2023年,运输区紧紧围绕改革攻坚年工作主题,有序扎实开展工作,重点保证矿井综采面拆除安装的打运任务,同时着力于生产进尺单位的车皮材料**和设备的打运;经过全区干部职工的共同努力,2023年运输区取得了显著成绩,为矿井产量的完成、采面的有序接替和生产进尺的顺利完成做出了突出贡献,具体工作总结如下:
第一部分运输区2023年工作总结。
1、在安全管理上,运输区采取多项措施扭转以往安全被动局面,采取按部就班、有序运输,工作安排不压不抢,杜绝慌忙蛮干,针对运输井下队、斜巷队安全管理薄弱环节,安排队长盯早班,副队长盯中、夜班,与职工同上同下,及时排查运输系统存在的安全隐患,处理生产中存在的问题,做好现场安全生产。2023年运输区杜绝了重伤及以上事故、重大未遂事故和涉险事故,违章事故率也大幅降低,实现了安全生产。
2、全面加强安全隐患排查的力度。运输区全面落实安全生产责任制,加强现场安全管理,严格按区管理规定,定期、不定期组织各种形式的安全隐患排查。2023年运输区共组织隐患排查36次,排查各类安全隐患1400多条,同时落实时间和负责人进行跟踪整改,经复查,所有隐患已经全部治理完华,隐患整改率达到100%。
3、强化安全监督检查工作。运输区管理人员分配反三违指标,直接与当月工资挂钩,强制性地开展现场反三违活动。2023年以来,运输区内部共查处不安全行为及违章人员30多人次。
通过督查活动的开展,有力地遏制了三违现象,绷紧了职工规范操作的安全弦,实现了2023年的运输安全生产。
4、合理组织,服务一线,确保生产。2023年运输区在人员相对紧张的情况下,精心组织、合理安排工时利用,保证了各单位车皮物料**。2023年,副井提矸64835车,下料44930车,井下矸石翻车机卡矸34658车。
西区累计排矸125310车,供车皮:112400车,供料:23230车。
5、为落实轨道质量标准化工作,2023年,运输区东西区钉道队全力组织,确保全矿运输轨道质量达标。东区钉道队整道10000余米,更换道板3500多块,铺设道碴2600多吨,优化了东一轨道大巷、东三轨道大巷等大巷,合计拆除车场3个,改造延长车场2个,合并车场2个。西区钉道队完成了西三11煤轨道上山、胶带上山、回风上山轨道拆除,151306吊装间拆除、**轨道,西一轨道大巷、西三轨道大巷、第一提料斜巷轨道拆除,151303工作面、151306工作面、1511采区轨道铺设。
累计铺设道岔30副,铺设轨道1500米,拆除**轨道 3600米,**道岔20副,更换道板1500块,安设阻车器260个,增设反光警冲标130处。
6、通过精心组织,2023年,截止11月8日,东西区运输区共完成三个综采工作面安装打运和三个综采工作面的拆除打运工作,另有两个综采工作面正在拆除打运中,预计月底前能够拆除打运结束。2023年已累计打运1311台支架,包括工作面三机设备打运,累计打运大件车近4000车。在打运支架的同时,机巷皮带、机电设备、切眼运输机等打运也一并完成,保证了综采面打运任务,为**煤矿综采面的正常生产接替和全年产量的完成打下坚实的基础。
2023年运输区年工作总结
一 2013年上半年主要工作完成情况 进入2013年以来,运输区按照矿党政的总体安排,紧紧围绕全矿的中心工作。坚持 安全第。一 预防为主 综合治理 的安全产方针 认真贯彻集团公司和矿安全生产文件精神,认真执行 生命至上 安全第一 的安全理念。依托安全质量标准化的扎实基础,在全区干部职工的共同努力下,...
志成煤矿机电运输2023年工作总结
首先我要感谢公司各级领导给本人一个锻炼 提升的机会,同时感谢各同仁给本人的支持与帮助。2015 年即将过去,不禁感叹时间的飞逝,让自己的脚步显得如此匆忙。可细细品味,却也发觉自己在不轻易间成熟了许多。回顾过去,我在志成煤矿半年,机电在安全方面无工伤,虽做了一些工作,取得了一定的成绩,但仍存在着不足,...
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