国家职业鉴定中，高级汽车修理工技能考核包括四个部分：“修理”、“故障排除”、“相关技能”和“综合工作”，四部分所占分数为：修理35分、故障排除40分、相关技能15分、综合工作（培训指导）10分。
其中，“修理”部分又包括：⑴.电控燃油喷射发动机传感器检验，⑵.
电控燃油喷射发动机执行器检验，⑶.汽车后桥主减速器检修，⑷.汽车烟度检测及分析，⑸.
曲轴形位误差检测，⑹.自动变速器失速检查，等六个项目的内容。
上述各项修理的具体内容与要求，以及各个点的评分标准分别见下面六份技能考核试卷及评分表。
试卷一：轿车电控燃油喷射发动机传感器检验。
考核时间：60分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：（备注：不同的车型标准不一样，以下为丰田汽车ls400型轿车）
1） 节气门位置传感器。
电阻法测量。
节气门打开时vta1—e2的电阻值应连续增加，不能有间断和波动。
电压法。节气门关闭时，idl端电压为 0 v，vta端电压为 0.3 ～0.8 v；
节气门全开时，idl端电压为 12v，vta端电压为 3.2 ～4.3 v；
节气门打开时，vta端电压为应连续变化，不能有间断和波动。
2） 空气流量传感器。
发动机怠速时，vg和ev之间的电压为1.1 ～1.5v；
点火开关置于“on”位置时，端子1与车身之间电压为9～14v；
3） 曲轴位置传感器电阻。
冷态时835～1400ω，热态时1040～1645ω。
“冷态”指－10℃～50℃，“热态”指50℃～100℃。
试卷二：电控燃油喷射发动机执行器检验。
考核时间：60分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：（以考核的具体车型为标准）
1）喷油器电阻值为喷油量为ml/30s；关闭点火开关，检查密封性，每分钟滴油不多于滴；
2）汽油泵供油压力：怠速经压力调节器后为 kpa；拔下调节器真空管后为 kpa；熄火10分钟后不小于 kpa；
3）活性碳罐电磁阀线圈电阻值为 ～ 发动机不工作和怠速时应关闭。
试卷三：后桥主减速器检修。
考核时间：60分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：1）主动锥齿轮突缘锁紧螺母拧紧力矩为392～490n·m；
2）主动锥齿轮轴承预紧度，用弹簧秤拉时拉力为16.7～33.3 n；
3）被动锥齿轮轴承预紧度为0.98～3.4 n·m(用弹簧秤拉时拉力为11.3～25.9n)；
4）啮合印痕符合标准；
5）啮合间隙为0.15～0.40 mm；
6）被动锥齿轮端面圆跳动公差为0.15mm。
试卷四：汽车烟度检测及分析。
考核时间：50分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：1）正确使用烟度计检测柴油机烟度；
2）能正确地判断分析检测结果。
试卷五：发动机曲轴形位误差检测。
考核时间：60分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：1）各轴颈圆柱度公差为±0.005mm；
2）各处径向圆跳动标准：
a.中间主轴颈对两端主轴颈轴线的径向圆跳动小于0.05mm；
b.曲轴后端凸缘端面对曲轴主轴颈轴线的端面圆跳动小于0.06mm；
c.曲轴后端凸缘外圆对曲轴主轴颈轴线的径向圆跳动小于0.035mm；
d.装变速器第一轴的前轴承孔对主轴颈轴线的径向圆跳动小于0.06mm；
e.正时齿轮轴颈对主轴颈轴线的径向跳动小于0.025mm；
f.皮带轮轴颈对主轴颈轴线的径向跳动小于0.025mm
3）各道连杆轴颈对正时齿轮键槽中心面的分配角度公差为±0°30′；
4）曲轴半径为57.5±0.10mm。
试卷六：电控自动变速器失速（试验）检查。
考核时间：60分钟。
评分人年月日核分人年月日。
技术标准：各档的失速转速为： r档 r/min。
d档 r/min。
2档 r/min。
1档 r/min。
高级汽车修理工技能试卷汇总相关技能
国家职业鉴定中，高级汽车修理工技能考核包括四个部分 修理 故障排除 相关技能 和 综合工作 四部分所占分数为 修理35分 故障排除40分 相关技能15分 综合工作 培训指导 10分。其中，相关技能 部分又包括 拆画分析汽车系统电路图，解放ca1091型载货汽车前轮轮毂螺栓测绘，等内容。上述两项相关技...
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