生活安全小知识总结

发布 2021-02-22 10:26:28 阅读 4064

生活安全的小知识有哪些?生活安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。下面xx给大家带来,欢迎大家阅读。

(1)不要用硬物,特别是金属物抠插座插孔。

(2)学会看安全标志。红色,表示禁止、停止的信息,遇到红色标志注意不要触摸;黄色,表示注意危险,如“当心触电”等;蓝色,表示指令、必须遵守的规定;绿色,表示指示、安全状态、通行。

(3)金属制品是导电的,千万不要用这些工具直接与电源接触。水也是导电的,电器用品要注意不要站上水,小朋友们注意不要用湿手触摸电器,不用用湿布擦电器。

(4)知道电源总开关的作用和位置,学会在紧急情况下关断总电源。发现有人触电时。要设法及时关断电源,千万不要用手直接救人,应呼喊成年人相助。

(5)在放学、上学路上,特别注意路边的电线是否有脱落,见到一定要躲开。

(6)雷雨天气,千万不要站在树底下避雨,以免遭到雷击。

(1)不要在楼梯上玩耍,特别是楼道拥挤时必须靠右走。

(2)严禁在楼梯的扶手栏杆向下直滑或追逐奔跑,踩空或撞人都可能造成严重的伤害。

(3)严禁爬高或在阳台护栏上探取东西,特别是擦窗户时不要将身体探到窗户外面。

(4)不要在建筑工地上玩耍,地上杂物较多,容易扎伤脚,楼房上面随时可能掉砖瓦砸伤头。

(5)不要在汽车后面玩耍,特别是捉迷藏,不要在危房旁玩耍。

外出时,最好能做到以下几点。

(1)告诉成年亲属自己去**,大约什么时候回来,与谁一起。

(2)单独外出时尽可能结伴而行,要走人多的地方。

(3)夜晚外出时,要带手电筒等物品,要走灯光明亮的大道,不抄近道,不走小路。

(4)不搭乘陌生人的顺路车。

(5)乘公共汽车,尽量靠近司机和售票员。

(一)行人走路安全。

(1)过马路时要走人行道,没有人行道的靠路边行走。

(2)横过车行道时须走人行道;有交通信号控制的人行道,应做到红灯停、绿灯行;没有交通信号控制的,须注意过往车辆,不要追逐猛跑。

(3)横过没有人行道的车行道,须看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。

(4)横过没有人行道的道路时须直行通过,不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。

(5)不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

(6)不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

(7)不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

(二)乘车知识。

(1)千万不要在道路中间招呼车辆;

(2)乘公交上学时不要将身体的任何部位伸出窗外,以免被迎面来的车辆或路边树枝挂伤。

(3)乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

(4)放学时候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行。

(5)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

火灾逃生与自救。

对于小朋友来说,发生火灾时,首先做的应该是第一时间逃离火灾现场,等到了安全地方后再拨打119报警。

(1)沉着冷静:家中发生火灾时,小朋友千万不能待在原地哭闹,要逃离火灾现场。

(2)如果浓烟较大时,要就近寻找毛巾之类的东西,打湿捂住口鼻,如果火势较大,要将全身打湿,前行时尽量放低身子。

(3)开门时一定要先用手背碰一下门把。如果门把烫手,或门隙有烟冒进来,切勿开门。用手背先碰是因金属门把传热比门框快,手背一感到热就会马上缩开。

若门把不烫手,则可打开一道缝以观察可否出去,这时一定要用脚抵住门下方,防止热气流把门冲开。如门外**,开门会鼓起阵风,助长火势,打开门窗则形同用扇扇火,所以应尽可能把全部门窗关上。

(4)如果无法逃生应尽快显示求救信号:发生火灾,呼叫往往不易被发现,可以用竹竿撑起鲜明衣物,不断摇晃,红色最好,黄色、白色也可以,或夜间打手电或不断向窗外掷不易伤人的衣服等软物品,或敲击面盆、锅、碗等。

(5)小朋友们要切记千万不可钻到床底下、衣橱内、阁楼上躲避火焰或烟雾。因为这些都是火灾现场中最危险的地方,而且又不易被消防人员发觉,难以获得及时的营救。应跑入阳台空旷的地方,并将门关上,避免火势蔓延过来。

21、持续镇静,趋利避害。

2、学会自救、保护自己。

3、想方设法,不断求救。

4、记住四个**:①“119”火警**。②“110”报警**。

③“122”交通事故报警**。④“120”急救**。打**不好慌张、语无伦次,务必要说清地点、相关状况,显著的特征。

激励文章。

1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;透过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;透过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行透过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自开车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。励志短文。

3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。

1、安全常识:

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,能够继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人透过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的能够继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人务必遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;透过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;透过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行透过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、行走时,哪些状况最危险呢?

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,正因路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。

(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑“病”车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自开车打手机、听***等各种交通违规行为,最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等状况下,也不好骑车。

(1)外出乘车不好乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆,不好乘坐超员车辆,预防和减少各种安全事故的发生。

(2)上车前先看清公共汽车是哪一路,正因公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(3)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。

(4)上车后不好挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。

(6)乘车时不好看书,否则会损害眼睛。

(一)正确控制车速。

正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种开车速度能够贴合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然,城市与乡村不一样,山区与平原不一样,正确控制车速,还务必注意下列车。

辆的行驶环境:

(1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不好性急超车。

(4)尽量持续经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就务必低一些。

(5)行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不一样天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。

(二)减递会车。

车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选取比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会透过(在视线不良的状况下会车时,要降低车速,开近灯光,即使是在路面较宽的双车道,也就应慢车交会)。

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时刻,避免在障碍物处会车:如果对越过障碍物的决定没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不好忙于超过,让对面来车透过障碍物后在继续行驶:如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不好抢行堵住来车行驶路线:

如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的状况下会车时,则就应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。

会车时,务必注意持续足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致构成僵持局面。一般状况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车、大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车就应让下破车)。

夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

会车时,还要个性注意道路上的行人和非机动车状况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这行人忽略本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,务必防止发生各种突发状况,做好随时停车准备。

(三)不可抢行超车。

超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,务必具备必须的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选取道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和状况下进行。

超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆持续必须的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应持续超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。

在下列地点或状况下,不得超车:

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。

(5)透过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中,如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不好左右转动,在最短的时刻内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,持续警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以防止该车突然起步驶入开车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车,尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

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