大型工程群塔施工作业的布置与管理。
在大型工程施工作业时，往往需要布置多台甚至十几台塔式起重机（以下简称塔机）同时作业，合理进行选型布置才能充分发挥每台塔机的能力，否则不但使效率降低，甚至会引发事故。因此群塔作业一定要合理布置、减少盲区，同时加强现场管理调度，强化制度的严格管理是十分必要的。
北京恒基中心工程是集星级酒店、公寓、办公用房、商场、购物、餐厅、健身、地下车库为一体的大型公共建筑，东西宽109m，南北长275.36m，占地3万m2，建筑面积31万 m2，由北京建工集团总承包。施工区域由三个土建公司分别成立三个项目经理部，分北区、中东区、中南区、南区，现场经过多次协商，合理安置了9台臂长50～70m塔式起重机。
北京东方广场位于北京市东长安街北侧王府井大街与东单大街之间，北临****，隔王府井大街与北京饭店为邻，地段显要。东西长480m，南北宽190m，工程占地面积11 万m2，建筑面积94万m2，基础面积9.6万m2，最深挖基深 25m，是目前国内最大综合性民用建筑。
全部建筑由13栋塔式（板式）建筑、一栋地下送变电站组成，其中北部由东向西分别为东回迁楼（4万mkv地下变电站（1万m2）、西回迁楼、南部集商业写字楼、公寓、五星级酒店为一身。工程主体为全现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构，地下四层、地上二十层（主楼分别为48m、58m、68m等不同高度），其功能全、标准高、工期短、规模大，施工单位多、工程意义重大。2024年7月经***批准复工，要求2024年10月1日五十年大庆前全部外檐、庭院完工。
共挖土方175万m3，绑扎钢筋 14万t，浇注底板混凝土13万m3，底板厚1.2～2.2m，最厚 5.
1m，全部混凝土量为68万m3，模板总量238万m2。除大部分混凝土采用泵送外，其余需要垂直运输，因工期紧，需增加塔式起重机，提高垂直运输能力和吊次，因此塔机布置显得十分重要，也是施工主要矛盾焦点之一。群塔作业的布置与塔机选型关系施工进度和安全问题，塔机密度大，互相干扰，影响作业效率。
经过科学论证，为满足施工进度和尽可能减少吊装盲区，现场最多时布置臂长50～70m不同型号塔机 20台，先后共布置21台塔机。
1 群塔作业主要解决的几个问题。
(1)在施工组织设计中要十分重视群塔的选型和布置。在总体布置时，根据不同的施工位置和工作量， 既要保证各施工单位的进度，又不影响相临单位施工，合理布置才能提高工作效率，在综合考虑的基础上确定布置方案。
(2)因塔机型号和臂长不同，自立高度不同，标准节长度不一，锚固附墙后自由高度不同，要充分考虑塔机在有限自由高度中作业，调整锚固附墙位置，详细计算每阶段各塔机的高度。
(3)要求相邻或相关塔机臂架保证一定的高度差，基础深、面积大的施工部分塔机设置在**区，要求相邻塔机接力供料和运输。
(4)建工集团原要求塔群作业时一台臂尖与另一台塔身保持5m的间距，而在特殊情况下，减少盲区，防碰撞已成为重要问题。另外，既要保证施工需要的高度，又要适时顶升塔身，如不能及时按计划顶升，则平衡格局被打乱，势必造成施工混乱，影响整个工程。
(5)在20台塔机布置时，一定要考虑拆塔方案，最大努力避免非正常拆塔，因特殊拆塔的时间长又不安全。经全面综合考虑，在恒基中心和东方广场共有三台塔机因不同原因而采取了特殊拆塔方法。
2 群塔作业综合管理规定的主要内容。
施工期间建立群塔作业指挥中心，并研究制定“群塔作业综合管理制度”。
(1)进场塔机要符合本地区的一般规定要求，如北京地区对租赁资质的要求、北京市技术监督局塔机“使用安全合格证”、塔机安装单位资质要求、塔机验收的要求，对塔机司机、信号工操作合格证的要求等。
(2)对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。
(3)进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交**不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。
(4)制定塔机运行规则。
a、低塔让高塔： 低塔在转臂前应先观察高塔运**况再进行作业。
b、后塔让先塔： 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。
c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。
(5)作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：①指挥信号不明不准吊。②斜牵斜挂不准吊。
③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑤吊物上有人不准吊。
⑥埋在地下物不准吊。⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑧现场光线暗看不清吊物起落点不准吊。
⑨棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。
(6)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
(7)信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。换班时，采用当面交接制。
(8)指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
(9)指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。
3 拆塔管理。
群塔作业很多塔机立在工程**区域，落塔、拆塔、运出现场都有一定的难度，拆塔需要大吨位汽车起重机、履带起重机，都需要在裙房结构上甚至在悬梁结构上行走或作业，支反力大，如受压过大造成结构损坏，后果不堪设想，因此在立塔时就需要预先考虑拆塔方案。在大型和超大型工程中，特殊方法拆卸塔机有时是不可避免的，但应采取一定措施：
(1)结构加固。
(2)借塔拆塔。了解被拆塔机相邻最近塔机性能，若被拆塔机位于相邻塔机塔臂回转区域之内，则可将该塔机部件分解至相邻塔机允许起重范围内，用相邻塔机拆卸比较简单。
(3)双机抬吊。由于中心区起重臂重量较大，超出相邻塔机起重能力，在靠近基坑边，可用大吨位汽车起重机和另一台塔机抬吊拆卸起重臂。
(4)空中截臂。由于臂长(70m)没有降落空间，在楼层封顶后将长臂在顶层截短至能落塔即可，然后重新组装，减少配重，可以正常落塔、拆运。
以上措施比较经济，拆除速度快，节约结构加固费用，节省时间及降低风险。
群塔安全作业技术措施
1、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5米的安全高差。各塔的升塔顺序及最小相对高差见下页表。
2、工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。
3、塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度。
4、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。
5、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。
6、各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。
7、各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。
8、各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。
9、特别是4#塔，在转臂时切记要避开6#塔塔身，如必须从6#塔处转臂时，必须注意小车的位置，以防吊线碰撞6#塔。
10、下班时，各塔应将小车收至塔身部位。
群塔作业施工方案群塔作业方案
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