专业技术工作总结

中交集团专业技术资格评审资料。专。业。

技。术。工。作。

总。结。

总结人：**

日期：二00八年六月十日。

本人***于2024年7月由**道路与桥梁工程专业本科毕业后进入**从事公路工程施工建设。本人从2024年至今一直坚守工作在项目生产一线，时刻以一名筑路工人的满腔热情为公司事业的蒸蒸日上默默地奉献，以实际行动实践着“****”重要思想，在工程技术工作岗位上一干就是7年，以强烈的事业心和责任感，把全部的精力投入到工作中，吃苦耐劳，兢兢业业，无怨无悔，在平凡的工作岗位干出了不平凡的业绩。通过近4年的实践工作，取得了一定成绩。

现将本人的工作作一简单总结。

2024年7月~2024年10月我主要从事高速公路路基、桥梁现场技术工作。在**担任工程部现场工程师职务。在路基、桥梁施工过程中通过学习、工作认识到了路基、桥梁施工工艺、工序及施工控制要点、难点。

在排水沟的施工中，要抓好排水沟的底面标高、认真复核图纸结合现场实际情况确定排水沟的流水方向。开挖基槽的时候，尽量不要把土方堆弃在旁边，为以后的清理工作造成麻烦。在施工过程中要把质量关，除保证内在质量，即厚度、强度外，还要保证排水沟的平整度、线型的顺直度。

预应力板梁预制在张拉之前，必须检查钢绞线锚固情况，校验千斤顶活塞的运行方向要与张拉工作状态一致。确定张拉现场没有闲散人员出现。在张拉过程中，必须随时注意钢绞线伸长量与油表读数，防止千斤顶漏油，如果出现这种情况，应立即停止张拉，防止出现钢绞线受力不均。

如果钢绞线出现脱锚，也必须立即停止张拉，并按照规范放张。对于路基填土高度在4米以上的路基段，采用拱形骨架结合植草防护。如果工期安排在雨季的话，在施工过程中必须做好防雨准备。

在拱形骨架没有完善之前，特别是路缘石以及路肩砌石没有做好之前，是基本没有防护作用的。在雨季施工中，必须随时注意天气变化，在下雨之前做好临时防护工作。桥面铺装、搭板。

施工前的准备工作必须做好，包括底面清理，钢筋（网片）的邦扎及安装、模板的几何形状及尺寸。顶面标高及表面平整度是桥面铺装和搭板施工控制中的重点。在混凝土浇筑之前，用水准仪测定模板顶面标高，确定混凝土顶面的标高。

等混凝土振捣过后，用提浆棍提浆，然后派专人进行第一次收面。在混凝土初凝之前再收一次面，然后垂直路线方向拉毛。覆盖洒水养生，防止混凝土面出现裂缝。

2024年至今主要从事隧道施工工作。在**标先后担任3座隧道：**隧道、**隧道、**隧道主管，现在担任**隧道主管。

经过两年的隧道施工工作、学习，系统的了解了隧道施工过程中存在的难点，重点。在隧道施工之前一定要认真熟悉施工图纸，核对工程数量，熟悉施工规范和相关文件。根据施工地形、地貌的实际情况，结合拟投入的设备、人员数量，制定切实可行的施工组织设计（施工方案）。

分项工程制定施工方案，并对技术、管理人员和操作人员进行详细的技术交底和安全交底，从技术和安全的角度保证施工的质量和顺利完工。针对技术交底和安全交底的问题一定要实实在在地交底，交底给各作业班组的操作工人，做到未经培训、未进行交底不准上岗作业，杜绝质量事故和安全事故的发生。在编制施工组织设计时一定要把握住全局，一定要考虑的周到，看得长远，要具有卓越的预见性和前瞻性。

在各项准备工作就绪后，要根据人员、设备的投入情况，结合当地气候状况、地质水文情况进行科学合理的调配，制定详实可行的施工生产计划。施工整体策划、施工组织设计进行优化，对施工计划进行标准化、程序化、数据化。并对施工任务计划工作构建零缺陷预防机制，建立零缺陷预防模式，即做好最坏的打算，确保各项施工任务的顺利完成。

针对项目的施工实际，对重点、难点部分分项工程，影响整个项目的“卡脖子”工程进行加大人员、设备、资金等的倾斜力度，做好施工组织计划安排，做好工序衔接，以保证工程进度。制定好施工计划后，组织安排施工的过程中要加强各项管理工作，夯实基础管理，从每一个分项工程的每一道施工工序，每道工序的每一个环节，每一个环节的每一个细节着手，指导监控规范作业、科学施工。这就要求现场管理人员要有高度的责任感、敬业的责任心和饱满的工作热情。

只有从我们现场管理人员的工作质量提高入手来保证我们的施工质量。这样才能真正实现我们的“低成本、零缺陷、精细化管理”的战略目标，才能真正体现“以管理保现场，以现场保市场”的经营理念。在施工过程中要想从我们的现场管理人员工作质量的提高入手，就必须先提高我们现场管理人员的个人业务素质、技术水平、协调能力、沟通能力、应变能力等综合素质。

这就要求我们的现场管理人员要平时多学、多问、多看、多说、多干、多沟通、多实践，从工作中的每一个细节着手，认认真真、踏踏实实地完成自己的各项工作。

由于目前我们的隧道施工协作队伍水平参差不齐、人员结构复杂、不合理，管理能力较差，质量安全意识淡薄，诚信度较低，整体施工能力较差，所以我们要想以保证质量而保住市场，扩大企业信誉，就必须践行“合作博弈，与君双赢”。这就要求我们的管理人员必须提高服务意识、合作意识、配合意识、经济意识，全局意识。从我们施工的每一个细小环节着手提出合理化建议，帮助、协助施工协作队伍科学调配、合理组织施工，减小成本，杜绝质量、安全事故发生，充分认识和理解到“合作博弈、与君双赢”的意义。

通过4年的工作学习，我在专业技术方面的工作主要可以概括为以下几方面：

一、扎实自己专业技术理论水平。

不断提高自己的理论水平，书本结合实际，用理论指导工作少走弯路。

二、经验来自于实践，专业技术工作水平在实践中逐步提高。

我参加工作以来，一直认为作为一个工程技术人员不但要有施工管理的各项技术、技能，更重要的是要钻研技术，总结经验，有施工后果的预见性和如何更好地改进施工方法，保证不造成施工弊病的能力。如：隧道长管棚施工，如果先将洞口核心土挖掉，采用钻机搭设脚手架施工，因为钻机的推力，经常会将脚手架推移偏位，造成管棚钢管偏位、外插角不够或过大等质量问题，甚至出现脚手架失稳而产生安全问题。

为此，我在安排施工中，采取保留核心土，将管棚机牢牢固定在核心土上。由于施工安排合理，在钻进过程中，钢管没有一根出现偏位、外插角不够或过大等质量问题。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著。

毕业以来，我严格要求自已，理论结合实践，全力将理论知识应用到公路工程施工建设中，全面掌握水泥砼路面工程、路基土石方工程、桥梁工程、排水及防护工程、涵洞工程、隧道施工等施工技术，积累了丰厚的实践经验，创造了良好的经济效益。现将工程技术质量管理工作总结如下：

1、制订并落实施工计划，促进施工进度。

工作计划是进行宏观调控的要素。制定详细可行的工作计划，不仅使工作条理、有序，更能在某种程度进行自我加压。目标制定了，就要努力完成，否则要寻找原因，及时进行纠正及调整。

工作计划要有一定的高度及前瞻性。**隧道工程初期，大管棚和中隔墙施工中，根据设计院要求要先施工大管棚，再施工中隔墙。但我会同协作单位根据工程实际情况在隧道中导洞开挖前就制定了两项同时施工的施工安排，根据上述总体思路，再制订具体工作计划。

由于方案切实合理，经设计院同意后，组织施工，收到良好的效果。现场的施工安排其实亦是一个小小的计划，如安排不当或不衔接，即有可能造成窝工。总之，制订工作计划要从大局出发，统筹安排，从整体到碎部，由宏观至具体，并且要及时检查、调整，才能更好的促进施工进度。

2、会管敢管，狠抓现场。

一切工作计划或思路最终都要落实到现场施工中。抓紧现场的管理尤为重要，但管理存在一个会管及敢管的问题。我作为工程技术人员，进场伊始我便开始熟悉施工图纸，掌握施工规范，了解现场实际情况，有效的指导施工。

例如开工前要进行必要的技术交底，指导施工队如何进行施工，使之心中有数，我在施工过程中进行持续不断跟踪指导及检查，发现施工错误或不符规范的地方及时指出，督促改正，努力实施零缺陷质量管理要求。我做到常在、常看、会管、敢管，促进了工程进展，减少了工程事故。

3、树立质量意识，提高工程质量。

百年大计，质量第一。质量是工程的根本。我在项目质量策划阶段，根据项目工程特点及实际情况，对施工各阶段的关键过程和特殊过程进行界定。

对确定的关键过程和特殊过程组织有关技术和作业队负责人对其进行分析、研讨，确定整个过程的主要施工方法，人、机、料、环境等配备要求，并编制作业指导书。

作为一名公路工程的建设者能够为这个伟大而神圣的事业奋斗，我感到无比的自豪。无论现在还是将来，我都将以高昂的工作热情、强烈的工作责任心和勇于创新的精神积极努力工作，争做一名优秀的工程技术人员。

二00八年六月十日

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