道路勘测设计期末考试试卷(a)
一、名词解释（3分×5＝15分）
1.设计速度：在气候条件好、行车密度小、汽车运行只受道路本身条件影响时，一般司机能保持安全而舒适地行驶的最大速度。
2.动力因数：某型汽车在海平面高程，在滿载情况下，单位车座克服道路阻力和惯性阻力的性能。
评分标准：答出下划线部分即可得分，每题3分。
二、填空题（15分，每空0.5分）
1.方格网式、环形放射式、自由式、混合式。
2. 具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力（或） 和驱动力小于或等于轮胎于路面之间的附着力（或）。 路面平整坚实； 路面粗糙不滑。
3．停车视距；超车视距。
评分标准：每空的分数为0.5分。
三、判断并说明理由（15分， 判断0.5分，说明理由1.0分）
1.错误；应改为：公路等级的确定与远景交通量、使用任务及其性质有关。
2.错误：应改为：横向力系数可以衡量不同重量汽车的在弯道的稳定程度。
3.错误：应改为：按二者最大值计算确定。
4.错误：应改为：应为600m
评分标准：每一题1.5分，判断错误不得分，判断正确但没有改正或改正不正确得0.5分。
四、简答题（4×5=20分）
1．答案及评分标准
基本要点：一般情况下超高缓和段长度与缓和曲线相同，如果为了线形协调而在平面上布置了较长的缓和曲线，则超高过渡可仅在缓和曲线的一个区段进行。
答出基本要点得5分；答得不完整酌情扣分。
2．答案及评分标准。
要点：限制最大合成坡度可以防止急弯陡坡组合，引起横向滑移危机行车安全；限制最小的合成坡度主要以防止道路排水不畅，影响行车安全。
答出每一要点给2.5分。答得不完整酌情扣分。
五、叙述题与作图题（15分）
1．答案及评分标准。
要点：纸上定线的方法步骤及作用：
1）定导向线。
分析地形，找出各种可能的走法。
求平距a，并定匀坡线。作用一是放通了路线，证明方案是成立的，二是放坡可发现中间控制点，为下步工作提供依据。
确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线。目的是大概定出具有理想坡度的折线，利用了有利地形，避开了不利地形，可作为试定平面线形的参考。
2）修正导向线。
试定平面线形，点绘纵断面图，设计理想纵坡。
定修正导向线。目的：用纵断面修改平面，避免纵向大填大挖。
定二次导向线。目的：用横断面最佳位置修正平面，避免横向填挖过大。
3）具体定线。
在二次修正导向线基础取反复试线，采取直线型定线方法或曲线型定线方法，定出平面线形。
评分标准：本题共10分。纸上定线的方法步骤6分；作用要点4分，每一要点给1分。
2．答案及评分标准。
评分标准：画出图形，得5分，未标明曲率和回旋线参数或不全者酌情扣分。
六、计算题。
1．答案及评分标准。
计算ω=计算l=rω；t=l/2；e=
计算起点桩号由公式2+500-t得到；
计算起点高程： -t.
对于k2+360:x1=0
所以：h=0
k2+360的设计标高为：起点高程；
对于k2+400
先计算：x2=k2+400-k2+360=40m
再计算：h=x22//2r
再计算切线高程按照以下公式：h2+360+
最后计算h设=h切-h;
6 k2+500即为变坡点对应的设计标高。
评分标准：算出竖曲线要素得3分，计算出三处设计高程得5分。计算过程正确，公式中代入数据正确，但结果计算错误酌情扣分。
另外根据计算过程、书写的条理性等可以酌情加分或扣分，但总分为8分。
试卷A答案及评分标准
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试卷A答案及评分标准
回归分析 a卷 答案及评分标准。一 填空题 在各题横线处填入正确答案，填错或不填均不得分，每小题3分，共30分 1 残差 2 23 检验 4 56 完全负自相关 7 异方差8 多重共线性。9 或 10 二 判断题 在各题括号内填入正确答案，正确填写t，错误填写f，填错或不填均不得分，每小题3分，共1...
试卷答案及评分标准A
南京铁道职业技术学院苏州校区。2008 2009学年第1 学期期 终 试卷 a 卷。科目 机械基础。考试时间 100 分钟考试方式 开卷 使用班级 07模具 一 选择题 2分 10 20分。参 1 c 2 b 3 b 4 a 5 a 6 a 7 b 8 b 9 c 10 b 评分标准 每题2分。二 ...