落时，必须缓慢的进行，几台千斤顶同时起落时，必须保持同步均匀起落，不可一个快一个慢。
施工现场安全管理规定
1 施工现场作业区实行封闭管理，进入施工现场人员必须佩戴工作卡，禁止非施工人员进入。2.安全组织机构健全，安全管理人员配备符合规定要求。3.施工项目负责人，安全管理人员和特种作业人员持证上岗。进入施工现场人员必须进行安全教育培训方可发放入场工作卡。4.施工现场人员应贯彻执行安全生产的法律法规，严格遵...
施工现场安全管理规定
第一章总则。第一条为加强和规范通信建设工程施工现场安全生产管理，明确安全生产责任，保障建设工程施工顺利进行，确保通信工程各参建方人员生命和财产安全，根据相关法律 法规及集团公司有关管理办法，结合公司工程建设实际，制定本规定。第二条通信建设工程安全生产管理，坚持 安全第。一 预防为主 综合治理 的方针...
施工现场安全管理规定
1 施工人员进入施工现场必须戴安全帽，不戴者每人每次罚款100元 经指出后拒绝改正的，每人每次罚款500元。2 施工材料的存放 保管 使用必须符合防盗 防火要求 3 易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火要符合防火规定，因施工需要进入施工现场内的易燃可燃材料，除要按计划限量进入外，还...