2024年完成t梁预制40米529片，30米84片，屯上1#桥、屯上2#桥、漆树槽1#桥、漆树槽2#桥及木林村大桥桥面系的施工，总共116跨，顺利完成项目领导布置的任务，质量及安全文明施工比2024年上了个新台阶，特别是对防撞栏杆线型的控制、及t梁钢筋质量的控制有很大提高。息黔三标能保质保量的完成也有自己一份功劳而感到欣慰。但还有很多不足，现主要是对自己的不足做些总结。
一、 t梁预制。
1、 模板加工，我们模板加工有许多改进的地方，梳子板、负弯矩、堵头模板低端这些位置需要倒角、这样浇筑出来的t梁砼边缘不容易破损线型又好看。模板的接头位置加工线槽便于卡橡胶皮、可以避免模板安装时贴双面胶提高工作效率。
2、 砼保护层的控制，模板加工时为了便于脱模模板都经过改装上端缩小因此砼保护层。很难控制下端合格翼板倒角位置普片偏大因此要变更腹板刚筋上口加大。
3、 成品的保护，成品保护意识比较淡薄，拆模时横隔板和翼缘板破损比较严重所以横隔板底部模板和梳子板要单独脱模。
4、 养生不到位，变节面腹板位置砼容易出现蜂窝、张拉后t梁容易弯曲、横坡不准线型误差较大都是些细节方面没有做到位，因此接下来必须严格控制。
二、 桥面系。
1、 湿接缝保护层不足、湿接缝保护层不足大多是因为t梁架设高程有误差或横坡不精确因此控制好t梁预制及架设是关键因素，其次是刚筋安装和模板控制。、
2、 纵坡较大的连续t梁桥容易往下位移是因为t梁预制时支座预埋钢板没有进行相应的调整，我们很多时候往往忽略这些细节问题导致的严重后果。
3、 桥面砼普片偏厚，主要原因也是t梁预制横坡的控制和支座垫石高程的控制及t梁预拱度的控制。其次是面层砼浇筑时高程的控制。
4、 桥面砼开裂，桥面砼开裂是个通病，开始以为是由于砼凝期不到由于振动或是养生不到位和保护层太厚的原因造成的，但经过我自己观察主要原因应该是由于砼浇筑的顺序造成的，因此砼浇筑必须由低处往高处方向浇筑。
5、 防撞栏杆砼保护层普片偏厚，主要应为栏杆预埋筋的定位和t梁预制线型控制和安装定位。
6、 桥面系排水系统，排水由于受到负弯矩的影响大多喜欢往两侧排，但由于预埋孔高于桥面砼导致侵入沥青层的雨水大多往伸缩缝方向排导致桥台墩柱受到雨水侵蚀。因此预埋排水孔要低于桥面砼。
7、 湿接缝修饰不及时，湿接缝由于位置特殊因此砼缺陷很难修补导致后期桥机都是重灾区，因此湿接缝修饰必须提前启动。
3、管理。1、一个好的开始是成功的一半，班组开始进场对于班组的严格要求至关重要，因此必须严格要求让班组养成良好的习惯。
2、管理重在过程控制，全程严格监督，同时也希望项目部科室经常下工地进行监督和指导。
3、执行力，执行力是核心问题，加强班组的执行力注重细节管理。
2024年是艰辛的一年，看到自己的成长和进步还是觉得很欣慰，2024年将是更高的挑战，不断学习和总结，不断提高和创新，牢记2016的教训超越自己，继续努力力争完成项目领导布置任务和公司共同发展。
xxxx2024年1月18日。
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