转眼间，半年已经过去，在这半年来，运输部在公司领导、各职能部门和全体同仁的大力关心、支持下，在部门全体员工共同努力下，奋勇拼搏，不辞劳苦，顺利圆满完成了公司下达的各项任务，取得了一定的成绩。
回顾半年来，主要做了以下几方面工作：
一．抓好员工思想教育学习、充分认识服务意识、大局意识。
1. 坚持每周以部门组长会议形式、小组长会议形式传达、学习相关政策文件、法令法规，注重业务技能的交流、沟通、学习，增强贯彻和落实政策的执行力。
2. 强化灌输员工要有主人翁的思想意识，增强为广大客户的服务观念，树立为客户服务是我们物流人的宗旨，注重公司良好形象和对外窗口形象，保持良好积极的精神状态，精神决定风貌，风貌决定良好的形象。
3. 坚持以人为本，充分发挥团队精神，尊重不同性质的每一位用工，经常深入一线，通过沟通了解，及时发现问题和解决问题，帮助需要帮助的同志，切实做到上下一致，团结一致，努力创建和谐稳定和有战斗力的优良团队。
4. 对于新进员工，坚持岗前职责教育、与客户接触的各种行为、动作规范的教育，利用传、帮、带的形式进行岗位实地培训。适时调整、清退、优化不适合岗位的员工，基本做到在岗员工有忠诚度、有素质、有能力、有责任为公司发展献力量。
二．服务策略。
1. 随着市场不断变化，及时调整对应措施，着重对不同的客户不同要求制定相应措施，以满足个性化、差异化的服务。不断提高服务质量、服务水平和工作效率。
2. 精心组织安排，合理优化线路。坚持上午开出的票据下午全部安排送出去，下午的票据与第二天上午全部安排出去，特殊情况及时与业务部门沟通、协商，以求得最佳处理方式。
3. 应急送货处置方面，按照先急后缓的原则，充分调动和发挥目前现有的车辆、人员资源，尽最大力量满足各大小医院客户在不确定时间的状态下突然要货问题，确保公司服务信誉不受影响。应急处置完成率100%。
三。 车辆安全管理、节能减排方面。
1. 坚持开展每月安全检查、教育、学习评比活动，发现存在影响安全因素的苗头立即纠正，做到防微杜渐，把安全事故降低到最低点。切实做到日常工作不受影响，公司利益不受影响。
2. 坚持细致的按月做好车辆资料、信息登记管理工作，逐车考核、计算。严格控制不合理的油耗现象、车辆机件损坏现象，防止人为因素对公司产生不必要的经济损失。
3. 做好车辆日常保养、维护、修理的控制与管理，按时做好每台车辆的油、三滤的更换，对正常发生的机件、零配件损坏，按照能修则修、不能修则换的原则进行恢复处理，在保证安全、经济的前提下，尽快将车辆恢复到最佳运转状态。2023年上半年的车辆修理费用严格控制在规定的范围内，同比下降30-40%左右。
4. 由于历史原因以及公司业务发展需求，尚有部分车辆无道路运输证，我们及时做好车辆道路运营环境的梳理工作，针对各地的运政行业主管部门的特点，适时分别做好汇报、沟通、协调等工作，不断的加深印象，以便得到运营环境的宽松和政策上的更大支持，减少公司在经济上不必要的损失。
5. 加强运营车辆的性能状况梳理，上半年，在公司领导的支持下，将梳理出的3台不符合继续用于送货的车辆进行了淘汰更换，另购置增加了5台车辆用于加强送货力量。对淘汰的3台车辆，我们通过市场的评估询价以及与买方的不断讨价还价，为公司争取到了更大的利润。
四。 其它方面工作。
1. 4月份，我们在防备油荒方面，购买了5只200升油桶，通过与当地加油站联系、沟通，加满了5桶1000升柴油进行储备，以便油荒季节车辆应急之用，确保日常工作不受影响。
2. 同样在4月份，我们将原公司21台车辆资料登记地址与现公司经营地址不符的事项，利用周六加班，去车管所将所有车辆登记地址进行了重新检测和变更；另将其它12台有道路运输证的车辆到运管部门进行了地址变更，确保了公司所有车辆的手续齐全、合法有效、运营畅通。
3. wms系统上线期间，我们运输员工全面配合和支持，大家默默无闻，加班加点，不计报酬。尤其是在两个系统接口数据导入不平稳状况下，运输部门部分员工在充分理解的情况下，起早贪黑的等待票据，大家毫无怨言，不辞辛苦，目的就是要将日常送货工作由于新的系统原因带来的差错影响降为最低点。
回顾半年来的工作，运输部各方面工作取得了一定的成绩，当然，也存在着一些问题，是由于运输送货员工大部分年龄结构偏大，岗位适应能力、灵巧能力欠佳，工作过程毛糙，时常会发生货物差错短少和破损现象；是驾驶员安全行车方面有时不够警惕，时有会发生一些碰擦事故现象。
下半年的主要工作：是我们将一如既往，继续努力把各项工作做到尽善尽美，同时加强各项规章制度的完善、规范和落实，加大岗位的考核力度；是加强员工素质的教育提升和管理，加大力度对不符合岗位工作的员工加强清退和优化，把团队建设和团队功能进一步提升；是不断加强员工业务技能的教育培训和学习，把服务态度、服务质量、工作效率提高到新的台阶，做好车辆的安全检查、保养工作，把车辆安全事故和能耗损失降低到最低点；是努力响应公司号召，树立公司良好形象，充分了解客户需求，满足客户个性化、差异化的服务工作，利用现有的资源在合理的时间内、将正确的货物以合理的方式送到正确的收货人手里。力争做好物流品牌形象，扩大延伸增值服务和可持续的发展，为公司未来发展铺垫良好基础。
努力将公司投入成本尽快转化为利润，同时完成好运输、配送等各项为客户的物流服务工作，确保公司全年销售20亿的目标任务完成。
随着上半年6月份公司仓库wms系统上线，新的模式、新的发展、新的希望展现在眼前，我们会尽快调整工作方法，尽快适应新的模式，全身心的投入到物流运送服务工作中去，相信我们物流人迎来的将是史无前例、一个全新的飞跃发展！
医药物流中心。运输部。
后期发展个人建议}：
第三方物流，从词义来看是比较广义的，它与企业本身的资源类型、服务范围、服务内容有很大关系。按照我们公司从事的医药行业来说他应该是应该特殊行业，开展第三方物流，也是应该相对有针对性的。物流企业它分为综合型物流服务企业、运输型物流服务企业、仓储型物流服务企业三种。
以我们公司从事的是带有特殊性质的药品经营项目以及公司现有的设施、设备和服务能力来分析，我们应该认准服务市场、范围，找好定位目标。
具备的条件：【综合型】是一个全面业务服务范畴，将运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、物流信息、客户后期服务等有效组合联结，合理有效的为客户服务，它服务面广、范围大，企业需要具备相当规模。以公司目前状况不具备这种能力。
【运输型】是以货物运输服务业为主，包括货物快递、运输**、网络信息、以及延伸功能服务，服务面、范围广，企业需要相当的运输设施规模。以公司目前的运输设施、设备状况，适合小范围的经营。【仓储型】以从事仓储业务无主，为客户提供货物储存、保管、中转等业务，具有一定的仓储设施、设备，有一定的车辆数量，具有网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物状态进行查询、监控。
目前我们公司基本能满足仓储型物流企业服务。
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