泰安财产保险市场分析。
截止到2023年底，泰安市财产保险市场共实现保费收入为11.20亿元，较上年同期增长了8.55%。
13家保险主体中，人保公司继续以42.18%的市场份额高居首位，但是市场份额较上年下降了1.57%，平安财险和太平洋财险分别以13.
15%和11.88%的市场份额位列全市的。
二、三位。2023年在全市13家财产保险公司中，全市共有8家公司实现了业务同比增长，5家公司负增长，渤海财险和国寿财险分别以679.96%和451.
05%的增幅位列前两名，安邦财险和永安财险下降幅度最大，分别达到了32.17%和27.21%。
在5家业务负增长的公司中，人保公司由于前期规模较大，总体规模虽然只是下降了1.57%，但是机动车商业车险业务下降幅度达到了4.61%，可见了车险市场竞争的残酷。
2023年在全市财产保险业务中，车险业务依然是第一大险种，商业车险实现保费收入6.81亿元，占比为60.78%，交强险业务实现3.
14亿元，占比为28%，两项之和达到了88.78%，车险业务占比较上年的89.74%下降了接近1%，企财险占比为4.
34%，责任险占比为2.03%，意外和健康保险占比为1.92%，农业保险占比1.
40%，家财险占比为0.52%，工程险占比为0.51%，货运险占比为0.
41%，保证保险占比为0.07%，其他险种占比为0.01%。
今年的非车险业务占比达到了11.22%
全部险种中，只有货运险业务下降了4.76%，其他险种都实现增长。
从各险种的增长情况来看，工程险、政策性农业保险、家财险的增长幅度最大，这三个险种都是依靠**的政策支持得以大力的发展。机动车辆保险业务商业险和交强险分别增长为4.89%和13.
24%，在今年新车销售量较去年同比下降的条件下依然实现了一定的增长难能可贵。
2023年全市财险公司共计赔付5.45亿元，简单赔付率为48.67%，其中赔付率较高的险种为健康险、企财险和保证保险，其中企财险由于中华联合保险8月支付一笔企财险赔款1300万元，造成了全市企财险赔付率大幅度上升。
交强险的赔付率达到了65.68%，依然处于较高的水平，只比去年的66.44%下降了不到1%。
从长久的经营情况来看，交强险的赔付率在一定时期内依然会处于一种较高的状态。
政策性农业保险今年的赔付达到了50.02%，较去年的100.50%下降了一倍，主要是2023年泰安市自然灾害较少，使承保的农作物受灾程度和面积大幅度下降，加之农险费率的上升使承保公司农险效益有很大的提高，既提高了承保公司的积极性，也对今后政策性农业保险的全区域开展打下了良好的基础。
从各公司车险业务占比情况来看，全市交强险业务占比平均为31.54%，占比较去年占比的29.91%上升了1.
63%，商业险占比为68.46%。交强险业务占比高于全市平均水平的有6家，其中安华农险79.
76%，阳光保险54.89%，这两家公司的交强险业务占比高于商业车险。
从各家公司交强险的车均保费来看，全市平均为867.28元，基本与去年持平。今年交强险车均保费最高为安邦保险的1232.
12元，最低为安华农险为564.86元，该公司2023年交强险较去年下降了546.42元，说明了该公司的交强险业务的承保政策发生了较大的改变，同样的问题也反映在国寿财险公司上，这两家公司承保了较大数量的摩托车保险业务，与之恰恰相反，长安责任今年交强险业务的车均保费较去年增长了385.
92元。
2023年全市商业车险业务公司实现了签单保费6.81亿元，占全市财险业务规模的60.78%，其中非营运车辆实现保费收入为5.
33亿元，占全部商业车险业务的78.33%，营运车辆实现保费1.34亿元，占比为19.
73%，特种车实现保费收入为1269.30万元，占比为1.86%，其他农用车、拖拉机、摩托车承保数量较少。
2023年，全市商业车险的车均保费有小幅度下降，单车全市平均下降了260.60元，车均保费最高的是人保公司，达到了5389.02元，最低为渤海公司，为2921.
43元，开办**车险业务的公司中平安财险商业车险业务的车均保费最低，仅有3188.02元，从这个数据就可以看出，平安**车险业务在车险业务中的占比较高。
2023年，泰安市区实现保费达到了5.65亿元，占全市业务的50.47%，较去年增长了14.
77%，除市区外，新泰市场依然是泰安财险业务最大规模的县市区，保费在去年的基础上有所提高，是唯一达到2亿元的县市区，较去年同期增长了4.19%，肥城、宁阳、东平分别实现了.15%和3.
89%的业务增长，但泰山区和岱岳区都出现了下降，由于这两个地区与市区的业务范围较差，难以准确表明了这两个地区业务有下降的趋势。
今年市区业务占比较依然延续了往年较高占比情况。市区家自车电销业务的迅猛发展，也是今年市区业务增幅高于全市平均8.55%的主要原因，目前，泰安市场有六家财险公司开办了**车险业务，较去年增加1家，商业车险车均保费将会继续呈现出下行的态势。
2023年财险市场展望：
一、**销售渠道业务将进一步成为家自车车主的首选，6家开办**车险业务的财险公司预计将实现10%以上的增长，其他公司为了生存，只有采取承保高风险车型或提高**手续费等方法进行竞争。
二、新车共保大厅转型为服务大厅将使中小公司的经营成本进一步提高。
三、2023年政策性农险业务的全面铺开不一定能使全市的农险业务规模有较大的提高，由于省**关于2023年开办政策性农业保险的文件通知下发较晚，原非试点县市区本年度的财政预算也通过人大审核，追加财政补贴难度较大，且要求上报时间十分仓促，因此，泰山区、岱岳区、宁阳县今年的政策性农险可能在上半年难以实现。
四、商业车险费率的改革将会对市场造成较大的冲击，很可能出现强者恒强的局面，人保、太平洋财险、平安财险由于可以自主制定费率，在竞争上处于较为有利的地位，其他公司将面临着较大的发展困难。
五、短期意健险中，借款人意外险将成为产寿险公司2023年争夺的焦点。该险种效益较好，**机构中以农信社业务**最多，保险公司中太平洋寿险占据了70%以上的份额，今年将面临诸多财险公司的强力阻击。
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