本人于2024年7月在海巡轮担任二管轮一职至今，新的职务带来了新的管理设备，机械及电气设备，如发电机原动机及其设备，锅炉及其设备，空压机及其系统，燃油及燃油净油机。由于本人之前都是在3000千瓦及以上的船舶工作，对于3000千瓦及以下船舶不适很熟悉。在轮机长和大管理的鼓励指导下，自己专研学习在各个方面都有了提高。
以下就简单汇报一下遇到的问题。
如锅炉点火失败的故障，在一次航行作业过程中，厨房间要蒸汽做饭要求机舱供汽，值班机匠接**后除去点锅炉，在点火过程**现点火故障报警。首先要观察锅炉点火过程，判断点火失败的原因。观察后发现锅炉极棒打火但是没有燃油喷出，判断是油路问题。
检查电磁阀发现开关正常，说明电磁阀良好。检查锅炉滤器发现滤器杜塞，有白色液体装物体。怀疑是混水，清洗后点火正常。
燃烧时火焰忽明忽暗。随即检查油柜，打开放残阀发现大量水油混合物。随即判断此油柜中存油变质，轮机长决定换油清洗油柜。
随后再次点火升汽，锅炉一切正常。
在遇到故障的时候要冷静分析，不要毛躁，要通过自己的不断的学习和经验的累积才能更上一层楼。我相信在新的一年里。自己会不断的进步为船舶安全运行提供自己一份努力。
王大力。2024年12月31日。
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