苍南县龙港新城巴曹大桥工程(一期)
k0+015~k1+815.00)
第二十次工地会议汇报材料。
中铁一局集团桥梁工程****。
苍南县龙港新城巴曹大桥(一期)项目经理部。
二零一六年十一月二十八日
目录。一、工程概况 1
二、工程进度 1
月份施工计划及完成情况 1
2、开累完成情况 2
3、未完成的原因分析 3
4、下月计划 4
三、施工质量控制方面 4
1、施工质量保证措施 4
2、试验检测情况 5
四、安全文明施工方面 7
1、教育培训 7
2、现场安全文明施工管理 7
五、现场人员及机械设备配置情况 7
1、人员配置 7
2、施工现场机械设备配置情况 8
六、设计变更 9
七、急需要解决的问题、建议及对策 9
汇报材料。一、工程概况。
苍南县龙港新城巴曹大桥工程项目接世纪大道线位,起点位于友谊大道北侧,起坡上跨友谊大道后,向南继续跨越渔港堤坝、巴曹渔港,终点处上跨现状华润路后接北岭山隧道工程,并在该处设置上下匝道。
主线桥梁起点桩号k0+015.26,终点桩号k1+815.00,桥梁全长1799.
74m,主桥为90+150+90m预应力混凝土连续钢构桥,单箱单室直腹板结构,薄壁空心墩;引桥上跨友谊大道及规划河道桥梁跨径50m,其余标准段桥梁跨径为40m、40.7m,采用预应力混凝土t梁结构,预应力倒t盖梁。上行匝道全长372.
816m,下行匝道全长371.47m。
本工程合同总造价为14374.8万元,其中包含1200万元的暂列金额,合同工期28个月,实际开工日期2023年4月15日,要求竣工日期2023年8月15日。
二、工程进度。
月份施工计划及完成情况。
本月计划完成产值520万元,实际完成产值为448.58万元,完成比例为86.26%; 2023年累计完成产值5014.
35万元,占年度计划产值8000万元的62.68%;开累完成产值9243.25万元;占合同价14374.
8万元的64.3%。具体完成形象进度如下:
1.1、桩基:计划完成15根,实际完成13根,完成比例86.7%;
1.2、海上承台:计划完成11个,实际完成8个,完成比例72.3%;
1.3、主墩:计划完成pm19#墩承台施工,未完成。
计划完成pm20#墩承台施工,已完成。
计划完成pm20#墩第一节墩身施工,已完成钢筋绑扎。
1.4、墩身:计划完成9个,实际完成6个,完成比例为66.7%。
1.5、t梁预制:计划完成20片,实际完成14片,完成比例为70%。
1.6、计划完成引道工程基层以下填筑,已完成。
1.7、完成挡墙基础浇筑,完成右侧挡墙墙身浇筑。
1.8、完成10个承台封底混凝土。
11月份计划完成与实际完成对比表。
2、开累完成情况。
2.1、完成项目部驻地、钢筋场、拌合站建设,拌合站到项目部驻地门前至拌合站道路硬化。
2.2、完成pm01#—pm18#墩共74根桩基,pm19#墩7根桩基,pm20#墩7根桩基,pm21-pm38#墩96根桩基,ps1-2—ps1-11#墩32根桩基,ps2-1—ps2-6#墩19根桩基施工,累计完成235根桩基施工。 (其中2.
0米桩基已完成14根,1.5米桩基已完成80根,1.2米桩基已完成141根)。
2.3、完成pm19#—pm38#墩钻孔桩施工平台及南岸支栈桥的搭设。
2.4、完成pm01—pm18、pm20、pm23--pm27、pm35--pm37、ps1-7--ps1-10、ps2-1--ps2-4#墩承台施工(共36个)。
2.5、pm02-pm18、pm23、pm25、pm26、pm27、pm35、pm35右、pm36右、pm36、pm37、ps1-8、ps1-9、ps2-3、ps2-4#墩墩身施工(共30个)。
2.6、完成pm01桥台施工。
2.7、完成pm02—pm17#墩盖梁施工(共16个)。
2.8、完成引道共14894m水泥搅拌桩施工。
2.9、完成主墩pm19及pm20#墩便桥、平台安全防护施工。
2.10、完成pm20#墩防撞钢套箱制作、安装,完成pm19#墩防撞套箱制作、安装。
2.11、完成-4#t梁施工(共43片)。
2.12、完成引道路基基层以下填筑,挡墙基础。
巴曹大桥项目实体工程完工统计表。
3、未完成的原因分析。
3.1、受政策影响,南引桥部分征地拆迁未解决,工作面没有全面打开。
3.2、由于资金严重紧缺,导致原材料钢筋、水泥、砂石料缓慢**,造成主承台、t梁、盖梁、主桥桩基及南岸下部构造施工进度缓慢,班组积极性极大降低。
3.3、本月从11月19日开始,北岸项目部及拌合站连续5天大电停电;梁场至27日已经连续7天停电。我项目部积极采用发电机发电促进生产,但是生产效率低下。
截至27日16:20大电才全部正常运转。
3.4、增加过水管线图纸及方案出具较晚,图纸出具后,我项目部积极采购t梁加宽预埋件,等待预埋件时间较长,影响t梁边梁生产达7天。
3.5、南岸多数工程处于海滩区作业,受潮汐影响较大,施工工效低。
4、下月计划。
2023年12月份计划完成产值560万元,形象进度如下:
1、完成南引桥海上承台15个,墩身9个;
2、完成全桥盖梁施工4个;
3、完成t梁预制20片;
4、完成北岸引道工程路基填筑及南岸部分路基填筑。
5、完成pm20#墩身浇筑、完成0#段支架搭设。
6、t梁架设15片。
三、施工质量控制方面
1、施工质量保证措施。
月29日,县***党派一行20人在业主龙港新城管委会、监理单位等陪同下对我项目部进行检查指导工作,对我们项目部现场施工管理、安全质量、文明施工等方面表示满意。
月30日,项目部在会议室举行了主桥pm20墩防撞套箱下放施工总结会和pm19墩防撞套箱下放技术交底会,借鉴pm20墩套箱下放经验,优化了pm19墩套箱下放的施工方案,对现场管理人员及作业班组从施工流程、施工工艺、施工方法、安全质量等把控点进行详细交底。
月2日,苍南县黄县长在县领导班子、业主龙港新城管委会等陪同下对我项目部进行检查指导工作,对我们项目部现场施工管理、安全质量、文明施工等方面表示满意,同时要求我项目部加快施工进度,确保年度计划完成。
月4日,我项目部成功下放了pm19主墩防撞钢套箱施工,套箱下放施工从1日上午8:00正式开始,4日中午12:00套箱下放完成,历经4天,成功下放,安全质量受控,符合规范要求。
质监站、业主、监理等现场莅临指导工作。
为较快较好的完成本次钢套箱下放施工,项目部积极努力,多方沟通,先后召开技术方案会研讨会议2次,过程中投入主要人力物力保证套箱施工顺利完成。主墩消能防撞钢套箱总重122t,下部封水围堰重10t,套箱高6.3m,横桥向宽16.
4m,纵桥向长15.4m,套箱采取整体拼装下放。
在套箱下放施工中存在套箱与钢平台位置相冲突和整体下放过程中钢平台负重大,大型设备需求量多的困难,面对困难项目部群策群力积极准备,采取了改造钢平台和分块拼装等措施,克服上述困难最终圆满完成下放施工。
月11日—11月14日,上级公司副总经理赵总对我项目部进行为期3天的施工调研,对我项目基本情况、工程进度、经营情况、安全质量、资金运转、下一步工作计划、下一步施工面临的问题、保证措施等方面进行详细调研,对我项目在资金极度紧缺的情况下,施工安全、质量受控表示满意、对施工进度缓慢及资金急缺等问题,要求我们项目部积极同业主龙管新城就工程变更、增加工程量的费用急时计量,同华润电厂加强沟通联系,分解按支付节点支付条款。同时,公司将根据项目实际情况给予资金、材料等方面大力支持。
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