生活安全的小知识有哪些？生活安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。下面xx给大家带来，欢迎大家阅读。
(1)不要用硬物，特别是金属物抠插座插孔。
(2)学会看安全标志。红色，表示禁止、停止的信息，遇到红色标志注意不要触摸；黄色，表示注意危险，如“当心触电”等；蓝色，表示指令、必须遵守的规定；绿色，表示指示、安全状态、通行。
(3)金属制品是导电的，千万不要用这些工具直接与电源接触。水也是导电的，电器用品要注意不要站上水，小朋友们注意不要用湿手触摸电器，不用用湿布擦电器。
(4)知道电源总开关的作用和位置，学会在紧急情况下关断总电源。发现有人触电时。要设法及时关断电源，千万不要用手直接救人，应呼喊成年人相助。
(5)在放学、上学路上，特别注意路边的电线是否有脱落，见到一定要躲开。
(6)雷雨天气，千万不要站在树底下避雨，以免遭到雷击。
(1)不要在楼梯上玩耍，特别是楼道拥挤时必须靠右走。
(2)严禁在楼梯的扶手栏杆向下直滑或追逐奔跑，踩空或撞人都可能造成严重的伤害。
(3)严禁爬高或在阳台护栏上探取东西，特别是擦窗户时不要将身体探到窗户外面。
(4)不要在建筑工地上玩耍，地上杂物较多，容易扎伤脚，楼房上面随时可能掉砖瓦砸伤头。
(5)不要在汽车后面玩耍，特别是捉迷藏，不要在危房旁玩耍。
外出时，最好能做到以下几点。
(1)告诉成年亲属自己去**，大约什么时候回来，与谁一起。
(2)单独外出时尽可能结伴而行，要走人多的地方。
(3)夜晚外出时，要带手电筒等物品，要走灯光明亮的大道，不抄近道，不走小路。
(4)不搭乘陌生人的顺路车。
(5)乘公共汽车，尽量靠近司机和售票员。
(一)行人走路安全。
(1)过马路时要走人行道，没有人行道的靠路边行走。
(2)横过车行道时须走人行道；有交通信号控制的人行道，应做到红灯停、绿灯行；没有交通信号控制的，须注意过往车辆，不要追逐猛跑。
(3)横过没有人行道的车行道，须看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。
(4)横过没有人行道的道路时须直行通过，不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。
(5)不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
(6)不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
(7)不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
(二)乘车知识。
(1)千万不要在道路中间招呼车辆；
(2)乘公交上学时不要将身体的任何部位伸出窗外，以免被迎面来的车辆或路边树枝挂伤。
(3)乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(4)放学时候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行。
(5)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
火灾逃生与自救。
对于小朋友来说，发生火灾时，首先做的应该是第一时间逃离火灾现场，等到了安全地方后再拨打119报警。
(1)沉着冷静：家中发生火灾时，小朋友千万不能待在原地哭闹，要逃离火灾现场。
(2)如果浓烟较大时，要就近寻找毛巾之类的东西，打湿捂住口鼻，如果火势较大，要将全身打湿，前行时尽量放低身子。
(3)开门时一定要先用手背碰一下门把。如果门把烫手，或门隙有烟冒进来，切勿开门。用手背先碰是因金属门把传热比门框快，手背一感到热就会马上缩开。
若门把不烫手，则可打开一道缝以观察可否出去，这时一定要用脚抵住门下方，防止热气流把门冲开。如门外**，开门会鼓起阵风，助长火势，打开门窗则形同用扇扇火，所以应尽可能把全部门窗关上。
(4)如果无法逃生应尽快显示求救信号：发生火灾，呼叫往往不易被发现，可以用竹竿撑起鲜明衣物，不断摇晃，红色最好，黄色、白色也可以，或夜间打手电或不断向窗外掷不易伤人的衣服等软物品，或敲击面盆、锅、碗等。
(5)小朋友们要切记千万不可钻到床底下、衣橱内、阁楼上躲避火焰或烟雾。因为这些都是火灾现场中最危险的地方，而且又不易被消防人员发觉，难以获得及时的营救。应跑入阳台空旷的地方，并将门关上，避免火势蔓延过来。
21、持续镇静，趋利避害。
2、学会自救、保护自己。
3、想方设法，不断求救。
4、记住四个**：①“119”火警**。②“110”报警**。
③“122”交通事故报警**。④“120”急救**。打**不好慌张、语无伦次，务必要说清地点、相关状况，显著的特征。
激励文章。
1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；透过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；透过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行透过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自开车(电动车、摩托车)安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。励志短文。
3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。
1、安全常识：
指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，能够继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人透过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的能够继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人务必遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；透过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；透过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行透过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、行走时，哪些状况最危险呢？
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，正因路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑“病”车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自开车打手机、听***等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等状况下，也不好骑车。
(1)外出乘车不好乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不好乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。
(2)上车前先看清公共汽车是哪一路，正因公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
(3)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
(4)上车后不好挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
(6)乘车时不好看书，否则会损害眼睛。
(一)正确控制车速。
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种开车速度能够贴合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不一样，山区与平原不一样，正确控制车速，还务必注意下列车。
辆的行驶环境：
(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不好性急超车。
(4)尽量持续经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就务必低一些。
(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不一样天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
(二)减递会车。
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选取比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会透过(在视线不良的状况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也就应慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时刻，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的决定没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不好忙于超过，让对面来车透过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不好抢行堵住来车行驶路线：
如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的状况下会车时，则就应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。
会车时，务必注意持续足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致构成僵持局面。一般状况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车就应让下破车)。
夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时，还要个性注意道路上的行人和非机动车状况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，务必防止发生各种突发状况，做好随时停车准备。
(三)不可抢行超车。
超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，务必具备必须的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选取道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和状况下进行。
超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆持续必须的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应持续超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。
在下列地点或状况下，不得超车：
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)透过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不好左右转动，在最短的时刻内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，持续警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入开车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
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