一、选择题（单项选择）
301.发动机节温器失效，会造成( )
a、冷气不足 b、暖气不足 c、不制冷 d、过热。
302.当发动机曲轴中心线弯曲大于( )mm时，曲轴须加以校正。
a、 0.10 b、 0.05 c、 0.025 d、 0.015
303.汽缸盖火花塞孔螺纹损坏多于( )牙需修复。
a、1b、 2c、 3 d、 4
304. 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用( )修复。
a、粘接法b、磨削法c、焊修法d、堵漏法。
305.不分光红外线气体分析仪，对( )气体浓度进行连续测量。
a、 hc b、 co2 c、nox d、 no2
306.使用fluke 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取器则夹在( )缸的火花塞引线上。
a、 1 b、2c、3 d、4
307.发动机转速升高，供油提前角应( )
a、变小 b、变大 c、不变 d、随机变化。
308. 发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有( )mm的过盈。
a、 0.025～0.075 b、 0.0025～0.0075 c、 0.05～0.08 d、 0.005～0.008
309.桑塔纳2000gli型轿车afe型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm，则应对其进行校正或更换。
a、0.10b、 0.20 c、 0.05 d、 0.30
310.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线( )公差应符合规定。
a、平行度b、圆度c、垂直度d、平面度。
311.拧紧ajr型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为( )n·m。
a、 40b、 50 c、 60d、 75
312.下列( )项磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器。
a、冷磨合b、热磨合c、五负荷磨合d、有负荷磨合。
313. (属于压燃式发动机。
a、汽油机b、煤气机c、柴油机d、汽油机、煤气机、柴油机均不对。
314.钢板弹簧座定位孔磨损不大于( )mm。
a、 1.50b、2.50 c、3.00 d、 3.50
315.差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )
a、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
b、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺。
c、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定。
d、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。
316.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是( )
a、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位。
b、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上}，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧。
c、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩。
d、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位。
317.检查制动蹄摩擦衬片的厚度，标准值为( )mm。
a、3b、7 c、 11 d、 5
318.车轮动平衡的检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时，若车轮质量不平衡，将引起（ ）震动。
a、被安装车轮主轴的一端 b、被安装车轮主轴的另一端 c、主轴 d、前轴。
319.循环球式转向器中的转向螺母可以( )
a、转动b、轴向移动c、 a. b均可 d、 a, b均不可。
320.若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应( )
a、继续使用b、更换新品c、修复后使用d、换到其他车上继续使用。
321.变速器输出轴(b)拧紧力矩为100 n·m。
a、螺钉 b、螺母 c、螺栓d、任意轴。
322.自动变速器中间轴端隙用(c)测量，用（ ）调整。
a、游标卡尺增垫b、螺旋测微器，减垫c、百分表，增减垫d、以上均正确e、无要求。
323.制动气室( )出现凹陷，可以用敲击法整形。
a、内壁b、外壳c、弹簧d、以上均正确。
324.从动盘铆钉埋入深度不小于( )mm，超过极限值，应更换从动盘总成。
a、0.2b、 0.3c、0.4d、0.6
325.用平板制动试验台检验，驾驶员以( )km/h的速度将车辆对正平板台并驶向平板。
a、 5～10 b、 10～15 c、 15～20 d、20～25
326.驱动桥的通气塞一般位于桥壳的( )
a、上部 b、下部 c、与桥壳平行 d、后部。
327.相对密度是指温度为25℃时，环境温度每升高1℃则应( )0.0007。
a、加上b、减去c、乘以d、除以。
328.检测蓄电池的相对密度，应使用( )检测。
a、密度计b、电压表c、高率放电计d、玻璃管。
329.给蓄电池充电，选择充电电流为蓄电池的额定容量的( )
a、1/5b、1/10 c、1/15 d、1/25
330.静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态( )
a、电压b、电流c、电阻d、电容。
331.起动系线路检测程序可分为( )依次选择各个节点进行。
a、从后向前b、从前向后c、从中间向前向后d、以上都可以。
332.废气水暖式加热系统属于( )
a、余热加热式b、独立热源加热式c、冷却水加热式d、火焰加热式。
333.制冷剂装置的检漏方法中，检测灵敏度最高的是( )
a、肥皂水检漏法b、卤素灯检漏法c、电子检漏仪检漏法d、加压检漏法。
334.劳动权主要体现为平等就业权和选择( )
a、职业权 b、劳动权 c、诚实守信 d、实话实说。
335.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行( )法规或履行劳动合同的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。
a、合同法b、劳动法律c、个人权利d、法规。
336.润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和( )等。
a、抗水性b、中温c、高温d、油脂。
337.三桥式整流电路由( )六个二极管和负载组成。
a、三极管b、电阻c、电容d、三相绕组。
338.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、推力、( 动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
a、动力b、运动速度c、速度d、阻力。
339.下列属于发动机连杆轴承响的原因是( )
a、汽缸压力高 b、曲轴将要折断 c、连杆轴承合金烧毁或脱落 d、曲轴弯曲变形。
340.若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为( )
a、活塞与汽缸壁间隙过大 b、活塞质量差 c、连杆弯曲变形 d、机油压力低。
341.柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( 等方面找原因。
a、压缩终了时的汽缸压力温度 b、手油泵 c、燃油输送 d、喷油驱动联轴器。
342.在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“on”，打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢，比平时慢很多，则说明( )
a、蓄电池缺电 b、发电机损坏 c、点火正时失准 d、点火线圈温度过高。
343.如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查( )
a、转速信号系统b、火花塞c、启动机d、点火线圈。
344.电控发动机故障征兆模拟试验法包括( )
a、专用诊断仪器诊断b、随车故障自诊断c、简单仪表诊断d、加热法。
345.若电控发动机加速无力首先应检查( )
a、加速器联动拉索 b、故障诊断系统 c、喷油器 d、火花塞。
346.电控发动机消声器放炮故障现象( )
a、发动机怠速不平稳，且易熄火 b、加速时发动机消声器有“放炮”声。
c、发动机工作时好时坏d、燃油消耗量过大。
347.汽车起步时，车身发抖井能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于( )
a、万向传动装置异响 b、手动变速器异响 c、离合器异响 d、驱动桥异响。
348.行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )
a、中间支承轴承内圈过盈配合松旷b、中间轴承支承架固定螺栓松动。
c、万向节轴承壳压紧过其。使之转动不灵活 d、传动轴万向节叉等速排列破坏。
349.在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明( )
a、第一轴前轴承损坏 b、常啮齿轮啮合不良 c、第二轴后轴承松旷或损坏 d、第一轴后轴承响。
350.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( )
a、前钢板弹簧u形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动 b、后轮动不平衡。
c、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷 d、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷。
351.制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边。这种现象属于（ )
a、制动拖滞b、制动抱死c、制动跑偏d、制动失效。
352.在故障诊断和排除自动防抱死(abs)系统失效故障时应该( )进行。
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