中海油能源发展股份****40万吨煅后焦项目。
事故烟囱钢壳体吊装方案。
编制：审核：
批准：会签：
安全：质量：
中化第十三建****。
二零零九年六月。
目录。1.编制说明。
2.编制依据。
4.设备吊装应具备的条件。
5.吊车场地要求。
6.设备吊装就位。
7.施工程序。
8.吊装过程简述。
9.施工技术要求。
10.安全技术规定。
11.劳动组织及岗位责任制。
12.主要施工机具。
13.技术措施用料。
14.吊装附图。
1.编制说明。
1.1本方案只适用于中海油能源发展股份****40万吨煅后焦项目事故烟囱壳体的吊装。
1.2 本方案依据业主提供的设备图纸进行分段和吊车的选用，若根据现场实际情况分段位置变化，本方案应作必要的修改以适应现场施工。
2.编制依据。
2.1 hg20201-2000《工程建设安装工程起重施工规范》；
2.2 sh3505-99 《石油化工施工安全技术规程》；
2.3 gb5082-85 《起重吊运指挥信号》；
2.4 ltm1200/1型200t汽车吊和tg500e型50t汽车吊性能表；
2.5 设备制造图、施工场地总平面图、现场实际勘察。
3.设备概况。
注：吊耳依据hg/t 21574-94《设备吊耳》中选型，焊接。
4.设备吊装应具备的条件。
4.1 必须具备设备图、设备平面布置图、技术要求、安装标准规范等必要的资料。
4.2 与设备安装有关的设备基础经检验合格，满足安装要求，并已办理基础中间交接手续。
4.3 设备经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。
4.4 设备摆放位置处的场地平整，道路已经修好。
4.5 吊装索具已按施工方案要求配备好。
4.6 起重机的机械和安全装置，经检查符合安全操作要求。
5.吊车场地要求。
场地处理方法：将吊车站位及进车路线范围内的场地铺设200mm厚的碎石，压实，吊车站位四个支腿位置铺设吊车专用底排。
6.设备吊装就位。
6.1事故烟囱钢壳体下段吊装就位。
事故烟囱壳体下段规格为φ3600/2800×20192mm，安装标高约为+12.33m，单体质量38.8t，组对用的临时平台重约为1t，吊装平衡梁重0.
09t，机索具重约0.1t，吊钩重约为1.5t，吊装总重为41.
5t。主吊车选用ltm1200/1型200t汽车吊，在臂杆长39.1m，工作半径为8m时，挂设69t配重，额定吊重为45t，满足吊装要求。送尾选用tg500e型50t去汽车吊送尾，50t吊车在工作半径为6m，杆长为17.
4m时额定吊重为22.9t，满足吊装要求。
主吊钢丝绳选用φ39-6×37+1-155的钢丝绳，2根，每根绳长13米，其破断力为71.75×104n，每侧1弯2股使用，安全系数k=71.75×104n×4×sin60°/40×104n =6.
2倍；送尾设置在设备群座螺栓孔上，将送尾钢丝绳通过4个10t卡环与设备群座螺栓孔连接，送尾钢丝绳选用φ26-6×61+1-155的钢丝绳，1根，绳长18米，4股使用，安全系数k=31.86×104n×4/20×104n =6.4倍。
吊装平衡梁（详见附图选用φ159×6mm的无缝钢管）受力计算：
a、φ159×6mm的无缝钢管力学特性：
截面积f=28.3cm2
b、 吊装梁所受的压应力。
吊装梁所受的水平力px = 39.8/（2tg60°）=39.8×103 /（2 tg 60°）=11.5×103 kg
吊装梁所受的压应力σ
= px / f= 11.5×103/28.3=406kg/ cm2 ＜ 1550 kg/ cm2
6.2事故烟囱钢壳体上段吊装就位。
事故烟囱壳体上段规格为φ2800/2900×19245mm，安装标高约为+32.522m，单体质量13.18t，吊装平衡梁重0.
11t，机索具重约0.07t，吊钩重约为1.5t，吊装总重为14.
9t。主吊车选用ltm1200/1型200t汽车吊，在臂杆长60m，工作半径为12m时，挂设69t配重，额定吊重为16.8t，满足吊装要求。送尾选用tg500e型50t去汽车吊送尾，50t吊车在工作半径为8m，杆长为23.
8m时额定吊重为14.7t，满足吊装要求。
主吊钢丝绳选用φ26-6×37+1-155的钢丝绳，2根，每根绳长18米，其破断力为31.86×104n，每侧1弯2股使用，安全系数k=31.86×104n×4×sin60°/13.
8×104n =8倍；送尾采用**法，送尾选用φ26-6×61+1-155的钢丝绳，1根，绳长18米，2股使用，安全系数k=31.86×104n×1.5/6×104n =8倍。
吊装平衡梁（详见附图选用φ159×6mm的无缝钢管）受力计算：
吊装平衡梁受力如图所示：
px=g/(2 tg60°)+g/(2 tg80.72°)
=13.8/(2tg tg60°)+13.8/(2 tg80.72°)
=5.1×104n
吊装梁所受的压应力σ
= px / f= 5.1×103/28.3=180.5kg/ cm2 ＜ 1550 kg/ cm2
平衡梁的强度满足使用要求。
7. 施工程序。
方案编制、报批---场地清理并平整---基础检查验收合格---机、索具进入现场---起重机就位---挂设索具---技术交底---岗位分工---安全联合大检查---试吊、正式吊装---索具拆除---起重机移位开始上段的吊装。
8.吊装过程简述。
8.1主吊车与送尾吊车同时起钩，将设备抬离地面约200mm后停车，检查吊车路基、臂杆及索具受力情况，一切正常后再继续起吊。
8.2主吊车继续起钩，送尾吊车做变幅动作，但应始终保证设备底部离开地面200mm。
8.3主吊车在送尾吊车的配合下使设备呈垂直状态后主吊车停机，摘掉送尾索具。
8.4主吊车再缓慢进行回转作业，直至设备就位。
9.施工技术要求。
9.1 根据设备的重量、体积、安装标高、现场条件及施工进度，起重机的规格、型号，及时向起重施工的作业人员进行技术交底，使参加施工的全体人员均熟悉吊装全过程。
9.2 施工负责人应按吊装工艺要求，事先经过准确丈量、放线，指挥设备的摆放及起重机的准确站位。
9.3 设备吊装前，施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位。基础经检验合格具备安装条件后方可组织指挥吊装。
9.4 吊车站位及行走范围内必须按要求处理。
9.5 起重机在吊装作业时，臂杆的起落及车体的回转不得同时操作，应分开进行。在吊装的全过程中，臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m。
9.6 采用吊车递送设备尾部时，吊离地面距离不宜过高，一般情况下控制在200mm以内。
10.安全技术规定。
10.1 参加施工的全体人员，必须严格执行国家有关规程、规范和本标准。
10.2 施工前凡参加登高作业的人员必须经过身体检查合格。登高作业者应安全着装，头戴安全帽，脚穿防滑鞋，腰挂安全带并系挂在牢靠处。
10.3 设备进入现场前，应检查并清除作业场地的障碍物。
10.4 设备吊装前，应检查绑扎点是否牢固，不得在被吊物上挂零散物品。
10.5 吊装前执行指挥应与起重司机统一信号，指挥时必须做到旗语准确、哨声清脆、旗语与哨声协调动作。
10.6 在起重吊运作业中，严禁超负荷运行。
10.7 吊装作业时，所有人员不得在起重臂及被吊物下停留或通过。
10.8 吊装前应组织有关人员进行安全联合大检查，并签发吊装许可证。
10.9 被吊物平稳就位后，应拧紧地脚螺栓或做临时固定，未经指挥人员许可不得摘钩。进行摘钩作业时，下方严禁其它人员作业。
10.10 严禁在风力大于4级时进行吊装作业。
10.11 下雨时严禁吊装作业。
10.13 施工现场的危险作业区域应设警戒区并派专人监护，非施工人员严禁入内。
10.14 未及事项按《工程建设安装起重施工规范》执行。
11.劳动组织及岗位责任制11.1 总指挥1人，全面负责工程质量、安全、进度和作业岗位人员、工具、材料的调配，保证安全稳妥完成吊装任务。
11.2 执行指挥2人，分别负责指挥主机和副机的站位操作，做到指挥准确无误。11.
3 起重机司机2人，在执行指挥的指挥下，保证起重机站位达到技术要求，操作准确无误，做到令行禁止。11.4 起重作业岗位4人，负责配合起重机站位和索具的悬挂及摘钩。
11.5 技术岗位1人，负责施工技术交底，现场技术指挥。
11.6 安全岗位1人，负责施工过程安全监督并参加吊装前的安全联合大检查。
12.主要施工机具
起重吊装施工机具。
注：吊车台班为设备吊装作业台班，不包括吊车进出场台班和天气影响而增加的台班。
13.技术措施用料。
14.吊装附图。
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