5、根据上级主管部门和集团公司要求,我们要求各运输部门对五年以上安全行车驾驶员进行了上报;同时积极响应号召,继续加大十年以上行车安全先进驾驶员参与评选表彰,以此表彰先进,弘扬正气,推动安全文化建设健康发展。
6、继续加强现场管理和过程监督。通过gps监控系统,对运营班车的行驶线路、载客、超速情况进行了充分的掌握。抓好班车运行过程中安全监控,对交通违法违章及违纪行为进行预控,严纠超载超速,对于严重超速行为,除了进行严肃批评教育的同时,给予一定的经济处罚。
让驾驶员在思想上意识到安全行车的重要性,同时降低事故违章率,继而有效遏制事故的发生。
月22日,事故发生后,我们在第一时间赶至现场,紧急参与事故现场处理,并立刻将伤者送往医院,积极协助交警进行事故的处理。事后,我们对驾驶员进行了严肃的批评教育,并对事故进行了通报,三、加大上路上线查车。
1、在春安赛前期,我们结合实际情况,组织各运输部门安管人员和部分联保责任人,有针对性地对重点人头、重点班线进行了不少于十次的上路上线安全检查,并制定了春安赛期间的上路上线安全检查工作计划。
2、对检查中发现的问题,我们认真总结,并加以整改;对行车过程**现的安全隐患,我们给驾驶员一一指出,并进行了严肃教育,效果明显。
3、为加强运营过程的监督管理和有效控制,我们对南京至十字铺班、南京至水阳班、和凤至常州班等乡镇班线,重点加强了检查力度,组织了不少于三次的上路上线检查;根据中、长途班车运行时间长、违章率比较高的特点,我们将对部分中、长途班车将进行上路上线跟踪查看,以掌握第一手材料,并对出现的问题进行现场整改,确保其行车安全。
四、倡议)安全工作永远只有开始,没有结束。安全行车工作永无止境,我们在强化安全意识的同时,让所有从事安管工作的人员和驾驶员在精神上稍有放松,我们建议,为丰富驾驶员业余爱好,开展积极有益的文化活动,突出企业文化建设,组织一次驾驶员乒乓球、棋牌等比赛活动,从而让所有人员以饱满的精神和满腔的热情,更好地投入到安全行车工作中去。
2023年3月25日。
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