2024年工作总结及2024年工作计划。
回顾过去一年，是油化工程快速、全面推进和装置开工准备、投料试车一次成功的一年。这一年的时间里，加氢联合车间在油化分指的正确领导下，车间全体干部职工面对工程任务紧、时间急、装置开工准备早的严峻形势，积极协助施工单位，克服重重困难，加班加点，采取超常措施，紧紧咬住工程和工艺处理节点目标不放松，精心组织管理，全力推进工程施工和开工准备两条主线齐头并进。终于实现三套装置顺利中交并且全部一次开车成功的佳绩。
一、狠抓工程建设，加快工程中交进度，力保完成装置中交目标。
工程是否顺利中交，直接影响到装置开工进度。车间项目组领导和施工技术人员认真统计和梳理施工项目，细化分解工程工作量，制定详细的日施工计划并与施工单位逐项落实，保证按时完成日工作量。车间施工技术人员为了按时完成日计划、月计划，始终立足于施工前线，战严寒斗酷暑，经常加班加点工作到深夜。
白天参与工程施工，晚上统计材料，安排明天工作计划，查找施工图纸与现场施工对照，发现问题及时与设计院联系，保证工程施工的质量。
在工程施工和收尾过程中，施工安全和质量控制依然是首当其冲的任务。车间项目部、监理公司、施工单位加大管理力度，重点发挥监理职能作用，尽最大努力化解工程扫尾交叉施工带来的安全和质量问题，通过有效的措施落实，保障施工安全和质量得到控制。
在油化分指正确领导下，经过施工单位、分指其他处室和车间全体职工的共同努力，车间的加氢裂化装置、柴油加氢装置、制氢装置分别于2024年9月8日、8月30日、8月26日顺利实现中交。在整个工程施工过程中，加氢裂化装置：设备安装总台数190台，其中包括单重分别为540吨和760吨的加氢裂化反应器。
工艺管线安装43500米，其中高压管线2500米。电气安装：电缆铺设95200米，照明灯具841套，电信设备52台，电气设备1035台。
仪表安装：仪表设备1350台，电缆铺设122500米，仪表联校回路1745个。柴油加氢装置：
设备安装81台，工艺管线安装30300米，电气、仪表设备1179台，电气、仪表电缆18800米。制氢装置：设备安装57台，工艺管线安装10543米，仪表设备551台，仪表电缆50100米。
电气安装：电气设备275台，电气电缆25425米。对装置中交后的尾工尾项车间设专人负责，列出详细完成时间计划，紧紧咬住装置开工节点不放松，为早日开工打下基础。
二、紧跟工程施工进度，加快“三查四定”和工艺处理节点进度，为早日开工做准备。
为了加快工程施工步伐，节省工程建设时间。车间在分指的统一指挥下，于2024年3月份车间成立了以车间领导为组长的“三查四定”小组进入施工现场。他们查阅大量施工配管图纸，与pid图对照，并与现场配管实际对照，发现问题及时提出并列出详细的项目表。
塔上、框架上、管廊上到处都有他们的身影。他们和施工人员一样，斗严寒战酷暑，边学习流程边进行“三查四定”。不懂就向技术人员询问，直到弄明白为止。
加氢裂化装置“三查四定”项目近200项，柴油加氢装置“三查四定”项目近300项，制氢装置“三查四定”项目近70项，并且全部整改完毕，为完善装置工艺流程和早日开工奠定基础。
随着工程进度和“三查四定”工作收尾，管线吹扫工作同时展开。车间成立吹扫领导小组，主任、技术员亲自带队进行管线的吹扫工作。每个装置分成四个吹扫小组，分工明确，任务责任到每个人。
按照吹扫工艺方案逐条管线进行吹扫并做好吹扫记录**。为了保证吹扫质量，实行三次检测制，严格按照吹扫质量标准执行。管线吹扫同时也是对工艺流程学习和熟悉的过程，也是对“三查四定”“工作的检验。
随着吹扫工作结束，装置水运、单机试运和烘炉工作开始展开。按照水运、单机试运和烘炉方案，车间组织了先期培训工作。做到边学习边实际操作，使理论和实际相结合，发现问题及时提出并整改。
结合ots培训，增强工艺实战能力，掌握装置开停车、紧急情况处理办法，熟悉各项操作指标、系统运行状态，强化岗位人员生产操作技能。由理论转入实践，熟练掌握驾驭装置开车的实际操作能力。
车间组织技术人员编制开工方案、紧急事故处理预案的编制工作。根据实习厂家和洛阳院提供技术资料，参考同行业、同类装置的开工及操作管理经验，反复研究方案的可行性，增强方案的预见性，使方案能够较好发挥开工技术指导和技术支持作用，并严格工艺方案的执行。车间共编制各种方案规程二十余种，总计150万字。
三、全面筹划准备，科学组织安排，确保一次开车成功。
加氢裂化车间现有加氢裂化、柴油加氢、制氢三套装置，面对新装置、新工艺、操作人员新，车间多次组织开工会议，讨论装置存在的问题，并逐条落实解决。组织生产、设备技术人员到装置现场进行实际检查和校正，对每台设备、每条管线备录在案，以便随时查找。通过“三查四定“，找出影响装置开工运行和冬季防冻、防凝的重点问题和设计漏项，把影响开车运行的生产隐患尽快解决，对关键性问题抓紧落实设计变更和施工整改，确保装置达到开工要求。
面对装置人员新，车间边装置开工边组织培训工作。抽出专职技术员对操作工进行各种方案培训，进行现场实际操作，真正做到理论与实践相结合。提高操作人员实际动手能力，通过上岗考试并要求达标，进行持证上岗制。
根据分指生产开工节点安排，车间制定了详细的开工节点计划。落实各种试开车方案，并责任到人。坚决按照开工节点，从严要求，准确指挥，精心操作，走上步看下步，稳扎稳打，步步为营，一步一个脚印，该看到的要看到，该做到的要做到，该模拟的要模拟到，把问题都充分暴露在试车前，确保装置投料试车一次成功。
三套装置在大庆及辽河石化专家的指导下，经过车间全体职工的共同努力下，制氢装置于10月7日产出合格氢气，加氢裂化装置于12月1日产品全部合格，柴油加氢装置于12月5日产品全部合格。标志着加氢联合车间三套装置全部一次开车成功。
2024年加氢联合车间工作计划：
1、精心操作，严格工艺指标控制，加强装置间联系，确保装置连续运转。
2、认真落实五大制度，实现三个正常化：工艺正常化、设备正常化、仪表正常化。
3、组织车间操作人员的岗位技术培训工作，做到有计划、有目标，使车间培训工作扎实有效。
4、做好明年大检修准备工作，确保检修一次成功。
5、做好装置成本核算工作，节约生产成本，降低消耗。
6、加强车间各项管理，车间管理走向正常化。
加氢联合车间。
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