一、 浇灌、排水
1、夏季浇灌宜早、晚进行,冬季浇灌宜在中午进行。浇灌要一次浇透,尤其是春、夏季节。
2、若处高温久旱(气温高于35摄氏度,10天未下雨),应及时进行浇灌,一般应在清晨或傍晚进行浇灌。
3、暴雨后一天内,树木周围仍用积水,应予排除。对处于地势低洼处的雪松等易受水淹的树种可采取打透气孔的方式排水(挖若干小洞,直径50mm左右,至根部;垂直插入相同直径pvc管,周边用土填实)。
二 、中耕、除草
1、树木根部附近的土壤要保持树木根部疏松,易板结的土壤,在蒸腾旺季应每两个月松土一次。
2、乔木、灌木周围的大型野草,应结合中耕进行铲除,特别注意具有严重危害的各类藤蔓(例如菟丝子等)
3、中耕、除草宜在晴朗或雪后初晴且土壤不过分潮湿的条件下作业。
三 、施肥
1、树木休眠期可施基肥(如豆饼),每年10月中旬至11月进行一次。树木处于生长期,可依据植株的长势对其施追肥。(注:花灌木应在花期前和花期后分别进行。)
2、一般乔木胸径在15cm以下的,每3cm胸径可施堆肥0.5kg,胸径在15cm以上的,每3cm胸径施堆肥0.5kg–1.
5kg。树木青壮年期欲扩大树冠及观花、观果植物,可适当增加施肥量。
3、乔木和灌木均应先挖好施肥环沟,其外径应与树木的冠幅相适应,深度和宽高均为25cm-30cm。
4、施用的肥料种类应视树种、生长期及观赏等不同要求而定。早期欲扩大冠幅,宜施氮肥;观花、观果树种应增施磷、钾肥。
5、施肥宜在晴天。
四 、修剪、整形
1、树木应通过修剪调整树形,均衡树势,调节树木通风透光和肥水分配,调整植物群落之间的关系,促使树木茁壮生长。各类绿地中乔木和灌木的修剪以自然树形为主。
乔木类:主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下双瞳剪水垂枝、扭伤枝以及桔枝和烂头。
灌木类:灌木修剪应使枝叶繁茂、分布匀称;修剪应遵循“先上后下,先内后外,去弱留强,去老留新”的原则进行。
绿篱类:绿篱修剪,应促其分枝,保持全株枝叶丰满。花球应确保春、秋两季各修剪一次。
地被、攀缘类:地被、攀缘植物修剪应促进分枝,加速覆盖和攀缠的功能;对多年生的攀缘植物要每年一次翻蔓,清除枯枝。
2、修剪时切口都要靠节,剪口要平整;对于过于粗壮的大枝应采取分段截枝法,操作时必须注意安全。
3、休眠期修剪以整形为主,可稍重剪;生长期修剪以调整树势为主,宜轻剪。有伤流的树种应在夏、秋两季修剪。
五 、补植树木
1、树木缺株应尽早补植。
2、补植季节规定:落叶树应在春季土壤解冻以后、发芽以前补植,或在秋季落叶以后,土壤冰冻以前补植。针叶树、常绿阔叶树应在春季土壤解冻以后、发芽以前补植,或在秋季新梢停止生长后、降霜以前补植。
3、补植的树木,应选用原来树种,规格也应相近似;若改变树种或规格则须与原来的景观相协调。补植行道树树种必须同路段树种一致。
六 、枯死植株的挖除
1、结合补植工作对枯死植株进行调整。
2、挖除枯死植株作业,必须事先报经市园林主管部门审批,任何部门与个人无权擅自挖除。
市政设施养护作业的安全管理
市政设施养护单位是以设施养护作业为主业的单位,其工作的特点决定了组织安全生产的特殊性。安全生产是施工中重要的控制目标之一,也是市政设施养护工程在施工活动中的重要任务。1 市政设施养护作业的特点。工程规模小,工期短。养护工程主要是针对正在使用的道路 排水等设施出现的局部损坏进行维修施工,工程以日常计划...
公路养护作业的安全管理分析
城市建筑 道路桥梁。程。刚一 摘要 高质 高效而又安全的公路养护工作是确保公路安。全通行和延长公路寿命的有效手段之一,具有重要意义。在公路的养护作业中存在着各种问题,最受到重视的问题就是养护作业中的安全问题,各方面的高度重视。路面原因。作服。在一条公路的 经常会采用一些绿色植物来作为隔离带处理,在隔...
公路养护安全作业的保障措施分析
袁芳 郭芳。湖南交通职业技术学院 摘。要 随着经济的发展,高速公路车流量迅猛增加,公路养护周期缩短,大交通流量下的养护施工安全和高速公路安全畅通的矛盾日益突出。本文概述了公路养护安全作业的各种保障措施。关键词 公路养护 安全作业 保障措施。引言。随着我国高速公路里程的逐年猛增,公路运营里程的迅速增加...