匝道施工方案

发布 2019-09-19 15:29:00 阅读 7454

兵团石油第五师分公司托托服务区加油站道口开设。施。工。

组。织。设。计。

博州华坤建筑安装工程有限责任公司。

二0一五年八月三十日。

本施工组织设计的编制范围为一段宽6.5米、长80米的匝道。主要包括:铺设戈壁料、10公分沥青、20公分水稳、80个警示柱、4个路标牌。

1、本工程招标文件。

2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及验收办法。

3、踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、技术标准。

5、本投标人现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。

6、主要技术规范、技术标准、检验标准:

1). 技术规范。

汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156-2012(2023年版)规范执行。

2). 技术标准。

技术标准按设计文件、施工图说明书、国家颁布的《工程施工及验收规范》、《建筑安装质量检验评定标准》、《石油工程建设质量验收评定标准》、《关于基本建设项目竣工验收暂行规定》及兵团石油****关于《加油站建设标准》(2010版)和《加油站建设标准设计》(2010版)及2023年补充修订版标准性文件。

3). 检验标准。

以《汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156-2012、《加油站建设标准》(2010版)、《加油站建设标准设计》(2010版)及2023年补充修订内容和设计文件、施工图说明书、国家颁布的《工程施工及验收规范》、《建筑安装质量检验评定标准》为验收标准。

根据招标文件要求,我们以招标文件和现场踏勘为基础,针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,如期高效”的项目管理思路,根据以下原则进行施工组织设计的编制:

1)确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标;

2)充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则,尽量减少对现况交通的干扰,保证交通线路的安全通畅;同时,采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法,技术措施合理;

3)充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。

4)以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容;

5)采用新技术、新工艺,提高工程质量;

6)采用监控系统和信息反馈系统指导施工。

本工程位于精河县g30高速k3952+964托托服务区兵团加油站西侧,主要供加油站车辆出站,该出口是托托服务区兵团石油加油站的唯一出口,与g30线匝道连接。

1、公路等级:四级公路。

2、设计时速:20km/h

3、路基、路面宽度:路基宽度为6.5m,油面宽度为6m;路肩两侧各0.25m。

4、路面类型:沥青混凝土路面。

5、路线长度:0.07908km

一、机构设置。

考虑到本工程重要性,因此由公司主管领导统一指挥,协调资源配置,保证工程顺利进行。

项目部管理人员及各专业施工队伍人员都安排有能力和施工经验的人员参与本工程建设。

项目领导层:由项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成;

专业班组层:由项目部根据施工进度安排,组建专业施工班组,包括路基工程、路面工程、标志标线工程等专业。

我们将按公司“质量、工期、服务”精神,优质、高效、服务周到地完成该工程的施工。根据本工程特点,把本工程列为公司本年度的重点工程项目组织施工,做到技术上高度重视、组织上全面落实,管理上力求先进。确保工程质量及工期、安全等主要技术指标要求,并确定以下管理目标:

一、质量管理目标:

所承建的工程全部达到合同、设计要求和规范、标准规定要求,确保工程一次性验收合格率达到100%。

二、工期管理目标:

在40日历天内完成全部施工任务。

三、安全、职业健康、环境管理目标。

施工无**和重伤事故,轻伤事故率小于0.3‰,无重大机械设备事故,治安达标,职业病发病率为0,火灾事故为0,重大环境污染事故为0。

控制施工现场的粉尘排放,施工生产污水和生活污水排放,施工现场噪声排放,固体废弃物丢弃符合当地的规定,无相关方投诉。

针对本工程的特点,对施工前的准备工作,必须细致、认真的进行。否则在开工后会造**力、物力的浪费,甚至施工停歇,给工程施工进度带来极为不利的影响。

施工准备工作的范围,可根据不同的施工阶段划分为全场性的施工准备工作和分部(项)工程作业前的准备工作。

一、作好调查工作。

为了顺利的组织好该工程的施工,必须对以下内容作深入细致的调查:

各种物质资源和技术条件的调查。

对各种物质资源的生产和**情况、**、品种规格等进行详细调查,以便及早进行供需联系,落实供需要求。对确需自行加工的构配件,亦可明确加工的数量及所需设施的规模。

交通道路和运输条件是建筑施工输送物资、设备的动脉,也与现场施工安全消防有关。在认真作好调查研究的基础上,作好规划,尽量减少交通阻塞和场内倒运。

二、作好与设计的结合工作。

1、对一些技术上复杂的项目,在施工技术和管理水平上能否满足质量和工期的要求,选用的材料、构配件、设备等,能否按期解决。

2、设计标高和坐标,与现场实际情况是否一致,与原有地下构筑物、管线有无矛盾。

3、根据设计要求,有那些新材料、新工艺、新技术需要事先进行科研工作。

4、应在设计单位进行设计交底,了解设计意图的基础上,组织有关人员对设计图纸进行学习和会审工作,使参与施工的人员掌握施工图的内容、要求和特点,同时审查和发现施工图中的问题,以便能正确无误地组织施工。

设计图纸学习:通过学习、熟悉图纸内容,了解设计要求、施工达到的技术标准,明确施工工艺流程。

设计图纸自审:系指各工种对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。

设计图纸会审:系在自审的基础上,由总承包单位内部的各专业,共同核对图纸,消除差错,协商施工配合事项。

对于学习和会审图纸中遗留的问题(包括施工配合问题),应与建设单位、设计单位联系,共同解决。经协商取得一致意见后,应及时办理变更洽商记录。

一、施工现场准备。

施工现场的准备工作,是保证工程按计划开工的重要环节,因此必须认真做好。

1、施工现场控制网点的测量。

本改造工程施工由于工期较短、现场情况变化大,因此保证控制网点的稳定、正确,是确保结构工程施工质量的先决条件。为此必须根据给定的永久性坐标和高程,按照设计总平面图,进行施工现场控制网点的测量,妥善设立现场永久性坐标桩,为施工过程中的投测创造有利条件。

2、搭设临时性生产、生活设施。

施工现场需搭设的生产、生活设施有:模板加工房、现场仓库或材料堆场、守卫室、卫生间等。

二、场外协调工作准备。

场外组织与管理的协调配合准备工作,是确保场内各项施工准备工作顺利进行必不可少的准备工作,其范围和内容可以根据具体情况确定,一般有以下内容。

1、落实材料、构配件及设备的加工和订货工作。

根据材料、构配件、设备等需要量计划,与建材、加工、设备厂商取得联系,签订加工供货合同,确保按期**。

2、施工机具的订购和租赁。

对施工企业缺少且需要的施工机具,应与设备**厂商或施工机具租赁企业签订订购或租赁合同,以保证施工的需要。

一、施工机具准备。

根据本工程的工程特点、施工方案、施工机具配备的要求、数量、施工进度安排及我公司的实际施工能力,编制施工机具需用计划。

二 、机械设备安全管理措施。

1、根据施工组织设计及施工方案的要求,所使用的施工机械,应按施工进度分期组织进、退场。

2、机械设备进场后由技术、生产、机械及有关部门组织正确安装调试及验收,要经常性保养,保持施工机械完好状态。

3、对机械设备的使用要贯彻管用结合,人机固定的原则,每台机械必须有专人负责管理使用,严格执行三定(定人、定机、定制度措施)制度。

4、操作人员必须经过培训持证上岗,熟悉所操作机械情况,做到“四懂三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途,会操作、会维修保养、会排除故障。

5、对大型起重设备各种限位装置必须灵敏、齐全可靠。

6、每台大型起重设备至少要有两名持证上岗的信号指挥员,非信号指挥员不得指挥。信号应清晰准确,各工种应配合一致,协调工作。

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