1 项目概述。
扎赉诺尔公铁立交桥位于满洲里市扎赉诺尔矿区老301国道k1473+000公里处，该桥跨越扎赉诺尔矿区铁路运煤专线，桥梁设计净空为6.5 m，桥梁全长27.5m，桥梁引道长（含桥长）245.
674m。
2 技术标准。
1)公路等级：二级公路。
2)路基宽度：8.5m。
3)汽车荷载等级：公路-ⅱ级。
4)桥梁横断面：净7.0m+2×0.75m人行道=8.5m。
3 测设经过。
我公司受呼伦贝尔市公路管理局的委托，于2023年4月进驻现场进行了详细测量和外业调查及地质钻探等工作。
路线测量主要包括：中桩、中平测量；横断面测量；桥位断面测量等。
外业调查主要包括：桥涵调查、征地拆迁调查、取土调查、临时工程调查、筑路材料调查及施工组织资料调查等。
2023年4月项目组开始施工图内业设计工作，2023年5月项目组完成施工图设计工作。
4工程建设标准强制规范执**况。
本设计严格执行了中华人民共和国国家及交通部和建设部颁布的设计标准、规范、规程，主要有：
1) 部颁《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)
2) 部颁《公路工程抗震设计规范》(jtj004-89)
3) 部颁《公路环境保护设计规范》(jtj/t006-98)
4) 部颁《公路路线设计规范》(jtg d20-2006)
5) 部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》(jtg d40-2003)
6) 部颁《公路路基设计规范》(jtg d30-2004)
7) 部颁《公路排水设计规范》(jtj018-96)
8) 部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004)
9) 部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtg d61-2005)
10) 部颁 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtg d62-2004)
11) 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtg d63-2007)
12) 部颁《公路勘测规范》(jtg c10-2007)
13) 部颁《公路工程地质勘察规范》(jtj 064-98)
14) 部颁《公路路面基层施工技术规范》(jtj 034-2000)
15) 部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtj 041-2000)
5工程地质及**。
5.1**。
根据《中国**烈度区划图（1990）》和《中国**烈度区划分图（1990）使用规定》，本地区属**6级烈度区，**动峰值加速度为0.05g。
5.2工程地质条件。
该桥所处区域为大兴安岭北，主要为低山丘陵地形，区内地势东北高，西南低，地质主要构成为砂、砂类土，下部为泥岩。
6路线（桥头引道）设计。
6.1平面设计。
平面线形设计使其与原有道路相适应，以桥位为主利用现有的老301国道（二级沥青路面）。路线全长245.674m，共设交点1个，平曲线半径为1000m。
6.2纵断面设计。
6.2.1纵断面设计依据桥梁建筑高度控制路线设计高度，设计时尽量使纵面线型连续，保证横断面均衡，同时与原有道路高度相结合。
6.2.2 路线最大纵坡为2.618％，最短坡长110m，凸形竖曲线半径5000m。
6.2.3 路线设计标高为路基中心的标高。
7路基设计。
7.1 设计原则。
7.1.1 全线路基填土高度在保证路基稳定和桥梁的净空要求外，同时还综合考虑沿线工程地质和工程造价等因素来确定。
7.1.2路基填方边坡采用1：1.5。
7.2 路基压实度及路基填料要求。
7.2.1路基压实度采用重型击实标准：路基路床顶面以下0-80cm压实度不小于95％，80-150cm不小于94％，150cm以下不小于92％；零填及挖方路段不小于95％。
7.2.2 路基填料最小强度（cbr）值和最大粒径要求：
路面底面以下0-30cm不小于6％，30-80cm不小于4％，80-150cm不小于3％，150cm以下不小于2％。零填及挖方路段不小于5％。填料最大粒径为路面底面以下0-80cm为10cm，80cm 以下为15cm。
零填及挖方路段为10cm。
7.2.3液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接填筑路基。
7.3 路基横断面形式。
路基宽8.5m：路肩2×0.5m+行车道2×3.75m。路拱横坡1.5%，路肩横坡2.5%。
7.4 路基取弃土设计。
7.4.1 全线采用集中取弃土填筑路基。
7.4.2 全线挖余废方均进行弃方处理，弃于指定弃土场或是可视范围外天然沟谷或洼地中，弃土堆要矮小成型。
7.4.3 全线取土场要规整成型，运输便道要规划，取土特别要注重环保，用后要做到及时植被恢复。
8路面结构设计。
路面设计采用水泥碎石混凝土路面，返修路面设计长度为90米，其余为利用原有沥青混凝土路面结构，并保证衔接处平、顺过度。按交通部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》、《公路路面基层施工技术规范》进行设计，标准轴载采用bzz－100，设计累计当量轴次为1004026次，设计弯拉强度为4.5mpa，设计基准期20年。
8.1 路面结构层。
面层：22厘米水泥混凝土。
基层：20厘米水泥稳定碎石基层（水泥比碎石为5.5：94.5）。
垫层：30厘米级配碎石。
8.2 技术指标。
8.2.1水泥：面层采用强度等级为42.5mpa普通硅酸盐水泥，用量不得小于320kg/m3。
8.2.2砂：水泥混凝土用砂应为洁净、坚硬、符合规定级配，细度模数宜在2.5以上；
含泥量（冲洗法）不大于3％；硫化物和硫酸盐含量（折算为so3）不大于0.27％；有机质含量（比色法）颜色不深于标准色。
8.2.3碎石：
碎石集料公称最大粒径为19.0或26.5mm，小于0.
075的细粒含量不得大于5％，小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50％，细粒土的液限应小于25％，塑性指标数应小于6。
8.2.4水：一般采用人或牲畜饮用水或地下水源水泥混凝土拌和、养护用水亦应用饮用水。若使用非饮用水，应经过化验，并符合下列规定：
含盐量不得超过5000mg/l；
硫酸盐含量（按so3）计不得超过2700mg/l；
ph值不得小于4。
8.2.5强度要求：
面层水泥混凝土的强度以28天龄期的弯拉强度控制，要求弯拉强度fr≥4.5mpa，弯拉弹性模量ec≥31000mpa。
8.2.6水泥混凝土板尺寸及钢筋补强设计：
板块划分：按《公路水泥混凝土路面设计规范》jtg d40—2002，板长定为4.5米，板宽3.75米，长宽比1.2。
各种缝的设置：
纵缝：按施工缝设计采用平缝形式。
胀缝：邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处设置横向胀缝。
横向施工缝：每天施工结束或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时，必须设置横向施工缝，其位置宜在胀缝或缩缝处。
横向缩缝：每4.5米设置一道，除在每个胀缝附近设置的3道横向缩缝采用设传力杆假缝形式外，其余均采用不设传力杆假缝形式。
8.2.7平整度及抗滑性要求：
平整度：混凝土面层的平整度以3米直尺量测为准，直尺与路面之间的最大孔隙不应大于5毫米。
抗滑性：构造深度（td）为指标，在一般路段为0.5～0.9mm，在急弯、陡坡、交叉口等特殊路段为0.6～1.0mm。
8.2.8 基层集料的压碎值不大于35％，基层7天无侧限抗压强度不低于3.0mpa。
8.2.9基层配合比为5.5（水泥）：94.5（碎石），基层采用强度等级为32.5mpa普通硅酸盐水泥。
8.2.10压实度：基层压实度不应小于97％（按重型击实标准），底基层不应小于96％（按重型击实标准）。
9 桥梁设计。
9.1 设计原则。
桥型上部结构采用1×20m预应力混凝土空心板，下部结构采用钻孔灌注桩基础，薄壁式桥台。
9.2主要材料。
9.2.1混凝土。
预制主梁、封头均采用c50混凝土；现浇铰缝、桥面铺装采用c40防水混凝土；台帽、挡块、耳背墙、台身、搭板承台采用c30混凝土，桩基础采用c30水下混凝土。
9.2.2．钢材。
预应力钢筋：采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积140mm2，标准强度fpk=1860mpa，张拉控制应力为1395 mpa，弹性模量ep=1.
95×105mpa，1000h后应力松驰率不大于2.5%，其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准(gb/t 5224－2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。
普通钢筋： 钢筋直径＜12mm者一般采用r235光圆钢筋，直径≥12mm者一般采用hrb335带肋钢筋，其技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》（gb 13013-1991）、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》gb 1499-1998的规定。
其它钢材：除特殊规定外，其余均采用ａ3钢，其技术性能必须符合国家标准《碳素结构钢》 gb700－79的规定。
9.2.3．桥梁支座：采用常温型氯丁橡胶支座，其技术性能应符合中华人民共和国交通行业标准jt/t4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的规定。
9.2.4 材料及工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）的要求。
9.3 设计要点。
9.3.1．本设计图预应力混凝土空心板的设计基准期为100年，设计安全等级为二级。
9.3.2．结构设计。
本设计图中，主梁各部分构造尺寸所对应构件温度为20℃。
⑵ 本设计为简支空心板，采用预制吊装主梁的方法施工。
主梁断面：主梁高85cm，梁间距100cm，其中内梁预制宽（底板宽）99cm、边梁预制宽（底板宽）99.5cm，板间底部孔隙1cm。
桥面横坡1.5%通过桥面铺装层的厚度调节。
桥面铺装：设计边缘厚度12cm，桥中线防水水泥混凝土厚度17.3cm。
桥梁支座：设计采用圆形gyz型板式橡胶支座，支座厚度均为49毫米，规格详见设计图。
9.4施工要点。
1．施工前应有完善的施工组织计划和详细的施工方案步骤，合理安排预制、架设各环节工期，达到施工连续不间断。
2．主梁预制过程（包括模板制作、台座放样等）应注意桥梁纵坡引起的影响，尤其是梁端支座调平钢板的预埋，边板的悬臂内应注意预埋人行道的钢筋。
3．各主要材料的订购采购必须符合有关规范要求，使用前应根据有关质量标准严格检测并遵照有关规范施工，预应力钢绞线张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须严格校对、检测。
完整 结构设计总说明
完整 结构设计总说明。一 设计范围 本图为。工程结构部分的设计说明。施工前须与工艺 建筑和电气等工种图纸密切配合，并依据工艺总图认真放线。二 设计依据 本工程采用的主要设计规范如下 建筑结构可靠度设计统计标准 gb50068 2001 建筑结构荷载规范 gb50009 2012 混凝土结构设计规范 ...
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