开车时座椅调整到什么角度最“护腰”
坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。北京朝阳医院骨科主任海涌教授在日前召开的强生**开放日活动上说，汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。
这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。 生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。
专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。 如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地保护你的腰。
油手套扑打火苗左手指轻微灼伤。
一、事故经过。
2023年11月3日下午，某作业区维修队管焊班在某油井进行气焊施工作业，班组3名成员全部参与了施工。在施工过程中，所有的切割作业，都是由气焊完成。当切割到一条管线四分之一处时，气焊割具乙炔接管处**，施工人员李某立即熄灭焊枪，并用沾有油污的左手棉手套扑打火苗，油手套被引燃，施工人员王某立即关闭车载氧气瓶、乙炔瓶，李某扔掉油手套。
虽然只有短短的几秒钟，但施工人员李某的手指却造成轻微灼伤。
二、原因分析。
1、直接原因。
李某用沾有油污棉手套扑打乙炔接管处的火苗，导致手套被引燃，是造成李某手部灼伤的直接原因。
2、间接原因。
李某在进行气焊操作过程中，未穿戴符合现场作业条件的劳动保护用品，并且没有辨识油手套有被引燃的风险。
施工前李某没有对焊具进行检查，乙炔焊具接管处卡扣不严，违反了国家标准gb 9448-88《焊接与切割安全》第2.9.3条“氧气、乙炔气胶管与回火防止器、汇流排等导管连接时，管径必须互相吻合，并用管卡严密固定”。
第2.9.6条“焊接、切割工作前，应检查胶管有无磨损、扎伤、刺孔、老化、裂纹等情况，并及时修理或更换”。
施工过程中，管焊四班3人全部参与施工，在多人操作的施工现场未设立监护人员，无法对李某的行为予以及时纠正。
三、措施及建议。
1、加强安全教育培训工作，提高安全意识和自我保护能力，穿戴符合操作需要的劳动保护用品。
2、严格执行国家标准gb 9448-88《焊接与切割安全》中的有关规定，定期维护保养操作工具。在施工前，认真检查用具是否存在缺陷，确认无隐患后，方可使用。
3、进一步加强生产过程中的监护，提高员工在施工作业中相互监护的意识和能力，多人操作现场要设专人监护。
危险区域存物品违章取物把命丧。
一、 事故经过。
某采油队员工范某（男、58岁）在队部午餐后，一个人带着工具骑着自行车到所管辖的井场进行巡回检查，当范某去取放在抽油机底座下的毛毡和擦布时被曲柄击中，当场死亡。
二、原因分析。
1、直接原因。
范某在未停机情况下，拿取放在抽油机底座下的毛毡和擦布，其行为违反了企业标准q/sy dq07982002《油水井巡回检查规范》第2.3.2款：
“抽油机运转中不能处理抽油机各部位的问题”的规定，是造成此起事故的直接原因。
2、间接原因。
该采油队在日常生产管理工作中，对员工安全教育、培训不到位，致使员工安全意识淡薄，工作没有严格执行操作规程。
三、措施及建议。
1、禁止在抽油机底座内放任何工具和物品。
2、除进行维修抽油机操作外，任何时候任何人都不能进入抽油机护罩内。
3、不需要定点停机操作时，断电后，待抽油机自由停止后再拉刹车，以释放曲柄旋转势能，避免曲柄因刹车不灵而转动；需要定点停机进行操作时，事前要检查刹车是否灵活好用，作业时刹车处必须有监护人。
4、每次靠近抽油机井前，要首先检查抽油机各部位螺丝是否有松扣、断脱、毛辫子是否拔丝断股、驴头顶丝是否脱落、悬绳器销钉是否断脱等现象，避免在操作时高空落物伤人。
5、禁止上下交叉作业，禁止在操作者以上位置放置任何工具和物品，以防高空落物伤人。
6、禁止在抽油机运转时攀爬抽油机。
7、多人操作要注意协调配合，地面要有人看护指挥。
8、装卸井口流程螺丝时不能带压操作。
9、不能正对阀门手轮、套管放气阀螺杆轴线方向进行开关调整操作。
10、启停抽油机要侧身对控制箱。
不要心存侥幸安全工作最重要。
事件经过：
2023年9月某日晚11点，在常压装置的常压空冷平台上正在进行空冷临时冲洗管线的安装工作，当时在场的人员有当班的防火监护人、施工人员及装置负责人，由于今晚是安装工作的截止日，因此施工人员正在紧张的进行管线焊接工作。在工作接近尾声时，用于照明的应急手电突然没电了，由于空冷平台约有6-7层楼后，上下一次费时费力，因此，施工人员就很自然的点燃了气焊枪用来照明，工作继续着进行着。当空冷出口的焊接工作结束后，进行系统恢复时，为了节省时间，在场的装置负责人要求施工人员去空冷入口处拆除入口的盲板。
由于仍在使用气焊来照明，因此，装置负责人要求施工人员隔一个松一个螺栓，由于空冷入门管径大，连接螺栓多，因此采用这张方法能够保证法兰连接不泄露。随后施工人员前往空冷入口处开始工作。大约5分钟后，突然从空冷顶部喷出大股液体，直接喷到空冷出口的施工地点，由于当时仍在使用气焊照明，因此在场的人员都惊出了一身冷汗，当时立即熄灭了火源。
所幸出来的全身水，没有汽油，否则将会引发一场火灾事故。当前往空冷入口处查看盲板拆卸情况时，施工人员没有按照装置人员的要求拆卸，而是逐个卸螺栓，使密封松开，导致管线内寄存的液体涌出。
事件原因：1、违章使用气焊照明，是这起险兆事件的主要原因；
2、施工人员水平低，未能理解装置人员的工作指导，是这起险兆事故的次要原因；
2. 尽量避免交叉作业；
3. 在施工人员开始工作时，要确保施工人员能准确理解工作内容及采取正确的操作方法。
4. 不要心存侥幸，这往往就是事故的开始。
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